sko piper j-3 cub er úr dúk sem er strekktur utanum gring sem gerir vélina ótrulega létta, einning tekur hún aðeins 2 manns, ef að þetta vari bíll þá væri ekki gott að klessa hann tessvegna eru bílar ekki svona léttir.
fórstu á þetta??? þarna var fallhlífastökk(félag), svifflug(félag), flyby hjá flugskóla íslands(skóli) ok flyby á king air(flugmálastjórn) fyrir utan flugfélagið geirfugl og landhelgisgæsluna. bölvað rugl er í fólki. þú ættir að hugsa málið aður en þú opnar kjaftinn.
sannar nú hversu lélegar þessar vélar eru, ef þetta endist ekki eina keppni þetta drasl, er þetta ekki sérstaklega smíðuð keppnisvél sem á að þola hámarksálag?
það sem þú gleymir í ráðningarferlinu er að það er oft sem að menn sem hafa mikið færri tíma en aðrir fá starfið útá framkomuna. ég þekki nokkur tilfelli þar sem maðurinn var tekinn inn eftir 10 min spjall án þess að líta á tímanna. ef þú getur svarað skýrt unnið vel með öðrum og haft skýr samskipti við annað fólk þá geturu fengið hvaða starf í flugheiminum og þó víðar væri leitað.
sammála þessu um vesenið ef þú ferð til bandaríkjanna þá þarftu fyrst að fylla út eyðublað þar er spurt m.a. hvort þú hafir tekið þátt í “terrorist act” ofl. þeir eru ruglaðir. fín grein.
vinur; þú veist ekkert hverning flugheimurinn gengur fyrir sig og hefur með þessum skrifum innsiglað það. “Iceland Express eru að mínu mati að veita Icelandair langþráða og góða samkeppni.” í hverju?? flugi til london og köben með eina 737?? icelandair stafar engin hætta af express.
verð að segja að fyrir utan kokteilsósuna og þá staðreynd að þú steyktir þinn upúr olíu(betra að grilla) þá er þetta ágætt p.s. að láta brauðið liggja í fitunni og olíunni er nú ekki beint girnilegt.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
