Annars er þessi bíll byggður á 500 SEC svo að líklega er þetta 5 lítra Benz rokkur og hugsanlega er gaurinn nógu klikkaður til að vera hreinlega með stál panels í yfirbyggingunni. Veit ekki um það…<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Holeee! 1,7 millur, ég hélt að sá tími væri liðinn að sportbílaeigendur héldu að fólk borgaði hvað sem er fyrir bílanna þeirra? Ég held að maður gæti fengið líka árgerð af Corvette fyrir minni pening! Lík árgerð af MX-5 gæti hugsanlega verið komin vel niður fyrir 600þ. að raunvirði fyrir líka árgerð og þótt svona MR-2 sé dýrari bíll ætti það að sýna hve far off þetta verð er. P.S. Var ‘92 MR-2 eitthvað léttur?<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I’m feeling supersonic, give me gin and...
Er þetta ekki bara dæmi um gaur sem er fjandi flinkur í logsuðu og fiber vinnu? Hann bjó til Vision SLR look a like/kit car en ekki alvöru SLR, en bíllinn virkar væntanlega m.v. að allt virðist vera til staðar. Var þetta stór amerísk 8 undir húddinu eða bara einhver gömul Benz vél eða svipað?<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast...
Ég er ekki hrifinn af nýju bjöllunni, en ég held að Bjallan hafi verið mun merkari sem icon en bíll og sé mun frekara merkilegt lifestyle symbol en einhver afburða bíll. Þeir hafa sjarma og voru ódýrir, en hvort þetta voru svo merkilegir bílar er annað mál…
Hann er og verður alltaf töffari, þótt hann sé ekki bílakall. Horfðu bara aftur á The Man Who Would Be King til að laga þetta ;)<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Ekki að það komi málinu beint við en Sean Connery á Grand Loser :P Mjög margir kappakstursmenn hafa ekkert gaman af götubílum. Damon Hill mætti oft á keppnir (ekki reyndar F1) á Volvo station…<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Tjah, fínt að eiga einn Smart fyrir London, svo hefur maður bara Pagani Zonda fyrir þjóðvegina ;)<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Smart er Smart ;) Ef það er nógu gott fyrir Gordon Murray er það nógu gott fyrir mig. Moss á Smart því honum finnst svo gaman að keyra hann.<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Lika Sir Stirling Moss, hann hrellir íbúa London með því að aka Smart bílnum sínum þar eins og brj+alæðingur. Eða f.v. F! heimsmeistari sem hann er… ;)<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Ég var að tala um ameríska bíla á 6. áratugnum. Mér finnst megnið af amerískum bílum á 6. áratugnum ógeðfelldir. Helsta undatekning sem ég man eftir er Ford Thunderbird ásamt Chevy Corvette, en Corvette náði fyrst þroska með '63 Sting Ray finnst mér. Hugsanlega má bæta Lincoln Continental við, en ég þekki alls ekki nægilega til þeirra. Chrysler eiga hugsanlega aðal vöðvabílinn í Dodge Charger og skyldum bílum. Corvair var varla hefðbundinn amerískur bíll, en mjög stílhreinn og fallegur,...
Það gerist seint ;) Mér finnst NSX bara mjög serious Porsche alternative. #1 það er enginn þannig á landinu #2 einn af fáum alvöru ofurbílum/exotic sem jafnar Porsche hvað viðkemur áreiðanleika, endingu og daglegri nothæfni. Þegar NSX kom fyrst þótti hann betri en 911 Carrera. Það hefði verið 964 Carrera, einmitt sá 911 sem ég hef minnstan áhuga á (nema það sé RS). NSX höndlar engu síður og hljómar engu síður. Útlitið fellur mér mjög vel þó innréttingarnar séu ekki jafn sjarmerandi og í...
Ég var nú kannski að ýkja smá, það má alveg tína til fleiri bíla, en þeir yrðu bara seint margir. T.d. gæti ég alveg talið til Renault Megané nýja, fleiri Aston Martin og kannski Alfa Romeo. Þetta er ekki alveg dautt, en mikið megni er ósköp venjulegt og óspennandi. Það liggur við að maður fagni þegar fram kemur snyrtilegur bíll með laglegar línur. Eru kröfur manns að lækka?
Einhver smá tengingarvandamál, en lofaði MJÖG góðu! :D<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>I'm feeling supersonic, give me gin and tonic</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Mér finnst frekar slappt að sjá ekki meiri metnað varðandi útlit XJ flaggskipsins þegar Jaguar hefur menn á borð við Ian Callum innanborðs. Ég verð samt að játa að þótt 7 línan sé ekki að virka vel á mig (satt best að segja hefur hún ekki virkað vel á mig síðan 745i með 3,5l turbo var og hét) þá líst mér bara vel á Z4 eftir smá aðlögunartíma (7 er búinn að fá meiri tíma!). Hannaði ekki bangle líka X5? Ef svo er skulum við bara gleyma sumum hugmyndabílunum hans og kalla 7 línuna hliðarskref...
Mér finnst bara svo áhugavert að frétta þetta svona upp úr nánast þurru, því svo mikið hefur verið skrifað um Miura. En staðreyndin er sú að það er oft margar sögur í gangi í bílaheiminum og meira að segja það sem maður telur traustustu menn hafa sitt ekki alltaf á hreinu. Það er samt eitt sem styður mál þitt mjög vel og það er sú staðreynd að síðari bílar Gandini minna lítið á Miura, eru all flestir kanntaðir. “The Folded Paper School of Design” er samt í raun uppruninn hjá Giugiaro, þó...
Hvaðan kemur sú saga að Giugiaro (sem er nú eiginlega minn uppáhalds hönnuður þótt mistækur sé) hafi hannað Miura? Reyndar gæti passað að Giugiaro hafi verið að vinna á þessum tíma hjá Bertone (eða ekki, hann vann þar a.m.k. um 1960) en ég hef aldrei áður heyrt deilt um að Gandini hafi verið hönnuðurinn. Nota bene á þetta að vera fyrsti bíll Gandini sem komst í framleiðslu!
http://www.lamborghiniregistry.com/Espada/Espada1/index.html “The Marzal show car of 1967 attracted enough excitement that production was considered. There were many changes that would have to be made first to make the car more practical and pleasant to live with. The first of these changes was moving the engine to the front which enabled the use of Lamborghini's V12 and transmission from previous front engined cars.” http://www.lamborghiniregistry.com/Marzal/index.html “The Marzal was built...
Ég var einmitt að skrifa grein um Lamborghini og las nokkuð fyrir skrif hennar. Ég þori nú ekki að neita þessu, en ef þú kíkir á www.lamborghiniregistry.com færðu örugglega svör við þessu. Einu tengslin við E-Type sem ég fann var að Ferruccio átti þannig bíl og var mjög ánægður með hann og sagði Scaglione að hanna ítalska útgáfu af E-Type. Úr því varð 350GTV sem framleiðslubíllinn 350GT spratt af. Ég held ég kíki á síðuna og lesi um Espada ;) Annars var ég að plana að skrifa sér grein um...
Ég ætla að láta myndatextann fylgja með greinninni líka: Efri myndirnar tvær eru af Lamborghini 350GT sem vill til að er í eigu Nicholas Cage leikara. Bíllinn neðst er Lamborghini Islero. Myndirnar eru teknar af http://www.lamborghiniregistry.com/ en það má sjá fleiri myndir af bíl Nicholas Cage á slóðinni http://www.lamborghiniregistry.com/350GT/0217.html
Þetta verður væntanlega framdrifsbíll og með þaki. Það ætti að hindra verð á borð við MR-2.<br><br><b><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>SVB: Þú ert hundur. Mal3: Hvernig hundur? SVB: Drykkju…</i><br><hr></b> <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com">Nöldrið</a> mitt er nánast dautt, en ber samt að nálgast með opnum huga.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
