Tvöföldun Reikjanesbrautar?

Bíddu… hraðablindu? Er það viðurkennt fyrirbæri í umferðarfræði að tvöfaldar akreinar stuðli að hraðablindu, eða er þetta bara eitthvað sem þér datt í hug og finnst að hljóti að vera?

Ég er mjög hlynntur því að tvöfalda Reykjanesbrautina… en hinsvegar sammála þér með það að auðvitað megi athuga betur aðra valmöguleika, svosem að lýsa betur upp og gera almennilegar varúðarráðstafanir.<BR>Friður.

<A HREF='mailto:helgi@binary.is'>Helgi Hrafn Gunnarsson</A>
helgi@binary.is

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Hraðablinda er viðurkennt fyrirbæri í umferðini.
eða eins og stendur á bls 46. og 47. í
´´Akstur og umferð´´sem er bók fyrir almennt ökunám.

´´Hraðablinda er rangt mat á eigin hraða í samanburði við það sem hann raunverulega er´´
Hraðablinda gerir m.a. vart við sig þegar.
Ekið er lengi á sama hraða á góðum vegi.
Vegurinn er breiður og vítt allt í kring.
bíllinn er mjög hljóðlátur.
hávær tónlist.

<BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Well, ég veit hvað hraðablinda er, og ég veit að það er viðurkennt fyrirbrigði, sko. ;)

Ég var að spyrja hvort það væri viðurkennt fyrirbrigði að tvöfaldar akgreinar stuðluðu að hraðablindu.

Þarna kemur einmitt fram: “Vegurinn er breiður og vítt allt í kring.”

Þakka þér fyrir það. Aftur á móti er mjög vítt alls staðar í kring þarna hvort sem er, svo að manni finnst nú líklegt að tvöföldun vegarins geri meira gott heldur en slæmt, án þess þó að ég hafi heyrt skoðanir sérfræðings á því. Ég man ekki til þess að hafa keyrt Reykjanesbrautina nokkurn tíma án þess að hafa orðið verulega var við hraðablindu. Enda ekki vegur sem býður upp á margt annað. Bíllinn hennar múttu er reyndar allt nema hljóðlátur og það eru takmörk fyrir því hversu háa tónlist er hægt að spila í honum, en samt… er hún þarna. Blessuð hraðablindan.<br><br>Friður.

<A HREF='mailto:helgi@binary.is'>Helgi Hrafn Gunnarsson</A>
helgi@binary.is

Fyrra álit

0

skitakall fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Keyriru reykjanesbrautina á nánast hverjum degi?

Well, ég geri það, maður alltaf að lenda í því að þurfa að taka framúr bílum sem eru að drulla sér áfram á 60-70, með steinvegg myndi allt fara í fokk, hundruðir bíla keyrandi í 60 og enginn getur tekið fram úr.
Það þarf að tvöfalda reykjanesbrautina, eða hafa 100 km hámarkshraða og 90 km lágmarkshraða. EKKI SETJA steinvegg á milli<BR

Fyrra álit

0

skitakall fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Keyriru reykjanesbrautina á nánast hverjum degi?

Well, ég geri það, maður alltaf að lenda í því að þurfa að taka framúr bílum sem eru að drulla sér áfram á 60-70, með steinvegg myndi allt fara í fokk, hundruðir bíla keyrandi í 60 og enginn getur tekið fram úr.
Það þarf að tvöfalda reykjanesbrautina, eða hafa 100 km hámarkshraða og 90 km lágmarkshraða. EKKI SETJA steinvegg á milli.
BÆÐEVEI Það eru ljósastaurar alla reykjanesbrautina<BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Lestu greinina…
Ég tók það fram að breikka vegin breikka. ekki tvöfalda þú getur tekið fram úr ef vegurinn er breikkaður. <BR

Fyrra álit

0

skitakall fyrir 23 árum, 9 mánuðum

ef vegurinn er breikkaður, þá er hann samt bara með eina akgrein í hvora átt, og það má ekki taka fram úr ef vegurinn er breiður, það verða að vera þú verður að fara á aðra akgrein til að taka framúr<BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Eða hvað???<BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Eitt finnst mér ömurlegra en það þegar fólk kennir lélegum umferðarmannvirkjunum um slysin, það er þegar fólk kennir bættum umferðarmannvirkjum um slysin. Þessi ótrúlega múgsefjun sem ríkir út af þessum besta vegi á Íslandi er hreint ótrúleg, þessari tvöföldun er stillt upp sem einhverri ofurlausn sem bjarga muni tugi mannslífa á ári! Af hverju horfist fólk ekki í augun við þá staðreynd að þið keyrið öll eins og hálvitar!<BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Að sjálfsögðu er það mannlegi þátturinn sem skiptir mestu máli í umferðinni,
En léleg umfreðarmannvirki spila oftar en ekki eitthvað inní<BR

Fyrra álit

0

methylman fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Það þarf ekki að breykka Reykjanesbrautina, það sem þarf er að fólk fari að keyra eins og fólk, í myrkri og rigningu á ekki að aka hraðar en á 80 km. á klst. allt í lagi í björtu og þurru veðri að fara í hundraðið. En það fólkið sem hægar ekur þarf að vera vakandi undir stýri og hleypa þeim framúr sem það vilja. Það er allt of algengt að lenda fyrir aftan einhvern sem hefur tekið upp á því að reyna að stjórna UMFERÐINNI undan stýrinu á sinni eigin bifreið, þannig hegðun er hættuleg bæði “stjórnandanum” og öllum sem eru í nálægð við hann og mæta þessum foringja. Það þarf þroska til að aka bifreið! og aldur og þroski fara ekki alltaf saman! <BR

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 9 mánuðum

Rétt.
En ef allir hefðu alltaf hugsað svona. myndum við ennþá aka á malarvegum.
Það sem ég á við er það að um leið og bílum fjölgar eykst umferðin og í leiðinni þarf að stækka umferðarmannvirki.<BR

Fyrra álit

0

Stjórnmál

Stjórnmál

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umdeildar ákvarðanir

Tvöföldun Reikjanesbrautar?

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi