Ég ættla ekki að fara að tiltla mig sem einhvern sérfræðing hérna en þetta byggist mikið á því hvernig þú notar bílinn eins og margt annað. Ef þú villt fá eitthvað sem menn hafa reynslu af og allir segja virka vel þá er það Mudder, en ef þú ert týpan sem eyðir 99% tíma þínum á malbikinu þá er ekkert að því að vera á Dick Cepeck þar sem þau eru með mýkri belg en allt annað og hljóðlátari. TLS super swamper eru dekk fyrir upprennandi drullumallara og svo eru alltaf Ground Hawg sem menn láta...
Í öllum tilfellum er mun auðveldara að kaupa lægri gorma eða lækkunar kit. hehehe hita gormana :) :)<br><br>-Roses are red, violets are blue. I'm schitzofrenic, so am I-
Bíllinn minn er að ég held 1580kg original og eina breytingin á honum sem vegur einhver kíló eru stærri dekk þannig að hann er ekki meira en 1750kg í daglegri notkun. Og þetta er hilux sem er einn mest notaði jeppi í breytingar á íslandi og eru þeir allir útbúnir með 4 stimpla dælum að framan og stórum skálabremsum að aftan og þegar allt er í lagi er ekkert vandamál að stoppa hann. Flestir jeppar frá japan og kóreu eru með eins bremsubúnaði eða betri þannig að það er ekki það að bremsurnar...
Kanski þeir hafi ætlað að starta partasölu hérna og viljað kynna sér væntanlega viðskiptavini. :) :)<br><br>-Roses are red, violets are blue. I'm schitzofrenic, so am I-
Get ekki verið annað en sammála ykkur, ég stíg ekki inn fæti í bílanaust þessa dagana fyrr en ég er búinn að útiloka alla aðra möguleika. Starfsfólkið þarna veit ekkert í sinn haus að undanteknum einum eða tveimur köllum sem hafa unnið þarna frá upphafi. Og fyrir utan það að maður fær í 90% tilfella vitlaust afgreitt og þetta fer að verða okurbúlla með þessu áframhaldi.
Buuuuhuuuuuhuuuuu!!! farðu ekki að grenja. Hvernig stendur á því að ef það er verið að minnast á Musso einhverstaðar og það eru ekki einhver dásemdarorð þá ert þú mættur með tárin í augunum og allt í vörn. “…..skoðið bílinn ….skoðið kramið í honum..” ég hugsa að þú hafir fengið að skoða kramið í honum aðeins meira en þú áttir von á í upphafi. Það er ekki bara bíllinn þinn sem er slæmur í miklum krapa heldur flest allir bílar á sjálfstæðri fjöðrun að framan, flexitorar eða gormar það skiptir...
Heimasmíðað Propankerfi eða eitthvað í þeim dúr var meira sem ég var að fiska eftir. Portun og polerun, flækjur, spíssabreytingar og hvaða áhrif þetta hefur allt á góðan olíubrennara. Veit einhver hvort að það bæti eitthvað við kraft að polera soggreinina og setja K&N síu.
Það var mikið að einhver fór að tala um framtíðina hérna á síðuni. Það er alveg merkilegt hvað við íslendingar getum verið aftarlega á merini hérna í þessu “torfkofa-samfélagi”. Það eru 4 ár síðan ég var í evrópu síðast og leið ekki sú mínúta í umferðinni sem maður sá ekki díselbíl. Persónulega er ég hrifnari af díselbílum vegna hversu þétt þeir vinna og vel þeir toga sama í hvaða gír maður er. Það hafa orðið gríðarlegar framfarir í dieselvélum á síðustu árum og með tilkomu “beinnar...
Það var mikið að einhver fór að tala um framtíðina hérna á síðuni. Það er alveg merkilegt hvað við íslendingar getum verið aftarlega á merini hérna í þessu “torfkofa-samfélagi”. Það eru 4 ár síðan ég var í evrópu síðast og leið ekki sú mínúta í umferðinni sem maður sá ekki díselbíl. Persónulega er ég hrifnari af díselbílum vegna hversu þétt þeir vinna og vel þeir toga sama í hvaða gír maður er. Það hafa orðið gríðarlegar framfarir í dieselvélum á síðustu árum og með tilkomu “beinnar...
4 jöklaferðir (Langjökull og Eyjafjallajökull) 1 Þórsmörk 2 Landmannalaugar nokkrusinnum á Hellisheiði og etc etc etc og svo allt annað fokk sem maður hefur staðið í frá því um áramót<br><br>-Roses are red, violets are blue. I'm schitzofrenic, so am I-
Kannast við einn Musso á 38"….þetta er gjörsamlega út úr kortinu ef það á að fara nota þetta í krapa eða þungu færi. Mjög lágt undir framhjólabúnað og ekkert sem er hægt að kalla fjöðrun að framan.<br><br>-Roses are red, violets are blue. I'm schitzofrenic, so am I-
“Umferðarráð ætti að beita sér fyrir því að fólk velji hjólbarða á bílana sína eftir skynsamlegum rökum.” sammála þessu en það er annað betra sem á að gera það er það að ríkið leggi niður vörugjöld og innflutnigstolla á dekkjum, hjálmum og flestu öðru sem tengist öryggi þeirra sem er í umferðini. Það gæti komið meirihluta jeppa á góð dekk og er það ekki það sem allir eru að væla undan “óstöðugir jeppar sem drepa”.
Eflaust er þetta einhver nemi við vélina sem er að svíkja þig. Daihatsu er skuggalega mikið eins og Toyota (enda dótturfyrirtæki þeirra) og þá er mjög líklegt að það sé hægt að gera smá tjekk á vélinni sjálfur eins og var hægt á 4AGE vélunum frá Toyota. Í gömlu Toyotunum og nýrri líka þá var svokallað “service tengi” í húddinu fyrir tölvu og var hægt að tengja á milli E1 og T2, svissa svo á og telja hversu oft “Engine Check” blikkar oft. Svo er bara að hringja í brimborg og fá að vita hvað...
Ég sendi umferðarráði E-mail um að fá þennan O.H.Þ. til að koma á huga og taka þátt í þessari umræðu og standa fyrir máli sínu. Gaman að sjá hvað hann hefur að segja.
Aldrei man ég eftir því að hafa séð “loftskrúfu” á nokkrum blöndung sem ég hef rifið eða skoðað. Það er aftur á móti skrúfa fyrir blönduna og hægaganginn. Þetta hljómar meira eins og JHG sagði falskt loft, annars þegar svona nasistakerra bilar þá á maður ekki að púkka upp á þær og fá sér frekar góðan klikkfrían japana. :) :)
Græni subaruinn tilheyrir umferðardeild ríkislögreglustjóra og er í umferðareftirliti á þjóðvegum, sama á við um þann bláa. Listi yfir bíla frá fíknó þarf að vera vel “updateaður” til að vera marktækur því þeir skipta um bíla á ca. viku fresti og er kanski ekki sniðugt að vera að uppljóstra númerum á þeirra bílum þar sem þeir eru að vinna gott starf og eiga vonandi ekkert erindi við ykkur. Ég er með smá tengsl í þessum málum og skal reyna að nappa lista yfir bílaeign lögreglunar í rvk og...
Bremsuklossar sem koma með nýjum bílum eru ekkert öðruvísi en þeir sem þú kaupir í umboðinu eða stillingu hf. Það getur aftur á móti verið að það þurfi að slípa til bremsudiskinn með því að bremsa létt í fyrstu skiptin sem bíllin er keyrður. Sama á við með legur og slithluti, þetta eru sömu hlutirnir og þú kaupir í varahlutaversuninni.
Við getum ekki alltaf litið niður á þá sem minna mega sín og verðum að taka þá í hópinn af og til en alls ekki alltaf. Ég hef aldrei haft stórt álit á þessum bílum en það má alltaf gera gott úr hlutunum, það kostar bara meiri vinnu á sumum en öðrum.
Rífa ljósið úr og setja það á ofn er ein leiðin bara að muna að taka peruna úr og hafa perustæðið opið en þetta tekur soldin tíma. Ef þetta er volvo eða benz þá geturðu smellt glerinu af lugtinni og þurkað það almennilega, það eru einhverjir fleiri sem eru með sama system á ljósunum en er ekki alveg viss hverjir.
Það eru bara 2 myndavélabílar og það eru þessir subaru bílar og þeir verða að líkindum ekki fleiri útaf Því að þessar myndavélar eru svo dýrar. Varðandi hina bílana þá eru það 4 Opel Vectra árg. 2000 2 dökkbl. einn mosagrænsans. og einn gráleitur. allir með lítð sætt TETRA loftnet á toppnum. Svo er eitthvað af '98 Ford Escort
Sammála með könnunina það vantar alltof mikið af tegundum inn í þetta td. suzuki sem er haugur til af á íslandi og tala ekki um nissan en það er sjálfsagt mest seldi jeppinn á eftir toyota. Það vantaði líka: AMC GM MMC MAZDA SSANG YONG HYUNDAI og svo má eflaust finna meira
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
