hallfredur fyrir 22 árum, 7 mánuðum Fjöldi lestra: 774

könnun á mótorhjólaslysum

Ég var að velta fyrir mér um dæinn þegar ég heyrði frá könnum sem var gerð á mótorhjóla slysum. Þar voru bæði goðar og slæmar fréttir því þar kom fram að slysum hafði fækkað á samatíma og hjólum hefur fjölgað svo komu vondu fréttirnar þær voru þær að innanvið 1/2 þeirra sem lentu í slysum áttu hjólin sem þeir voru á (ekki gott mál) þá mundi ég alltí einu eftir átaki sem sniglarnir stóðu fyrir held ég en það gekk út á að menn lánuðu ekki hjólin sín og mér sínist þessi könnun sína okkur það að það að lána hjólið sitt er ábirgðar hluti. Einnig held ég að í ljósi þessara niðurstaðna held ég að trygginga félögin ættu að fara að athuga það hvort ekki mætti lækka tryggingar á mótorhjólum. Og einnig mundi ég minstakosti vilja sjá hvaða forsendur tryggingafélögin gefa sér við það að reikna út iðgjöldin.

Takk fyrir og með ósk um lílega umræðu um þessi mál því þetta er eithvað sem allir hjólarar eiga sameiginlegt sama á hversu stóru hjóli þeir keyra

Moen fyrir 22 árum, 7 mánuðum

Gott að þú kemur inn á þetta. ég held að það sé aldrei hægt að tala of mikið um þetta mál.

Vinnur minn er með tryggingu á hjólinu sínu hjá TM. Hann fékk ágætis deal með því að flytja allar sínar tryggingar til þeirra. Það sem er hinsvegar að er að kærastan hans sem á hjólið með honum er ekki inní tryggingunni heldur bara hann. Hún hringdi í TM og þeir sögðu að hún yrði að tryggja sig líka og að Kærastinn væri eingöngu tryggður.

Ég hef aldrei skilið af hverju það er svona dýrt að tryggja hjól hér en ódýrt úti í hinum stóra heimi. Mér þykir fátt réttlæta þetta eftir mikinn hagnað hjá tryggingarfyrirtækjum undanfarin ár.

Það er til lausn á þessu máli og það er að opna erlenda markaði og trygginarfyrirtæki fyrir íslenskum tryggingarkaupendum. þá getum við ekki farið í fílu lengur yfir okri íslensku félaganna því að þau verða að hafa sama verð og hin erlendu og þá kemur í ljós hvað hið rétta verð ætti að vera.

Samstaða.
MOEN

Fyrra álit

whirler fyrir 22 árum, 7 mánuðum

málið að tryggingin á hjólið er ekki svo dýr heldur er það ábyrgðartrygging ökumanns sem hækkar þetta svona svaðalega og hún heldur væntanlega áfram að hækka þó að slysum hafi fækkað þá eru þau samt dýrari heldur en áður en þetta með lánshjólin held ég að allavega helmingur af þeim tjónum eru þannig að yngri ökumenn eru að tryggja á nöfn foreldra sinna til að fá betri díla hjá tryggingum og þar af leiðandi þegar þessir ökumenn detta þá er það slys skráð á lánshjóli þar sem ökumaðurinn var ekki með hjólið sitt á sínu nafni ég held að þetta sé svona ef einhver hefur aðrar og betri hugmyndir endilega látið ljós ykkar skína

Fyrra álit

Moen fyrir 22 árum, 7 mánuðum

þetta með foreldrana er eflaust hárrétt. Eitt sambandi við þessa ábyrgðartryggingu skil ég ekki og það er að heilbrigðiskerfið á íslandi er nánast frítt þannig að spítalakostnaður er ekkert rosalega hár, hinsvegar eru allskynns bætur eftir á sem eru dýrar. Spurning mín er því þessi, AF hverju er miklu ódýrara að tryggja hjól í bandaríkjunum þar sem sjúkrahús kosta ógeðslega mikið og skaðabótamál eru fræg fyrir háar upphæðir?
ég verð að taka það fram að ég hef engar tölur heldur er bara að velta þessu fyrir mér.

Fyrra álit

bunki fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Ég hef alltaf gaman af tryggingaumræðunum. Búinn að vera í hjólabransanum í töluvert mörg ár og verið einn af þeim sem í gegnum tíðin hefur unni mikið í þessu hjá Sniglunum.

Það sem hrekkir okkur bifhjólamenn er ábyrgðatrygging ökumanns. Uppsetning tryggingana hér er með fáranlegastamóti sem um getur. Þannig er að fyrir mörgum árum breyttu tryggingafélögin ábyrgðatryggingu bifhjólaökumanna. Eftir breytinguna urðu bifhjólamenn að greiða sinn eigin skaða í raun.

Dæmi:
Ef bíll og bíll lendir í árekstri þá greiðir tryggingafélag bílsins sem er í órétti allt tjón á ökutæki og ökumanni sem var í rétti. Þetta er sanngjarn og akkúrat grunndvallarástaða þess að maður tryggir. Hinsvegar ef bifhjól og bíll lenda í árekstri og hjólið er í rétti, greiðir trygingafélag bílsins tjónið á hjólinu en tryggingafélag bifhjólamannsins tjónið á honum sjálfum.
Þetta hljómar óréttlátt og það er það líka. Rök tryggingafélagana fyrir þessu eru þau að ef ökumaður bílsins skyldi flýja af slysstað þá fær bifhjólamaðurinn samt bætur. Hugsunin er kannski ágæt en hvað hafa verið mörg “hit'n run” á Íslandi s.l. 10 ár? Við erum því að greiða sjálfir þau slys á okkur sem við egum ekki sök á og ættum að fá bætt frá tjónvaldi!

Við þurfum að fá þessu breytt því þessi fáranlega úrfærsla af ábyrgðartryggingunni er orsök tryggingavanda bifhjólamanna.

Purrum til friðs og höldum aðeins gúmmíinu við götuna

Fyrra álit

Moen fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Þakka þér kærlega fyrir alveg frábært svar. Ég er líka alveg sammála þér að þessi skilgreining tryggingafélaganna sé með öllu óréttlát.

þetta hit'n run dæmi gengur ekki alveg upp því að auðvelt yrði að hafa uppá slíkum ökumanni. Ef bíll keyrir á mótorhjól þá eru allar líkur á því að ökumaður mótorhjólsins greini hverskonar tegund af bíl á í hlut ásamt öðrum útlitseinkennum. þær upplýsingar ættu að duga fyrir lögregluna til að hafa uppá bílnum, á seka bílnum sjást eflaust líka einhver merki áreksturs.

Ég hef líka trú á að mjög fáir myndu ekki tilkynna slys á öðrum manni bara til að spara iðgjöld til tryggingarfyrirtækja.

Fyrra álit

liljon fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Þetta er alveg frábært að sjá svona umræðu og hún mætti vera miklu miklu meiri því að mótorhjólatryggingar eru alveg fáranlega háar á íslandi. Eg hef grun um að ég sé þessi kærasta sem moen er að tala um og er ekki sátt við það að ég geti ekki keyrt hjólið mitt í sama rétti og maðurinn minn. Við eigum annað hjól í viðbót sem hann myndi keyra ef við hefðum efni á því en við erum að gefast upp á þessum blessuðu tryggingum sem við þurfum að borga. Við erum að borga 20 þ. á mánuði í tryggingar fyrir hjól sem kostaði fyrir 2 árum 170 þ. Við erum því búin að borga 2 sinnum verð hjólsins í tryggingar. En ég sting upp á því að gert verð eins og í sumar eins og gert var fyrir enhverjum árum að haldin verði söfnun fyrir tryggingafélögin eða eitthvað svipað því að þá fékk ég mikil og góð viðbrögð frá fólki sem hafði ekki hugmynd um hvað við værum að borga í tryggingar og þaðan af síður hvers vegna þær væru svona háar. Við veðum að berjast fyrir lægri tryggingum og auðvitað bættri umferðarmenningu því enn er alltof algeng svona hit'n run dæmi.

Fyrra álit

Zigi fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Þetta suckar feitt sko.
Ég hef búið í Florida í 3 ár og ekki borgað krónu (cent)í tryggingar allan tímann. Reyndar væri það dýrt að lenda í árekstri ef ég væri í órétti en það er bara áhætta sem ég tek. Ég er sammála þessari umræðu um að bifhjólatryggingar á Íslandi séu alltof háar og einnig er ég sammála því að ástæða þess að “lánshjól” séu oftast bara hjól sem eru tryggð á foreldra. Allavega þá var alltaf mitt hjól tryggt á pabba minn.
Zigi

Fyrra álit

whirler fyrir 22 árum, 6 mánuðum

en hvernig er það ef þú ert ekki vel tryggður í USA og lendir í slysi þar sem þú ert í órétti ertu þá ekki í DÝPSTA skít ever ?? þ.e.a.s ef hinn ökumaðurinn ákveður að fara í mál við þig og svo framvegis ???

Fyrra álit

Moen fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Hann yrði eflaust í vondum málum.
Hins vegar fannst mér skemmtilegt en skrítið að sjá þegar ég var á Daytona beach að menn voru ekki með hjálma og ekki með nokkrar hlífar. Mér þótti svakalegt að sjá menn í stuttbuxum og T-bol án hjálms vera að negla ( negla = keyra hratt) á racerum. Það er því allt annað viðhorf sem fólk hefur á þessu þarna úti heldur en hérna heima, ekki bara kuldinn.

Fyrra álit

whirler fyrir 22 árum, 6 mánuðum

ég heyrði það einhverstaðar að það hefðu verið hjálmalög á daytona hérna áður fyrr en þau voru víst afnumin sem sýnir bara hvað þetta lið er stropað í hausnum að keyra hjálmlaus er FULLKOMIN heimska að mínu mati

Fyrra álit

Moen fyrir 22 árum, 6 mánuðum

Alveg sammála. Þetta sýnir samt mjög vel hin mismunandi viðhorf.

Fyrra álit

LocoDuck fyrir 22 árum, 4 mánuðum

Þetta er rétt hjá liljon væri hægt að skipuleggja eitthvað svona !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!

Fyrra álit

kristjan86 fyrir 22 árum, 4 mánuðum

Ég á 50cc hjól sem er götuhjól og það er tryggt á pabba nafni því hann er með fullan bónus en ekki ég! Ef ég hefði þurft að vera með tryggingarnar á mínu nafni hefði ég þurft að borga c.a. 200.000 krónur á ári í tryggingar af SKELLINÖÐRU sem ekki á að komast uppfyrir fu**ings 50 km hraða!!! Þetta fynnst mér fáránlegt. Ég borga 75.000 á ári með þetta á pabba nafni sem er talsvert meira en bílatryggingar.

Þið voruð að tala um af hverju þær væru svona háar, það er út af því að þegar það verða slys þá verða þau svo obboðslega mikil slys því mótorhjólamaðurinn er svo illa varður.

Eins og útá Spáni, Ítalíu og á miklu fleiri stöðum er ekki skilda að nota hjálm og þar má taka farþega á skellinörum sem mér fynnst svo miklu betra ef það mætti hér en löggan segir eitthvað um það að það sé ekki trygt fyrir tvo farþega og blablabla bullumsull.

Einhver ætti að útbúa undirskriftarlista og láta á netið og láta svo tryggingarfélögin hafa blaðið og bera fram kvörtun!!!

Fyrra álit

GSXR fyrir 22 árum, 2 mánuðum

Mer finnst einhverjir vera svona hrikalega a moti hjolum að það er bara verið að reyna að gera þetta of dyrt fyrir venjulegtfolk ok það vera of oft slys en er það ekki utaf of hröðum akstri og tryggingafelöginn geta neitað að borga og þa er malið komið ut i aðra salma þvi þa er þetta ekki trygginga felöginn sem eru að tapa heldur ökumennirnir og eg held að það seu ekki mörg dæmi um að motorhjola menn sem svína a bila og skemma þau þannig er það ekki hinsegin

Fyrra álit

VeeC fyrir 22 árum, 2 mánuðum

Fyrir 2 arum var set log a italiu,ad allir skulu vera skyldir ad nota hjalma.
Og ad tryggingar eru flokadar vid velina sem thu ekur a.Svo 50c eru dyrari en 1100c,vegna fleri nota 50c.Og 50c 100c 125c ERU Skellinodru!!

Fyrra álit

Mótorhjól

Mótorhjól

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

könnun á mótorhjólaslysum

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi