Nei aldeilis ekki það er ekkert vesen fyrir hana að komast í loftið ,er sjálfur að vinna á vellinum,ef mig minnir rétt að það sé 10 gráðu á 757-200 og 7 eða 8 gráður á 300 týpunni.Heyrði flugvirkja eða flugmenn tala um þetta fyrir nokkrum árum en þori samt ekki að muna þetta alveg 100% hehe.
Ég er með 4.eitthvað ghz örgjörva geforce 7950 gt 1 st og 2 gb 800 mhz innraminni og þetta er bara að höndla fsx ágætlega hjá mér. Að vísu hef ég ekkert verið að fikta í öllum grafík stillingum. er að nota level d 767 og á hana bæði fyrir fs9 og X frábær vél í alla staði. www.leveldsim.com
Það eina sem mér dettur í hug er að þar sem þú stillir flughraðann SPD að annað hvort þarftu að vera með músina yfir takkanum og annað hvort ýta honum inn með vinstri eða toga út með hægri klikki. ef ekki þá hlýtur að vera til manual frá þeim.
Ýtir á Y til að fara í slew-mode og færir flugvélina svo með gleðipinnanum, eða örvatökkunum á numpadinu. 1 og 3 snýr flugvélinni vinstri eða hægri. 2 og 8 færir flugvélina afturábak eða áfram. 4 og 6 færir flugvélina vinstri eða hægri. 7 og 9 veltir flugvélinni til vinstri eða hægri. F1 færir flugvélina Niður F4 færir flugvélina Upp Þetta ætti allvega að koma þér af stað vona ég :) Semsagt getur notað slew mode til að færa vélar hvert sem þú vilt.
Kannski maður prufi það einhverntímann ekki viss sá eitt fyrir utan Mmax um daginn á toyotu felgum að mér skilst rétt með götudekkjum. Finnst það skemma soldið lookið á hjólinu. En kannski er það bara ég !?.
Að vísu fékk ég mér dráttarkúlu í nítró og er búinn að setja hana á og prufa jújú. Kúlurnar sem maður fær í húsa eða byko passa ekki eru með of breiðan háls.
Ætli það sé ekki best að svara öllum sem hafa spurt. 1. ég er 35. 2. já má segja að þetta sé bara minijeppi. og gaman að ferðast á því. 3. já það er götuskráð.Er ekki klár en ég efast um að það væru speglar og stefnuljós á því ef það væri torfæruskráð.Svo hefði ég ekki fengið mér nema götuskráð. Svo er aragrúi að slóðum bæði eftir herinn og malarnámumenn fyrir utan bæinn þar sem ég bý. En það er samt ekkert mál að keyra í heiði án þess að skemma nokkuð. Bætt við 1. október 2007 - 11:33...
Það væri ágætt ef þú gætir skannað inn og sýnt okkur hinum skýrslunar sem gerðar eru við óhöpp eins og þessi. Það eru nefnilega til 2 í það heila ein þar sem IGS er tjónvaldur vegna elhúsbíls og önnur þar sem APA er tjónvaldur vegna Færibands.og til að upplýsa þig meira þá er starfsmaðurinn sem beygði of fljótt frá jxf hættur og farinn í skóla.Svo er eitt annað við notum engin tæki við vélina sem nær uppá vænginn þannig að það ætti að vera soldið erfitt að beygla hann þarna uppi ekki satt....
Rétt skal vera rétt Vallarvinir og Airport Associates eru tvo aðskilin fyrirtæki. Vallarvinir sjá um allt í sambandi við Ups hraðsendingar og APA er fyrirtæki sem sér um allt í sambandi við afgreiðslu á flugvélum. þar meðal heimsferða vélina. Já og það er satt það er hundleiðinlegt að fá að vita um hjólastólafólk og svoleiðis rétt fyrir brottför eða lendingu.Starfsfólk HF á alveg að geta komið þessu út ur sér en ekki láta flugstjórann láta okkur vita rétt fyrir lendingu.
Það má eiginlega segja það já. Ég er búinn að koma við þessa vél alveg síðan hún kom hingað til Kef fyrst.Er að vinna hjá Fyrirtækinu sem höndlar Heimsferðir/Jet-x /Primera eða hvað sem menn kjósa að kalla það.
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
Hugi notar vefkökur til að bæta notendaupplifun á vefsíðunni og greina umferð um hana.
Einnig hefur Hugi uppfært persónuverndarstefnu sína. Skoðaðu stefnuna hér..
