Ef menn halda það að þeir eigi að sitja í þögn í vélinni að þá er það stór misskilningur! Þú þarft að heyra í mótornum til þess að vera fyrr var við það ef eitthvað er að… deTrix
$650 fyrir headsett er fáránlegt! Þú mátt svo sem kapua það sem þig langar í, en væri ekki skemmtilegra að kaupa DC, þetta sem grizzly nefnir, og fljúga fyrir mismuninn? Annað sem þarf kannski að skoða í þessu er hvort þú fáir gert við þetta einhversstaðar og hvort hægt sé að kaupa varahluti ef eitthvað bilar!? deTrix
Ég er alveg sannfærður um það að þetta sé bara tímabundið! Nú hafa ekki verið neinar ráðningar af viti í nokkurn tíma og ýmsir orðnir örvæntingafullir, því stökkva menn á svona “gullin” tækifæri þegar þau gefast. Þeir sem eru að bíða eftir vinnu þurfa nú að bíða eftir því að markaðurinn hreinsi upp þá flugmenn sem hafa efni á því að kaupa sér tékka, svo er komið að þeim sem ætla/vilja/geta ekki keypt sér tékk. Ég held að aðalatriðið núna sé að missa ekki móðinn þótt einhverjir séu að fá...
Annaðhvort Tölvulistinn eða Computer.is voru með utanáliggjandi sjónvarpskort sem tengdust í gegnum USB. Þú átt að geta notað þau við fartölvu. Kveðja, deTrix
Flugleiðir fljúga daglega frá fjölda áfangastaða í Evrópu og Ameríku og því er þetta ekki heldur gild afsökunn - sannur flugáhugamaður hefði farið yfir þrjár heimsálfur til þess að fara á flugdaginn ;)
1. TF-BRO er 1982 módel, ekki 1981. 2. Myndin er tekin á erlendum velli - ég efast um það að TF-BRO hafi verið á einhverju flakki. 3. Contactaðilinn er einhver kafteinn - ætli þeir séu farnir að selja smávélar frá Íslandi? Efast um það. Ég myndi veiðja á að þetta væri einhver önnur vél en TF-BRO. Kveðja, deTrix
Þú verður að athuga það Kolsi að þótt það sé eitthvað til sem heitir JAR-FCL 1, þá gildir það ekki orðalaust hér á Íslandi. Þegar JAR-FCL 1 var gefin út var hún gerð að reglugerð hér (419/1999 ef ég man rétt), þeirri reglugerð er svo breytt eftir því sem fyrirmyndin breytist. Þú verður því að skoða þessa reglugerð (finnur hana m.a. á heimasíðu FMS) því það er hún sem FMS fer eftir, ekki JAR-FCL 1. Það er líka annað við þetta og það er það að ráðuneytið þarf ekki að innleiða breytingar sem...
Sæll Zigi, Ég ætla nú ekki að gefa þér neitt ráð í sambandi við þetta, en mig langar að benda þér á að gera þér ferð uppí Flugmálastjórn og athuga málið. Þú þarft að vita það hversu mikið mál þetta er gagnvart þeim og hvort það sé eitthvað sérstakt sem þú þarft að athuga. Gangi þér vel. Kveðja, deTrix
Ég get glatt þig með því siquay að það verður ein til sölu fljótlega. Hafðu samband við Tryggingamiðstöðina, ég er viss um að þeir geti selt þér vélina ódýrt. deTrix
Eins og þú sérð er ekki mikill áhugi fyrir þessu… Mér hefur alltaf þótt það merkilegt hvað menn eru áhugasamir um það að fara til USA og fljúga. Ég sé fyrir mér að þetta sé einhver ævintýraþrá hjá mönnum, þeim langi að fara til framandi staða og prófa nýja hluti, að fljúga einhversstaðar annarsstaðar en á þessu litla skeri. Ég hef svo sem sagt það áður að ég tel að menn séu ekki að græða mikið á þessum tímum. Vissulega er það reynsla að fara til USA og fljúga í “bissí” loftrýmum og umferð...
Þrjár spurningar fyrir þig yakolev: 1) Hvað ertu með marga tíma? 2) Hvað ætlar þú að fljúga marga tíma í USA og hvernig tíma (SEP/SEP+IFR/MEP/MEP+IFR)? 3) Hvað ætlar þú að fá út úr þessum tímum sem þú ætlar að fljúga í USA? Með von um skjót svör. Kveðja, deTrix
Það er ekki til neitt hugtak í JARnum sem segir að einhver skóli sé Approved. Flugskóli Íslands og Flugskóli Helga Jónssonar eru það sem kallast FTO (Flight Training Organisation), en skólar eins og Geirfugl, Flugskóli Akureyrar og Flugsýn eru það sem kallast skráðir skólar. Að velja skóla er nú ekki mikið mál. Að mínu mati er best að heimsækja skólana sem koma til greina, kynna sér starfsemina og jafnvel fara í flug með þeim. Gæði kennslu og viðhalds er það sem skiptir mestu máli í mínum...
Jú, maður leit við… en það var ekkert að gerast þarna! Fyrirtækin sem voru þarna voru fá og með óáhugaverða bása. Reyndar var hellingur af fólki þarna og þau félög sem þarna voru hafa líklega fengið ágætis kynningu. deTrix
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
