Ah ég hefði ekkert á móti að rúnta um á svona. Ég hef einhverneiginn alltaf verið hrifinn af trabant. Ekki veit ég afhverju en mér finnst þeir bara flottir litlir og nettir og örugglega gaman að keyra þetta.

Í túninu heima.

já þetta er hjólið mitt Rieju smx ég var að kaupa crome kraftpúst á það.það er bara byrjunin:D það verður ílla tekið í gegn í vetur,skipt um dekk,tannhjól,keðju,legur,og allt þetta slit mikla, og keypt stærra cylinder kit 80cc ef penge leyfa. eitthver plöst verða sprautuð eða keypt ný.og troðið 2 neon ljosum undir afturbrettið og svoleiðis.EITURSVALT.endilega kommentiði hvað ég á að gera við það.ástæða vegna þessa skipta eins og tannhjolin keðjan og legurnar er að það var stolið því og skemmt það mikið:S

þetta er semsagt land cruiser 80 á 46" dekkjum nánast ekkert upprunalegt i þessum bíl , minnir að það sé bara skiptingin og vélin. Bíllinn Breyttur af Fjallasport ég ákvað bara að senda þetta inn til að halda lífi í þessari síðu :D en hvernig lýst mönnum annars á gripinn ?

My Rideeees

Sensagt Yamaha Yz 125 til sölu
sjá má upplýsingar hér http://www.hugi.is/motorhjol/threads.php?page=view&contentId=6611540
—-
Og eftir því er Ktm sx 85 2005

og síðan Pitbike 125 2007

dankedanke

Ferrari F355 Coupé

0-100 km/h: 4.7 s
0-160 km/h: 10.8 s
————————
# 0-1000 m: 23.7 s
# Top speed: 295 km/h (183 mph)
———————————
The Ferrari F355 is a sports car built by Ferrari from May 1994 to 1999. It is an evolution of the Ferrari 348 and was replaced by the Ferrari 360. It is a mid-engined, rear wheel drive V8-powered 2-seat coupe. One major difference between the V8 in the 348 and that in the F355, apart from the displacement increase from 3.4 to 3.5 L, is that the F355 features a 5-valve per cylinder head and that it is considerably more powerful. Like its predecessors and descendants, the F355 is a fairly common car (for a Ferrari) with 11,273 units produced.

At launch, two models were available: the coupe Berlinetta, and the targa topped GTS. The Spider (convertible) version was introduced in 1995. In 1998 the Formula One style paddle gear shift semi-automatic transmission was introduced with the Ferrari 355 F1 (note the dropping of the F before the 355) adding £6,000 to the dealer asking price.

The nomenclature does not follow the formula from the previous decades, ie. engine capacity + cylinder number (eg. 246 = 2.4 litres + 6 cyl, 308 = 3.0 litres + 8 cyl, and same for the 328, 348, 512 etc). This time, Ferrari used engine capacity plus number of valves per cylinder, as they were proud to boast about this technological advancement, ie 355 = 3.5 litres engine capacity and 5 valves per cylinder.
Mér fynst þetta vera einn mest spennandi Ferrari bíllinn fyrir utan þessa f50/enzo og þessa ofur bíla

Þarna sjáið þið að Super Cubinn er mjög mikið skemdur eftir slysið sem hann lenti í á Melgerðismelum þegar hann var í flugtaki. Sem betur fer sluppu mennirnir í vélinni algjörlega utan við að farþeginn nefbrotnaði.

hvaða bíll? :D

þetta er ég í annað skiftið á stóra rampinum í hvero ég vildi bara senda þessa mynd svo þið sjáið hvað ride2live er að stökva mikið

Bell LongRanger lenti á túninu hinum megin við vatnið, við bústaðin minn