Einn af tvem kraftmestu SRT-4 á Íslandi!

Breytingar:

s256 turbo með kinetic manifold og 41mm Tial sport WGA external
MBS boost controller
3' 02 Housing
3' Downpipe með electric cutout
Walbro 255 high pressure fuel pump
750cc spíssar
turbonetics hardpipe
Raptor BOV
monster FMIC frá MPX
Apexi Safc Neo II bensín tölva
MSD tach driver
DSS Stage 3 Öxlar
Quaife læsing
AEM Wideband Air/fuel
Bláar silicon hosur á vatnskassa Samco
Boraðir og rákaðir bremsudiskar og nýjir klossar settir undir i sumar
Mopar Stage 3 Coilovers - stillanlegir uppá hæð og stífleika.
Mopar Short Throw Shifter
Vibrant strutbar að aftan
Avid Racing motor mounts ( Dog bones & Tranny )
DC sport strutbar að framan sem er bara að skila sér bíllinn wheelhoppar akkurat ekki NEITT.
xenon 8k
Clutchmasters Stage 1 kúpling keyrð 3k mílur.. setti orginalinn í aftur.
Siggi i mótorstillingu skipti um kúplingu og túrbínu í september.


Frændi minn á hann. Þegar ég verð 17 þá neyði ég hann til að selja mér hann.

Þetta er án efa einn svaðalegasti lúxusbíll sem hefur verið gerður.

Vélarinfo

* Engine: 5.3 L (5340 cc/325 in³) DOHC V8
* Length: 17.4 ft (5.3 m)
* Width: 5 ft 11.5 in (1.82 m)
* Weight: 4,622 lb (2,097 kg)
* Top speed: 230 km/h (143 mph)

m benz 550s eða eithva.. sérstakar felgur þær eru glærar svo er bíllinn ekkert slæmur :)

Nokkuð sáttur með '01 Passatinn minn

Vélin er 5.5 lítra V12 frá Mercedes, 550 hestöfl en fæst einnig með “twin” túrbo, þá 760 hestöfl.

http://www.youtube.com/watch?v=UO4qj_EebxI

[qoute]But damn it sure is ugly.

Framtíðar Camaro hérna… EIGUM VIÐ AÐ RÆÐA ÞETTA EINHVAÐ EÐA…???
myndi gera allt fyrir þennann

Chromaður Bugatti..hvað fynst ykkur ?

Þetta er Renault Clio V6 sem voru framleiddir og breittir af Renault sport team.
Það eina sem er eftir úr upprunalega clionum er líklega bara rúðurnar, annars tóku þeir bílinn alveg í geng og gjör breittu honum í hálfgerða geðveikis vél.

hérna er smá spec um hann:

Chassis
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 205/40 - 245/40 R18
Engine
Type: V6
Displacement cu in (cc): 180 (2946)
Power bhp (kW) at RPM: 255(187) / 7150
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 221(300) / 4650
Redline at RPM: n.a.
Exterior
Length × Width × Height in: 149.8 × 71.4 × 52.9
Weight lb (kg): 3086 (1400)
Performance
Acceleration 0-62 mph s: 5.8
Top Speed mph (km/h): 152 (245)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (11.9)

Til gamans má benda á það að vélin var bara of stór fyrir húddið þannig að aftursætin voru tekin úr bílnum og vélinni komið fyrir þar.
Þessi bíll var tekinn fyrir í Top Gear og Clarcson hafði smá áhygjur að þessi bíll mundi láta á stjórt eins og bíllin sem þessi bíll er bygður eftir, Renault 5 Turbo II. En þega hann reindi virkilega á hann var bíllinn að skila sér einstaklega vel en lét aðeins vita af sér með örlítilli undirstýringu þegar hann var að komast að mörkunum, ef hann fór yfir það, spinnaði hann.

Svona til saman burðar þá tekur þessi bíll Austin Martin Ventage á braut.

að mínu mati fallegasti bílinn í dag :)

spec :

4,2 l v8
400 hestar
460 í togi ,

1880kg O_o

hvada kaggi :D ??