Mér finnst umfjöllunarefnið ekki góð leið til að skipta niður bókmenntum, alls ekki. Það væri eins og að segja í tónlist að ástarlög væru ómerkileg… Jónas Hallgrímsson má líka hafa sínar skoðanir ekki satt? ;)<br><br>Who died and made you Elvis? - Cordelia
Ég held að þú sért ekkert að slíta honum neitt hræðilega ef þú gerir þetta við þær aðstæður sem þú lýsir. Barkann í handbremsuna er nú varla mikið mál að laga og ekkert varanlegt. Hann fer ef þú ert að kippa harkalega í oft. Kuldi getur varla hjálpað?<br><br>Who died and made you Elvis? - Cordelia
Áhugavert… Annars tek ég á mig alla ábyrgð varðandi þessa könnun enda samþykkti ég hana. Greinilegt að ég verð að skoða þær nánar. Ég stoppaði einmitt eina um daginn og bað um aukamöguleika (þessa?) til að hún yrði samþykkt. Þjónusta, ha? ;) Malurinn<br><br>Who died and made you Elvis? - Cordelia
Lotus Seven er með fljótandi öxul og gorma að aftan að ég held og Caterham Classic ennþá. Caterham Roadsport bílarnir eru með de Dion afturfjöðrun. Fireblade bíllinn er Classic og það heldur verðinu niðri og þyngdinni líka en ég hef tekið eftir að Westfield bílarnir virðast vera þyngri svona almennt.
Í UK kostar Vauxhall VX220 það sama og Lotus Elise. Lotus smíðar mestanhluta VX220 og er undirvagn o.þ.h. í grundvallaratriðum Elise. Síðan að Elise S2 kom er Lísan aftur orðin vænlegri bíll. Hann er léttari (og kraftminni en það kemur út á eitt), jafnvel þægilegri en VX220 og að mínu mati mun miklu fallegri. Svo heitir hann Lotus (ég er mikil Chapman aðdáandi) en ekki Opel (ég hef ekki mikið álit á Opel almennt).
Það er vissulega rétt, en Ferrari og TVR eru samt bílar sem liggur mjög ólík hugsun að baki, veit ekki alveg hvernig ég á að tjá mig. Westfield og Caterham eru hinsvegar mjög líkir (og ég var að loada inn Westfield síðunni :) Ég veit að Tiff er MJÖG fær bílstjóri en mér skilst að oft séu umsagnir hans skrítnar.
Þetta er áhugaverð pæling. Nú þekki ég ekki mikið til Shakespeare og þeim mun minna til Barböru. Ég veit hinsvegar að færni Shakespeare við að koma frá sér orðum er stórfengleg, það hlýtur að telja? Ég er hins vegar ekki hrifinn af því að tala um bókmenntir og “sjoppubókmenntir” allt sem er skrifað er hluti af bókmenntamenningu okkar. Ég held að það séu bara til góðar og lélegar bækur og það verður alltaf persónubundið. Ég skil t.d. ekki afhverju Dashiel Hammet gæti verið kallaður...
Ég held að þeir sem kaupa TVR séu almennt ekki á höttunum eftir Ferrari :) Annars hef ég ekki mikla trú á Tiff Needell þótt ég þekki hann í raun ekkiþ Hann segir um alla bíla að þeir undirstýri…?
Westfield nýtur ekki sama orðstýrs og Caterham og grunar mig að eitthvað liggi að baki. Bílaúrval þeirra hefur venjulega ekki verið eins spennandi og í beinum samanburði virðist Caterham alltaf koma út á toppnum. Þetta geta verið prýðisbílar en hjarta mitt slær til Caterham. Svo líta Westfield alltaf út eins og kitcars nema kannski FW400. Útlitið á Caterham er hinsvegar óaðfinnanlegt enda eru Caterham í raun enn að smíða Lotus 7 í grundvallaratriðum og unnu mál sem gegn Westfield út af...
Þetta er leitt að heyra. Harrison er að mörgu leiti einn af áhugaverðari Bítlunum. Hvað varðar While My Guitar Gently Weeps þá er það vissulega gott lag en mikið lifandi, skelfingar ósköp er textinn ódýr! :)
Maðu á endilega að snapa sér 2 auka stig þegar svona ber upp á… Þetta gerði ég þegar ég náði 2000 stigum á uppáhaldsáhugamálinu mínu :)<br><br>Who died and made you Elvis? - Cordelia
Refur: sko spólvarnir eru mismunandi en… Ef þú spólar þá in theory stoppar spólvörnin það en það er alltaf jafn mikið af krafti sóað… in theory aftur. Á mörgum bílum með spólvörn er bara best að hafa hana á og negla allt í botn og þú ferð af stað eins hratt og hægt er. Á sumum er betra að svissa henni af og beita tækninni.
OMG. Má vera að Neoninn sé tjúnnaður eitthvað (nenni ekki að lesa þetta) en C36 er andsk. snöggur eins og hann kemur. Neon? Pffft.<br><br>Who died and made you Elvis? - Cordelia
Mér finnst fólk hafa of miklar áhyggjur af að komast leiðar sinnar. Hæfni ökumanns skiptir í flestum tilfellum meira máli en gerð bílsins. Fátt meira gaman en að keyra um á snævi þöktum afturdrifnum blæjubíl með 10cm veghæð og þræða sér leið framhjá framdrifnum fjölskyldu bílum á nöglum sem sitja fastir í hallanum upp Kringlumýrarbrautina… Hmmm, kannski að sumir þurfi 4wd? Annars skiptir meira máli að geta stoppað bílinn við svona aðstæður, annars er bara betra að sleppa þessu.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
