ertu viss um að það sé virkilega einhver virkilegur háfaði aftast í MD-90? allavega fór ég mjög aftarlega í cruise-i á MD-82 (með gömlu hreyflana) og það var alveg mjög líft; V2500 eru mun hljóðlátari að mínu mati… :-) skemmtilegar vélar allavega
held að þeir hafa fengið að nota JIC og JIE líka, en mig minnir að í augnablikinu séu þeir aðeins með JID og JIF en þú ættir auðvitað að vita þetta best vegna þess þú vinnur á KEF :)
ég er hátt í 95% viss um að það sé aldrei lent á 27 það er allavega tekið í loftið oftast á 09 og einstaka sinnum á 27 efast ekki um að þú gætir lent flestöllum vélum eftir 27 aðflugið, en það er svo sannarlega erfiðara en á 09
Ég fer ekki í fýlu, ég vil bara vita hvers vegna þú spyrð. :-) Ég spyr vegna þess ég vil vita hvað þér finnst að myndinni. Já, ég resizeaði mörgum sinnum og skerpti og setti gaussian blur jafnóðum svo að hún er ekki skörp, var það sem þér fannst að? Endilega segðu mér, ég er allavega ekki í fýlu! :-O
Af hvaða forsendum leyfðirðu þér að giska að myndin komst ekki inn? Ég á í engum vandræðum með að fá myndir inn þar, 890 þar inni núna, og fer fjölgandi. Ég held það sé komið alveg nóg af myndum af JMA á Airliners.net; sammála? Kv.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
