Hugi.is - Notendur

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Við erum greinilega á sama máli og höfundur greinarinnar. Ég skrifaði reyndar ekki greinina heldur samþykkti hana ;)

Re: 3000 gt vr4

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ég er ennþá að vinna niðrí miðbæ, ekki á alveg sama stað samt. Bíllinn minn er ekki á götunni eins og er, en verður vonandi tilbúinn fljótlega. Lenti í því að Almera var eitthvað að kássast í afturendanum á honum og ákvað að taka hann allan í gegn. Það er búið að heilsprauta en það þarf að laga smá galla. Ég bíð því eftir að sprautarinn taki hann aftur og klári sitt verk. Þessi aðgerð frestaði vélarmálunum mínum en ég var búinn að rífa 400 sbc í spað og var að skoða hvaða innvols ég ætti að...

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Æ, er amma sloppin út aftur………… ;) En án gríns. Eldri ökumenn eru alls ekki alltaf til fyrirmyndar. Upp til hópa þá valda þeir samt minna tjóni en yngsti hópurinn (þó hann hafi tekið sig verulega á) þrátt fyrir gláku, heyrnarleysi og gigt. JHG

Re: 3000 gt vr4

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Það er gott að heyra að tröllasögur af þessum bílum eigi ekki allar við rök að styðjast og að annað sé hægt að ráða bót á. Persónulega finnst mér þetta fallegasti japanski sportarinn, og líklegast sá eini sem ég hefði áhuga á að eiga. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Auðvitað ráða sumir við aflmikla bíla. Það er samt staðreynd að það er auðveldara að koma sér í veruleg vandræði á 300 hp bíl en 90 hp bíl. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ef svona reglur yrðu settar (sem verða örugglega aldrei settar) þá þýddi lítið að hafa persónulegt mat á hverjum og einum. Ætli það yrði ekki eins og með byssuleyfið. Þú færð ekki leyfi á stærri byssur fyrr en þú hefur haft réttindi á þær minni í eitt ár (og það sama gilti um mig og aðra þrátt fyrir að ég hafi skotið mikið frá barnsaldri). En þó þetta verði væntanlega aldrei leitt í lög þá er það ekki vitlaus hugmynd. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Hann er ekki ruglaður þó hann sé ekki sammála þér. Það væri nú meira helvítið ef menn þyrftu alltaf að vera sammála. En það er þekkt að það eru ákveðnar hömlur á hvað menn mega gera, óháð því sem til er. Sem dæmi þá má minnaprófsbílstjóri ekki keyra stærri pallbíla. Ef það er eini bíllinn á heimilinu þá má aðeins sá sem hefur meiraprófið keyra heimilisbílinn. Það er svo ekki alltaf spurning hve hratt bíllinn getur komist heldur er oft erfiðara að höndla bíl með meira afli. Það má kannski...

Re: Sjálfskipt eða beinskipt?

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Þetta er alveg rétt, og góð ábending. Það er yfirleitt mælt með að draga ekki í yfirgír. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ég er sammála þér að þetta sé persónubundið. Sumir læra en sumir læra aldrei. En almennt þá held ég að flestir 17 ára ökumenn skorti þá reynslu (og í sumum tilfellum þroska) til að stjórna mörg hundruð hestafla tæki. Ef við tökum skotvopn sem dæmi þá fær maður ekki leyfi til að nota stórann riffil fyrr en maður hefur haft réttindi á minni byssu í eitt ár. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Algjörlega ósambærilegt. Það er erfitt að drepa sjálfan sig og aðra með því að nota íbúð en umferðin tekur sinn toll. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Hún er komin með reynsluna…núna. Það er yfirleitt betra að ná sér í reynslu á aflminni tækjum áður en fólk fer að nota þau aflmeiri. Þó hún ráði við þetta nú þá er ekki víst að þetta hafi verið eins sniðugt þegar hún var ný komin með prófið. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Hugsunin er sú að menn séu komnir með einhverja reynslu áður en þeir fara í öflugri tæki. Það tekur í raun mörg ár fyrir ökumann að ná fullum tökum á öllu því sem akstri og umferð tilheyrir (þrátt fyrir að menn telji siga hafa þau tök þá er ekki þar með sagt að þeir hafi hana í raun) og kannski ekki óeðlilegt að fyrsta árið færi í að afla sér reynslu á minna hættulegu tæki. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Minn Transam er blár og silvurgrár.

Re: húdd

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ætli það þurfi ekki að massa húddið. Það kæmi mér ekki á óvart að þakið væri svona líka. Þetta er sérstaklega áberandi á rauðum bílum, en af einhverjum ástæðum er sá litur viðkvæmari fyrir þessu. Ég prófaði galdraefni frá SONAX í fyrra sem er bón með massa og það virkaði betur en þau massabón sem ég hef notað áður. Ég ætlaði ekki að trúa mínum eigin augum. Þú ættir því að kíkja í Bílanaust eða á næstu bensínstöð og athuga hvort það séu ekki einhver efni til fyrir þig. JHG

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Sammála því að kraftur geti bjargað manni útá við ýmsar aðstæður. Það er samt því miður oftar sem hann kemur manni í vanda :/ Ég á m.a. Transam sem ég hef átt síðan 1998. Ég keypti hann ekki til að keyra hratt. Maður leyfir sér stundum að rjúka af stað en ég keyri EKKI HRATT! Þegar ég keypti bílinn þá var sagt við mig að ég myndi fljótt tapa prófinu á þessu. Ég hef nokkrum sinnum verið stoppaður, en aldrei sektaður (vanalega tékk). Það sem að menn gleyma oft er að við þroskumst mikið á...

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Við erum með allskonar reglur til að stjórna allskonar aðgerðum. Umferðin er full af svoleiðis reglum. Fyrir nokkrum árum átti að breyta reglum um ökuréttindi á stór bifhjól í þessa átt. Ég held að það hafi gengið í gegn. Ef það hefur gengið í gegn óbreytt þá verða menn að byrja á minni hjólum og færa sig sínan yfir í þau stærri. Við erum í raun með svona reglur hvað bíla varðar, en það stjórnast af þunga en ekki afli. Með aukinni reynslu ökumanns eykst hæfni hans bæði á ökutæki og umferð,...

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ég er nokkuð sammála þér. Ég var einu sinni ungur ökumaður. Þegar ég var 17 ára þá var ég einn besti ökumaður í heimi…..að eigin mati. Ég gat bara hvað sem var. Eftir smá tíma áttaði ég mig á því að ég var að ofmeta eigin hæfni. Það er nefnilega ekki nóg að geta stýrt og skipt gírum hratt (og kílt pinnan niður) heldur þarf líka að kunna að lesa umferðina. Góður ökumaður lætur ekki duga að kíkja einu sinni áður en hann fer inná aðra götu (eins og ungir ökumenn gera oft) heldur missir hann...

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Ég ætla fyrirfram að biðja menn að ræða um efni greinarinnar en ekki koma með vangaveltur um viðkomandi slys sem var kveikjan ef greinarskrifunum. Ekki taka það nærri ykkur ef ég eyði svörum sem tengjast viðkomandi slysi en við verðum að vera nærgjætin þegar við tölum um ákveðna atburði. Semsagt, ræðum um þetta almennt án þess að blanda viðkomandi einstaklingum í umræðuna. JHG

Re: bifreiðargjöld

í Jeppar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Það er alveg hægt. Kaupandi myndi nú samt líklegast spyrja afhverju bíllinn hefur ekki verið á skrá í nokkur ár. JHG

Re: bifreiðargjöld

í Jeppar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Það hefur verið gert. Menn hafa þá líka skipt um plötuna í mælaborðinu. Eini gallinn við þetta er að það er hætt við að skráð árgerð hafi veruleg áhrif á söluverðmæti bílsins. Ég held að fáir nenni að standa í þessu þó maður hefi heyrt sögur um að þetta hafi verið gert. JHG

Re: bifreiðargjöld

í Jeppar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Það fer eftir skráningunni. Ef grindin er af 74 bíl, þá ætti bíllinn að vera skráður 74. Á grindinni ætti að vera grindarnúmer, og í mælaborðinu á að vera svokallað VIN númer (Vehicle Identifacation Number). Eftir að bílnum var breytt hefði skoðunarstöð átt að bera þessi númer saman og þau ráða árgerðinni (verða að vera úr sama bíl). Það skiptir þá engu hvort yfirbyggingin sé frá 1974 eða 2004, grindin ræður. JHG

Re: Bayerische Moteren Werke

í Bílar fyrir 19 árum, 6 mánuðum

Þannig eiga greinar einmitt að vera. Það er ólíkt skemmtilegra að lesa svona grein sem er vel upp byggð og greinilegt að það hefur verið lögð einhver vinna í þetta en greinar sem vaða úr einu og annað (og fullar af bæði málfræði og stafstetningarvillum). Ég mæli með að menn hugsi grein eins og ritgerð gg geri helst ekki mikið minni kröfur til þeirra en þeir gera til þeirra ritgerða er kennarar fara yfir. JHG

Re: Bayerische Moteren Werke

í Bílar fyrir 19 árum, 7 mánuðum

Flott grein og vel upp byggð :) JHG

Re: Sjálfskipt eða beinskipt?

í Bílar fyrir 19 árum, 7 mánuðum

Þær skiptingar sem ég hef mest notað eru amerískar og þegar menn eru að draga á amerísku trukkunum þá er hún talin hentugri. Þegar þú tekur af stað með mikla þyngd í afturdragi á beinskiptum bíl þá er líklegt að þú þurfir að snuða á kúplingunni meðan að túrbínan í skiptingunni margarfaldar togið á lægri snúning (snuðar fyrir þig) og hjálpar þér af stað. En ef þú ætlar að fara að draga mikið með sjálfskiptingu þá ættir þú að fá þér hitamæli á hana. Með því móti þá veist þú hvort þú sért...

Re: hvað finnst ykkur flottasti jeppi á íslandi

í Jeppar fyrir 19 árum, 7 mánuðum

Það er mjög erfitt að segja hver flottasti jeppi á landinu er, en mér finnst það allavegana ekki vera Nova á 38“ (finnst þær miklu flottari á 28”). JHG

Notendur

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: 3000 gt vr4

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: 3000 gt vr4

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Sjálfskipt eða beinskipt?

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: húdd

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: Ungir ökumenn og kraftmiklir bílar

Re: bifreiðargjöld

Re: bifreiðargjöld

Re: bifreiðargjöld

Re: Bayerische Moteren Werke

Re: Bayerische Moteren Werke

Re: Sjálfskipt eða beinskipt?

Re: hvað finnst ykkur flottasti jeppi á íslandi

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi