Mér finnst bara því miður að megnið af íslenskum “bílaáhugamönnum” hafi meiri áhuga á græjunum en bílnum og meiri áhuga á því hvernig er hægt að gera bílinn “góðan” með breytingum en hvort bíllinn er þess virði að kaupa hann til að byrja með. Bara mín persónulega skoðun og þetta eru engu verri hobbí en hver önnur. Það er samt örugglega bara á Íslandi sem Toyota Corolla er hátt metin meðal “bíladellumanna”! Nóg um það. Hitt atriðið er það að Clio V6 er bara með tvö sæti og það dugar ekki á...
Ég er hættur að reyna ekki að horfa, ef ég sé flottan bíl þá bara glápi ég ef mig langar. Ef manninum líkar þetta ekki þá er til mikið úrval af Corollum sem ég lít ekki svo mikið sem í áttina á! Ef maður sér eitthvað mjög merkilegt er ok að keyra aðeins með til að skoða ;)<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Ég samþykki alveg að 2.7l og 165 hestöfl hljómar ekki spennandi, en til samanburðar væri gaman að skoða suma aðra bíla. Hyundai Coupe V6 = 61,11 bhp/l Smart Roadster 117,14 bhp/l Chrysler Viper GTS = 47,25 bhp/l Listinn er vísvitandi valinn til að sanna mál mitt, en þetta segir samt nokkuð. Ekki satt?
Shmee! Ég sótti mér fyrsta þátt og hann virðist ekki keyra á Win Media Player, rangt codec. Any advice? Langaði mikið að sjá þetta, hef ekkert kynnst Johnen, nema af umsögnum annarra, en held þetta sé einmitt minn húmor.
Einhvernvegin efast ég um að þessi snilldarbifreið falli í kramið hjá íslenskum “bílaáhugamönnum”.<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Ég skil ekki viðhorfin hjá mörgum íslenskum bílaköllum. Víðsvegar í heiminum er mikill samhugur hjá fólki á samskonar bílum og er það þá látið í ljós t.d. með því að blikka ljósum, skemmtilegur siður. Ég er að verða búinn að gefast upp á því að t.d. labba upp af fólki sem er að fara úr eða inn í merkilega bíla og hrósa bílnum. Sumir halda að maður sé ruglaður, aðrir verða bara pirraður að það sé verið að bögga þá (segið bara takk, brosið og get the hell away í staðinn fyrir að leita að...
Er þetta úr íslensku Alfræðiorðabókinni? Hvað í ósköpunum kemur hestaflatala málinu við. Hstaflatölu verður alltaf að setja í samhengi við þyngd ef maður ætlar að negla skilgreiningar niður eftir tölfræði. Skv. Martin Buckley var Lancia Aurelia bíllinn sem skapaði GT skilgreininguna. Hann kom fram á 6. áratugnum og þótti virka ansi vel. Mann ekki hö tölur en margir þeirra hafa ekki náð 200 hö. Fyrir mitt leyti er Honda Integra Type-R meira alvöru sportbíll en t.d. BMW Z3 þótt Bimminn...
Nafnið kemur til held ég vegna eldri bíls með nafnið 350. Þekking mín á pre-Griffith TVR er ákaflega takmörkuð en mig minnir að s.k. “Wedge” bílar TVR hafi heitið 350. Rover V8 vélin var notuð í Tuscan kappakstursbílunum (ekki það sama og TVR Tuscan líkt og mátti sjá í Swordfish, ég á að muna ættartöfluna en þetta er eitthvað í móðu núna), en seinna kom flat-plane crank Al Melling hannaða V8 vélin sem TVR smíðaði, og smíða enn, sjálfir. Man ekki hvað vélin heitir, greinilega að missa minnið...
Ég held reyndar að ég sé í minnihluta í þessu máli. Svona eins og venjulega ;)<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Ég er síst móðgaður að fólk beri aðra bíla saman við MX-5. Hann hefur oft sinnis tekist á við dýrari, kraftmeiri bíla og borið sigur úr býtum. Sem dæmi hófts greinaröð hjá Autocar þar sem bornir voru saman líkir bílar á algerlega ólíkum verðum á því að M Roadster og MX-5 1.8iS voru bornir saman. 140hö sigra ekki 321 á hverjum degi en þarna var MX-5 valinn betri sportarinn. Ég er reyndar mjög hrifinn af því að menn skuli nota hann sem benchmark, það er einungis hrós. Og, já. Ruf 3400S will do...
Mikið rétt, en var það ekki hægt nema að hafa hann ljótan?<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Vissulega eru þetta litlir bílar. Z3 hinsvegar keppti í rauninni við MX-5 og MGF t.d. enda boðið upp á hann með 1.9l 140hö vél og jafnvel var til 1.8l bíll sem var aflminni. Glögglega var MX-5 með 140hö sneggri en Z3. Nú ætlar BMW að færa sig upp eftir markaðnum. Áhugavert val, BMW hafði gert bíl sem stóðst ekki snúning ódýrari bílum sem höfðu ekki “prestige” merki upp á að bjóða. Þá er markmiðið væntanlega SLK og Boxster, áhugaverður 3 way fight. Raunar er þetta efni í heila ritgerð um...
Tjah, gildir ekki það sama um t.d. McLaren F1? Hann er hinsvegar fallegur. Ég held að það sé bæði funktion og Formúla 1 hype sem réð ferðinni.<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Ekki rétt samt að Impreza Turbo vanti sjarma. Það er bara ekki rétti sjarminn fyrir mig. Skil vel fólk sem heillast. Ég vill samt frekar spara stórar upphæðir og fá mér Renault Sport Clio Cup ;)
Flame surfacing: eins og Bangle virðist von og vísa þá eru áhugaverð detail og mér finnst miðbik Z4 spennandi. Finnst bara sem fram og afturendi passi ekki saman. Samt mun betra en hinn ömurlegi Z3. 1400kg? Er það gott? Ef það kemur V6 MX-5 þori ég að spá því að hann verði um 1200kg. Ef hann fer yfir 1300 skal ég éta eitthvað úr fataskápnum mínum! Kannski í lagi að minna á það að V8 TVR Griffith 500 er ca. 1050kg og örugglega með meira farangursrými. Ég efast um að öryggisbúnaður sé það sem...
Hyundai Coupe V6 er til að byrja með rúm 1300 kg! Finnst hverjum sitt um útlitið en Coupe/Tiburon línan hefur ávalt fengið góða dóma fyrir eiginleika en misjafna fyrir útlit. Ég hef keyrt ca. '98 módel af FX 2.0 og fannst hann skemmtilegur bíll sem fór vel um mig í þótt ég setti spurningamerki við smíðina. Útlitið hefur verið hræðilegt fram að þeim nýjasta, en hann hefur fengið prýðis umsagnir hvað varðar útlitið. Fyrir mitt leyti er þetta útlit of safe og mikil eltingaleikur við...
Ég veit að þetta hefur komið fram annarsstaðar, en ég hef bara svo barnalegan húmor. Farið inn að aftan? Muahahaha :)<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Já, hann er ennþá ljótur. Er Pininfarina mítan loksins að bresta?<br><br>Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?
Þetta var væntanlega í Athugun niðri hjá Sundahöfn? Það er einmitt staðurinn sem ég fer alltaf á og er mjög sáttur með. Vissulega er þetta algerlega út af kortinu að þola svona þjónustu! Annað mál er að það taka því fæstir vel að vera spurðir hvort það sé ekki “allt í lagi með þig?” nema viðkomandi þjáist af veikindum eða álíka ;) Mun meira dipló að spyrja hvort að það sé t.d. eitthvað vandamál með bílinn. :)
Tjah, eins og verðlagningin er í dag græða þeir nákvæmlega 0 kr. á mér þar sem ég versla mér ekki tímarit á þennan pening. Reyndar kemur fyrir að ég kaupi blað en það er verulega sjaldgæft. Ef þau væru á skikkanlegu verði myndi ég versla meira. Það er ekki eins og bókabúðir stndi fyrir sama vanda og plötuverslanir? Ekki fer ég á netið að hlaða niður blöðum?
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
