Ég hef aldrei heyrt um neina takmörkun á dekkjastærð m.v. aldur. Á vef ríkislögreglustjóra er pdf skjal sem segir til um hvernig á að lesa úr ökuskírteinum. http://www.logregla.is/upload/files/Leiðbeiningar%20vegna%20ökuskírteina.pdf Þar get ég ekki séð að það sé nein takmörkun m.v. dekkjastærð. Ef þú vilt vera 100% viss þá ættir þú að hringja í embætti Ríkislögreglustjóra. JHG
Ég er viss um að það er hægt að fá allt í þetta að utan. Það fæst allt í lettann, og Ford trukkarnir voru ekki seldir í minna magni svo ég trúi ekki öðru en það sé fyrirtæki sem sérhæfa sig í hlutum í þá. Þú ættir að leita uppi Ford síður og spjallsvæði á netinu. JHG
Ef það á að gera þetta almennilega þá þarf að sjóða í þetta. Það er spurning hvað það þarf að klippa mikið áður en soðið er. Ef þú þarft að borga fyrir þessa vinnu þá er þetta DÝRT!!! Sumir redda sér með trebba en mér er hálf illa við trebbann í seinni tíð. Ef ég væri þú þá myndi ég halda áfram að leita nema þú fáir gripinn á þeim mun betra verði. JHG
Stundum höfum við ekki við að samþykkja og hafna könnunum. Á sumrin er hinsvegar alltaf rólegt en það glæðist aftur þegar skólarnir byrja á haustin. Undanfarið hefur vissulega skort á að menn nenntu að setjast niður og skrifa góðar greinar. Mér finnst skrítið hve fólk er latt við þá yðju miðað við hve áhugamálið er þó vel sótt. JHG
Ég var á þessari skoðun þangað til ég skoðaði listann. Þeir sem komu best út voru Lexus og Cadillac. Báðir þessir bílar eru með mikið af búnaði, og Cadillac bíður meira að segja uppá hátæknibúnað sem verður örugglega langt í að BMW og Bens bjóði uppá (eins og nætursjón). Toyota var í 9 sæti sem er ekki með nálægt því eins mikið af búnaði. BMW og Bens voru að mig minnir í 15 og 16 sæti. “JAGUAR ER FIMM (5) GÆÐAFLOKKUM OFAR EN MERCEDES-BENZ OG TVEIMUR GÆÐAFLOKKUM OFAR EN VOLVO á lista J.D....
Sem betur fer eru skipulagðar ólöglegar götuspyrnur hættar. Þetta var stórhættulegt athæfi og hefði ekki mikið þurft að fara úrskeiðis til að illa hefði farið. JHG
Það voru einhver eintök sem að lentu í að vélin hrundi og þáverandi umboð brást algjörlega. Ég væri smeykur við að kaupa þessa tegund vegna þeirra sagna þó þær hafi kannski verið einsdæmi. JHG
Jamm, dekk voru óhemjudýr þegar dollarinn kostaði yfir 110 kr. stykkið. Ég athugaði með dekk þá sem kostuðu 55 þús. stykkið. Sömu dekk fóru í gámainnflutning 4x4 á 35 þús. stykkið. JHG
Annars þá mega menn setja það sem að þeim sínist á vörur. 220 þús er kannski ekki óeðlilegt verð miðað við að seljandi vilji fá fjárfestingu sína til baka (negling, felgur ofl.). Ef einhver er tilbúinn að kaupa pakkann á þessu verði þá er þetta í lagi. Ég vona að það gangi vel að selja dekkin þó mig gruni að það verði erfitt á þessu verði. JHG
“Ríka fíflið” kaupir ekki notuð dekk heldur kaupir þau ný með breytingu. Þegar dekkin fara að vera slitin þá kaupir hann nýjan bíl með nýjum dekkjum. Annars þá held ég að það séu mjög fá “rík fífl” að eltast við 44“ dekk í dag. Nú eltast þeir sem vilja láta taka eftir sér við 22” felgur :/
Ég var ekki að hugsa um að kaupa þau alveg strax. Þau þurfa að vera á helv. góðu verði til að ég stökkvi á það núna. Þetta er samt tegundin sem ég er hvað hrifnastur af. JHG
Hún skilar ekki sama afli en ætti að vera eyðslugrennri. Ég stóð frammi fyrir því að þurfa að fara að athuga með að taka 350 vélina upp eða skipta um vél (kannski ekki strax, en fljótlega). Svo bauðst mér lítið ekin vél, skipting og millikassi á verði sem ég gat ekki hafnað. Ef ég verð óánægður með aflið þá set ég túrbó á hana :)
Ég er búinn að rífa skiptingu, millikassa og flest allt úr húddinu úr mínum. Vélin fer svo innan tíðar. Þá tekur við að þrífa húddið, mála og hljóðeinangra. Þegar vélarsalurinn er klár þá á að detta í hann 6,2 lítra díselvél sem tengist TH400 sjálfskiptingu og NP241 millikassa. Það er semsagt nóg framundan :)
Án þess að ég þekki það sérstaklega vel þá hef ég grun um að það sé meiri hugur í starfsmönnum Skoda. Þeir sjá breytingar og eru að vinna sig upp meðan að VW eru bara að gera það sem þeir hafa gert lengi. JHG
Með aldri fylgir oft á tíðum þroski. Það er samt ekki aðeins aldurinn sem skiptir máli hér heldur reynsla. Ég er miklu færari ökumaður nú en ég var þegar ég var 17-18, en þori samt ekki að keyra eins agresíft og ég keyrði þá. Munurinn er þroski og reynsla, ég hef áttað mig á því að þó maður telji sig góðan ökumann þá gerast oft hlutir sem taka af manni völdin. Hugmyndin að menn byrji á aflminna ökutæki er ekkert ný. Hún á við um mótorhjól og byssur (þarft að hafa A réttindi í eitt ár áður en...
Hvort Jeep eigi nafnið á Quadra trac skiptir ekki máli en kassar með þessum (leiðinlegu) eiginleikum hafa verið kallaðir þessu nafni, bæði hér og erlendis (frá hvaða landi sem þeir koma). Jeep hefur ekki verið í að framleiða millikassa og keypt þá af öðrum og ekki óeðlilegt að nafngift færist yfir. Ef 727 kom ekki í þessum árgerðum þá hallast ég helst að því að bílnum hafi verið breytt af fyrri eiganda, og þá getur þetta verið hvaða kassi sem er. Ef engin merki eru á kassanum þá er ekkert...
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
