Eina sem fékk fyrir ferðina í þetta skipti voru bara dekkin ;-) þannig engar áhyggjur með vélina. Sá dekkin á einum Fokkernum núna fyrr í vikunni og þar var blettur sem passaði alveg við það að hafa lent aðeins harkalega. Annars hefur þetta bara verið vegna þess að hann hefur komið of hátt inn. Þá þarf maður að reyna að lækka sig sem hraðast og þar af leiðandi kemur maður oftast of hratt inn og til að minnka lendingarvegalengd hefur flugstjórinn bara drullað vélinni niður svo að hann hafi...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7ktwGKh5EpM Ég er á báðum áttum með hvernig þessi leikur verður. Reyndar á báðum áttum með multiplayið líka. *sigh*
Ekkert er samt verra en að finna stæði, leggja í það.. maður sér að bílarnir í kring lögðu bara skakkt en meina, stæði er stæði. Svo þegar maður kemur til baka, úr búðinni - skólanum whatev. og hinir bílarnir eru farnir, þá lítur maður út eins og dipshit alveg kolskakkur í stæði.
Alltaf þarf maður að geta sér til. Ég ætla að giska á að þið tvær séuð vinkonur, og við erum bara tvö sem erum fædd 10. des. Greinilegt að hér er á ferð fámennur en góðmannaður fæðingardagur ;-)
http://www.tmz.com/2008/07/16/rampage-terror-outside-the-ring/ - hérna eru myndir af því þegar hann er handtekinn. Þetta er nú meira ruglið, einhverjar ættu nú afleiðingarnar að vera af þessu.
Þær eru víst ekkert sérlega spennandi í venjulegu flugi þó. Þær gera meira eða minna allt fyrir þig, svona idiot proof vélar barasta. En ótrúlega flottar samtsem áður ! En þetta hef ég nú bara heyrt, hef ekki guðmund um hvað er satt í þessu, hehe.
Downloadaðu eða keyptu Live Aus Berlin tónleika diskinn þeirra. Einhverjir þéttustu tónleikar sem ég veit um.. bæði sándið, tracklistið og showið. Ég er búinn að eiga þennan disk í örugglega einhver 8 ár eða eitthvað.. keypti hann einhverntíman árið 2000 eða '99. Mesta snilld í heimi.
Ég veit nú ekki svarið við þessu en held að þetta sé einfaldlega öryggisatriði. Að það sé ekki verið að setja rafmagn í hluti sem þurfa ekki að vera í gangi, það þýðir meira rafmagn í hluti sem þurfa að vera í gangi (mælar í cockpitti, lendingarljós o.s.frv.) Svo er það líka sem aðrir eru búnir að benda á með til þess að fólk geti séð betur ef það komi fyrir að það þurfi að rýma vélina í nauð. Allir kannast nú við að augun þurfa að venjast mykrinu aðeins til að maður sjái almennilega í því,...
Þessar 140 einingar sem þarf til útskriftar þurfa að byggjast upp á ákveðnu kjörsviði og valfögum. Útaf ég var á vélstjórn í 2 ár (4 annir) þá ruglaðist allt hjá mér. Ég var kominn með hellings af einingum sem ég þarf ekki en verða metnar aðeins. En þetta verður til þess að ég útskrifast með þessar auka einingar.
DAN 202 - 6 ÍSL 303 - 6 STÆ 503 - 5 ENS 603 - 7 ÞRE 401 - 7 EFN 303 - 6 FÉL 103 - 9 ÞÝS 203 - 4 EÐL 203 - 5 JAR 103 - 5 Eftir þessa önn er ég búinn með 24 einingar af 27 sem ég skráði mig í og í heildina kominn með 137. Í sumar tek ég 9 einingar og á næstu önn klára ég þetta drasl með 18 og útskrifast þá með 167 einingar - fjör.
Ég veit að það er tekið mjög vel í þannig í almennu flugi - kæmi mér ekkert á óvart ef það væri leyfilegt fyrir marga flugheri. En það kæmi mér heldur ekkert á óvart ef einhverjir flugherir væru á móti laser aðgerðum útaf þær hafa ekki verið nógu lengi við og þeim fylgir alltaf pínu oggu pons hætta. Gætu jafnvel komið með þau rök að þeir viti ekki hver lang-lang tíma áhrif svona aðgerð gæti haft og svo mætti telja.. Mín skoðun er hinsvegar að þetta séu mjög öruggar og góðar aðgerðir og ætti...
Mér finnst þessi sería framúrskarandi hvað varðar seinustu seríur. Hinar seríurnar hafa haft svo mikinn fókus á dramað í húsinu og að menn þurfi að létta sig til að ná þyngd. Núna er þetta bara minimal drama og svo bardagar. Ég er mjög sáttur bara. Bardagarnir hafa s.s. líka verið skítsæmilegir.
Ég held að það sé krafist 100% sjón, án sjónleiðréttingartækja fyrir orustuþotur. Það fylgir bara ákveðið óöryggi því að þurfa að nota gleraugu eða linsur. Linsurnar geta dottið úr eða færst til í miðju flugi eða einhverju procedure, það gæti skapað einhver vandræði. Og ég myndi giska að það væri of mikið vesen og bara líka óþægilegt að vera með hjálminn á hausnum og svo einhver sjóngleraugu innan undir því.
Ég á eftir eina önn í VMA, stutt í útskrift fyrir mig. Ég verð að vinna hjá Flugfélagi Íslands á Akureyrarvelli í sumar, heví næs. Magnað fólk og fín laun.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
