Hmm, eitthvað virðist ég vera að skjóta mig í fótinn hérna en framleiddi BMW ekki vélina í McLaren F1? Ég þyrfti nú eiginlega að fá að taka í Porsche til að geta myndað mér skoðun á málinu, það er á dagskrá! :) Þá dettur mér það í hug, er einhver búnað pósta mynd af Carrera GT? Hann prýðir einmitt vegginn minn þessa stundina..
Má líta svo á að það séu flestir sammála mér fyrst að það nennir engin að svara greininni? Eða er hún bara svona hrikalega löng að það nennir enginn að lesa hana? :)
Það var oft djúpt í árinni tekið hjá mér að skýra greinina því sem ég gerði, ég viðurkenni það fúslega. Enda var titillinn valinn í flýti og lítil hugsun á bakvið.. En það sem ég átti við með þetta miðstýrða gildismat var einfaldlega það að mér svíður það þegar þinmenn geti með geðþóttaákvörðunum sem eiga ekki við nein rök að styðjast, afgreitt það á einu bretti hvort að hópur fólks fái að stunda þá íþrótt sem það hefur áhuga á að stunda og keppa í. Þetta er vitaskuld hörð orð frá mér í garð...
Ég er um margt sammála IceDeVil. Það er ekki fallegt að lesa yfir sumar greinarnar hérna á huga. Það er um að gera að vanda sig þegar maður sendir inn grein því mér finnst það rýra gildi innihaldsins ef greinin er full af stafsetningavillum. Maður tekur ósjálfrátt minna mark á henni.. Það geta þó allir gert mistök, bara vanda sig :)
Bjánalegt að reyna feika hitt og þetta á bílum. Sá einn bláan 318 fyrir utan viðskiptaháskólann um daginn. Með M3 merki leðurinnréttingu, M3 felgur og M3 kit. Og um daginn var t.d. aftur ein GT impreza í notuðu bílunum hjá Ingvari Helga með WRX STi kitti um daginn og hafði meiraðsegja skipt Subaru-merkinu fyrir STi merkið og keypt límmiða.. Sorglegt :/
Vegurinn í kringum Hvaleyrarvatn er mjöög skemmtilegur í 4x4 action. Væri gaman að vera á 323GLX þar að sprella. Annars bara allt sem HelgiPalli taldi upp. Mæli sérstaklega með stóra hringtorginu á móti A.Hansen í Hafnarfirði fyrir smá Gran Turismo cornering :) Persónulegt met er 85 km á 1600 Gollara
úff já, ullabjakk fyrir minn smekk. ég er hræddur um að eitthvað fækki nú í hondu áhugamannahópnum.. einhversstaðar heyrði ég því fleygt að hann væri 200 hö, en ég veit ekki hversu stóra vél hann er með, líklega þó 2l spurning hvort að umboðið verði með hann til reynsluaksturs? hver veit :)
Svar við rökum Fairy :: ———————- Varðandi það að það séu rök hjá þingmönnum VG að bera saman rússneska rúllettu og íþrótt sem keppt er í á Ólympíuleikum hef ég þetta að segja : Það er ekki og verður aldrei íþrótt að reyna skjóta sig í hausinn. í rússneskri rúllettu eru líkurnar einn á móti sex að iðkandi láti lífið. Í Ólympískum hnefaleikum eru minni líkur á því að meiðast en í fótbolta skv. erlendum upplýsingum sem flutningsmaður Gunnar Birgisson og Ásta Möller meðmælandi lögðu fram á...
Félagi minn á 6cyl Malibu og hann er búnað taka saman að líklega fari um 150þús kall í bensínkostnað í vetur + töluvert viðhald. Ég held að hann hafi talað um í kringum 15,16 lítra eyðslu en hann er náttúrulega boraður. En er Camaroinn tjónabíll?
Ég styð þá heils hugar sem eru tilbúnir að berjast fyrir lögleiðingu ólympískra hnefaleika en í GUÐANA BÆNUM ekki skjóta ykkur í hausinn með að senda þingmönnum eða fréttastofum póst, það gerir illt verra og styrkir þröngsýna þingmenn VG í andstöðunni við ÓL-hnefaleika og frelsi einstaklingsins.
Góð grein hjá þér. Keep it up! Sá einn hvítann Lamborgini í miðborg Mílanó fyrir nokkrum árum. Hann er miklu vígalegri í eigin persónu en á mynd, plús að hann nær manni uppað hnjám :)
Langar bara bæta aðeins við þetta annars ágæta svar :: —————————————————– | Eins og “Gulag” nefndi þá er Supercharger ekkert annað en Túrbína knúin áfram af belti viftu- eða tímareiminnar. Þau (hmm, skrítið að segja þetta) þjóna þeim tilgangi að þjappa lofti inn á vélina til að koma sem mestu lofti fyrir í einni sprengingu. Meira loft & meira bensín -> meiri kraftur (duh!). Loftþrýstingurinn er mældur í PSi, venjulegt loft er í kringum 15 PSi en með túrbínu geturu troðið loftinu í 6 til 8...
Jup, eins og HelgiPalli sagði þá kostar kúplingin sama sem ekki neitt (2000-5000 held ég) en ef þú ert að spá í að skipta þá borgar sig að panta orginal kúplingu í bílinn þinn. Maður hefur heyrt að kúplingarnar sem séu til sölu t.d. í Bílanaust dugi skammt. Lang-dýrasti parturinn við að skipta um kúplingu er vinnan sjálf því að tengslishúsið er boltað aftan á strokkstykki hreyfilsins og þ.a.l. erfitt og tímafrekt að komast að öllu draslinu tími = peningar P.S. Alveg siðlaust hvað þessir...
Hrikalega er mikið af tjónabílum á Íslandi. Maður hefur t.d. heyrt að skuggalega stór hluti af influttum BMW-um séu tjónaðir, “pastaðir” einhvernvegin saman svo það sjáist ekki munurinn. Jeez, come on!<BR
Auðvitað geri ég mér grein fyrir því að þetta er bara spurning eftir hverju maður er að leita, í þínu tilfelli greinilega útlit. En síðan hvenær er Bora eitthvað létt? Saxo VTS man! 900kg Checkitout<BR
Ég hugsa að þetta sé bara köld sturta til að byrja með sem komi til með að venjast. Ekki síst vegna þess hversu mikil útlitsbreyting þetta er frá “gömlu” týpunni. Manni finnst nokkuð sárt að gamla svala yfirvegaða rallyútlitið sé horfið. Nýji WRXinn öskrar einhvernvegin ekki nóg á mann. En ég sá svarta WRXinn, sem var í mótor, í fyrradag og hann leit helvíti vel út.. Hver veit nema þetta venjist?
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
