Þetta er dásamlega barnaleg umræða. Mér finnst þú hafa sett fram gáfulegastu umsögnina hérna. - Pitbike-in nota nefnilega Honda SS fjórgengismótora, árgerð 1977 eða þar um bil - það er lítið tekið úr úr þeim (7,5- 10 hestöfl) þannig að þú ert í raun með svarið.

Það er tekið svo mikið út úr krosshjólum að þau brenna hreinlega stimplana upp. Þannig ganga hlutirnir fyrir sig þegar verið er að ganga nærri vélum.

Þeir sem velja fjórgengisvélar sætta sig við þygri mótora og ekki alveg sama sprengikraft - en meira tog. Slíkir mótorar endast einfaldlega lengur (bæði stimplar o.fl.) - en á móti kemur að þegar þeir fara (sem getur verið eftir 20 ár, allt eftir þjösn-staðli) - þá er miklu flóknara að opna þá og skipta um bilaða hluti, þá eru ventlar og dót að þvælast fyrir.

Ég átti kannski von á aðeins nákvæmara svari.

Þú talar að það að skipta um stimpið sé svona eins og að skipta um nærbuxur eða setja á bensín; eitthvað sem flestir gera fyrir rest.

Þú svaraðir í raun ekki spurningunni, sagðir bara að það þyrfti að skipta um stimpil í öllum hjólum.

M.ö.o. ertu að segja að það þurfi að skipta um stimpla í öllum vélum, bílum, sláttuorfum, skipum og svo framvegis. - jú jú það er rétt, farmallinn hanns pabba er 45 árgerðin, og eflaust kemur sá dagur að það þurfi að skipta um stimpil í honum (árið 2900).