Sæll, ég vill benda þér á grein sem ég skrifaði um málið inná /bilar

http://www.hugi.is/bilar/articles.php?page=view&contentId=4194160

Endilega kíktu á þetta og komdu svo með skoðun á þessu, þetta er svolítið blásið upp þarna. Eins og kemur fram að greininni er þetta aðeins FRUMVARP til laga og er ekki búið að samþykkja og þetta setur aðeins samgönguráðherra heimild til að setja reglur um þetta ef til þess kemur, jafnvel er möguleiki að reglurnar gildi aðeins um þá sem eru orðnir “góðvinir” lögreglunar í umferðarmálum.

Mér finnst þetta bara ekki baun asnalegt! Ég er heldur ánægður með þetta.

Þetta Kallast Frelsisskerðing.

hversu kraftmikinn bíl má maður þá kaupa sér er maður fær bílprófið :(?

Þú fílar að deyja ungur?

Tíbískur hálfviti.

Veistu ég er fullkomnlega sammála þessu.

Flest öll bílslys á landinu eru útaf unglingum sem eru að reyna að sýna sig og sanna í “tilþrifum” á veginum.
http://www.hugi.is/bilar/articles.php?page=view&contentId=3995550

Lestu þessa grein, þetta er um týpískann ungling að reyna að sanna sig.

Ég verð að vera sammála því að byrjendur eigi ekki að fá alltof öfluga bíla uppí hendurnar. En ég er ósammála því að það sé tímamörk.
Mega þá byrjendur bara keyra t.d. 8:00 - 19:00 fyrir skólann?
Segjum að klukkan sé 20:00 og foreldrar unglings lentu í slysi einhverstaðar útí bæ og þau eru að deyja á spítala. Hvað gerir unglingurinn? Auðvitað neyðir það hann til að brjóta lög. Eða á hann að hætta við að fara og kveðja foreldra sína útaf einhverjum heimskum lögum eða að taka strætó? Sem allir vita að getur tekið allt uppí einn og hálfann tíma.

Þessi lög eru að biðja fólk um að brjóta þau.
Það er ekki hægt að sjá fyrir hvenær byrjendur VERÐA að nota bíl eða önnur farartæki.