Þegar ég var að lesa Scout II greinina hérna fyrir neðan þá datt mér í hug tilfinningar manna til bílanna sinni. Tilfinningar manna til bílanna sinna geta verið sitt á hvað… það fer held ég mest eftir því hvernig þú finnur þig við bílinn… ef þú “treystir” bílnum og finnur þig virkilega undir stýri þá eru miklar líkur að þú viljir helst ekki láta hann frá þér og þú hreinlega elskir hann… Í mínu tilviki þá er ég ástfangin af Suzuki Fox… þetta er kannski ekki eðlileg súkka en súkka er ávallt...

Ég er einn af þessum nýgræðingum í mótorhjólunum ( vegna snjóleysis ) Keypti mér eitt stykki Hondu 50cc og ég er meira fyrir klifrið heldur en hraðann… og ef maður ætlar upp einhverja brekkur þarf maður þvílíkan hraða og yfirsnúning ef maður ætlar sé mikið og stórt :) Þannig að mig vantar niðurgírun… er málið stærra tannhjól að framan ? Inform me people, I need some information. Allar uppástungur vel þegnar… jafnvel að versla sér bara nýtt hjól :) En ég er þessi týpa sem vel frekar bilaða...

Um daginn þegar ég var að þvælast á AK. þá stal ég mér bækling um LC-70 og ég varð þvílíkt hissa þegar ég las þennan bækling… þessi bíll er nánast tilbúinn á 38“ orginal ( auðvitað fyrir utan að skera, hækka og sollis ) Þetta er STAÐALBÚNAÐUR : 100% driflæsingar að framan og aftan Heil hásing að framan m/gormafjöðrun Heil hásing að aftan m/fjöðrum Fljótandi Öxlar, sem skila miklu betri endingu Krómað grill, stuðarar og hurðarhúnar Stigbretti Geislaspilari og margt fleira sem þú þarft...

Ég var að hugsa um þetta eftir að það kom í umræðunna að setja undiraksturvarnir á jeppa… það er nottla djöfulsins rugl að setja svona undirakstursvarnir nema að það væri hægt að taka þær af þegar komið er utan vegar… Ég veit hvernig þessar bílar eru þegar þeir eru komnir á 38“-44” og það er ekkert of gott að hafa stjórn á þessu sérstaklega þegar komið er yfir hundraðið…. það er miserfitt hvað erfitt er að stýra þessu eftir hvernig þeir eru breyttir, skera meira + hækka mina = Betri...

Eins og flest allir vita sem hafa skoðað heimasíðuna mína eða bara lesið grein eftir mig, þá er ég sennilega að tala um súkkuna mína :o) En í var ákveðið að reyna aðra tilraun á fjallinu hérna í sléttuhlíð, en til að komast upp þarf að þræða dal, upp frekar þröngt skarð og brekkur miklar… færið var ágætt alveg upp að skarðinu þar var mikið púður yfir hjarninu þannig að það tók tíma að fara þar upp. En Súkkan á 36“ dröslaðist þarna upp þrátt fyrir að vélsleði sem við fórum líka á átti í...

Hvernig líst ykkur á það að sameina vélsleða og jeppa eða bara koma með vélsleða sem nýtt áhugamál ?? Ég er vélsleða fan og líka jeppa ( á bæði ) og mér finnst þetta vanta á Mótorsport áhugamálið http://kasmir.hugi.is/Binni Daglega uppfærð, flottar myndir Allskonar farartæki og margtmargtmargtmargtmargtmargt Endilega kíkkið á nett tækjaóða drenginn :Þ fleira……. Binni

Loksins virðist snjórinn loksins ætla að fara skila sér og vonandi hættir hann ekki að snjóa fyrr en það er komið í minnsta lægi 3-4 metra háir skaflar :o) Þetta eru líkar góðar fréttir fyrir sleðamennina því það hefur þurft að keyra með sleðana langar leiðir fyrir suma til að komast á sleða, þá kannski bara yfir helgi. Ég er sjálfur í báðum sportum og fíla það vél, súkkan rokna stuði á 36 tommunum og RXL-inn minn í fínu standi með 650 kúbikin klár, en snjórinn hér í skagafirðinum er ekki...

Tæknijólasveinninn. Einu sinni var jólasveinn, hann var orðinn frekar leiður á þessari gömlu aðferð að dreifa jólapökkum með þessum fljúgandi hreindýrum og þessum þunga sleða. Einn daginn var hann á vappi í miðbæ Akureyrar og labbaði fram hjá búðarglugga þar sem stóð vélsleði, jóla leist svona svakalega vel á gripinn að hann keypti sér eitt stykki, af dýrustu og flottustu gerð. Jóli varð að losna við gömlu hreindýrin svo hann skaut þau úti á túni, fór með þau á bautann og át þau, bauð öllum...

Guð minn góður, ég held að framtíð jeppans sé ekki á réttri leið, þvílík ógeð þessir bílar sem eru að koma á þessum “framtíðarsýningum” Hafið þið séð t.d nýja willysin, HANN ER HÖRMUNG þetta er allt að fara úr böndunum held ég. Allir þessir nýju bílar eru eins og kassar í laginu, mitt álit á þessum bílum er mjög slæmt og ég er svartsýnn á framtíðina. Hafið þið séð íslenska bílinn sem Benni í bílabúð benna gerði, það er skársti svona “nýji” bíll sem ég hef séð. http://www.benni.is/Xtremer...

Ég var að eignast um daginn þríhjól ( verksmiðjugert ) og ég er mjög spenntur fyrir að koma því í gang, en því miður bilað ég veit svona flest allt um svona mótora en fyrri eigandinn segir að magnettan sé brotin ég er búin að skoða magnettuna en sé ekkert að henni, en mig grunar spólurnar ég rétt ýtti við annari þá datt hún úr hin er svona sjúskuð og léleg, hvar get ég nálgast svona spólur og hvað kostar svona spólur…. Takk. P.S látið mig endilega vita ef þið eigið hræ og viljið losna við Honda 200cc

Hásingarnar hafa oft komið fyrir í mínum litla heila ( sem er stútfullur af bílum og drasli ) og ég hef oft spurt mig sjálfan hver er t.d munurinn á Dana 60 og Dana 60 fljótandi ( sá þetta fljótandi einhverstaðar bregða fyrir ) og líka afhverju er dana 40 ekki eins sterk hásing og dana 60, eru fleiri tannhjól er hún einfaldlega sterkari í byggingu eða ?? Ég veit svona flest allt um bíla og ég veit að það eru dana 40 hásingar undir súkkuni minni. Flækjur. Sumstaðar hef ég heyrt að það sé...

Suzuki fox er mjög sniðugur bíll og auðvelt að breyta. Aðal kostirnir við Suzuki Fox er það að hún er mjög létt með öllum helstu breytingum eða ef miðað er við 36“ dekk. Ég sjálfur á suzuki fox á 36” dekkjum og hún hef reynst mér mjög vel, ég er með volvo b20 vél í henni (95 hestöfl) og hún hefur ekkert klikkað. Það vantar alls ekki kraftinn í græjuna þegar hún er komin með svona góða vél. Best er að hafa allan bílinn á gormum þegar búið er að hækka svona mikið upp. Aðal gallarnir við að...