[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði Fjöldi lestra: 685

70cc Honda mtx

Sko, ég er að spá í að fá mér 70cc nöðru en er bara að spá hvort það er eitthvað hagstæðara að fá sér 50cc. T.d þarf að borga meira fyrir tryggingar á 70cc heldur en á 50cc og þarf meira próf á svona 70cc. Annars geri ég ekkert nema að hlakka til því að þetta er geggjað flott Honda mtx 70cc!! Og líka annað, hvað kostar eiginlega þetta allt saman til þess að ég geti rúntað um rvk án þess að löggan elti mig eins og halaklipptur hundur? Ég veit að ég skrifaði líka kork um þetta en ég vil bara að þetta fái meiri athygli hérna, það er ekkert svarað manni á korkinum sko.

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

Það er hagstæðara fyrir budduna að eiga 50 en 70,
og athugaðu eitt sem er ekki lítið atriði.
EF þú kaupir Hondu sem er út af fyrir sig ágætis hjól þá er öll þjónusta frá umboðinu stirð og slök og varahlutir dýrir ef þeir eru þá til þegar á þarf að halda.Því ráðlegg ég þér frekar Suzuki,það eru nýðsterk og góð hjól.
Umboðið veitir frábæra þjónustu,alir varahlutir til ef þú þarft á eitthvað og síðast en ekki síst mjög gott verð.Svo eru til fleiri tegundir sem eru ágætar og sumar skrambi góðar, en Sukkaner óumdeilanlega langbesta hjólið.
SAGT OG SKRIFAÐ OG TRALAlalalalala

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

takk kærlega…

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

Sé hjólið 70 c þá er það stimplað á cylenderin
og þú þarft að fara með hjólið í skoðunn og það er hæpið að þú komist upp með það að hafa 50c skráningu.

Fyrra álit

ivar fyrir 22 árum, 1 mánuði

Ég átti 2x70cc annað borað út en hitt með 70cc cylender. Ég komst alltaf ég gegnum skoðun. Það var aldrey neitt vandamál hjá mér. Svo á mtx hjólunum eru alveg líkur á að það sé borað út og þá stendur 49cc á cylendrinum

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

en er eitthvað gert ef það er 70cc, ég meina svona big deal dæmi, kostnaður og bögg?

Fyrra álit

ivar fyrir 22 árum, 1 mánuði

Nei, færð bara ekki skoðun það skiptið. Þarft í versta falli að sjoða skinnu inn í pústið á meðan skoðun fer framm annars getur dugað að leika með 2stroke barkan

Fyrra álit

gesh fyrir 22 árum, 1 mánuði

ég mæli líka með súkkunni, veit að vísu ekkert með skellinöðrurnar en ég á suzuki DR-Z400 og það er ekkert vesen með það, allt vel frá gengið og aldrei bilað, síðan mjög sterkt, hef nokkru sinnum flogið vel upp í loftið á því og flogið af en ekkert hefur gerst fyrir hjólið, síðan er umboðið líka fínt eins og þið sögðuð, mæli með súkkunni ;)

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

Sko..

Nr. 1 Ekki kaupa Hondu, varahlutir of dýrir og erfitt að nálgast þá kauptu frekar Suzuki.

Nr. 2 Þegar þú ferð með hjól í skoðunn þá skaltu ekki tala við skoðunnarmannin nema hann spurji þig að fyrrabragði, þeir verða oft pirraðir og skoða hjólinn betur, þú rennur alveg með 70cc hjól í gegnum skoðun,
því þeir kanna ekkert hvað það er öflugt, NEMA nottla með einhverju veseni sem þeir nenna ekki… Farðu bara svellkaldur með það í skoðunn og ef hann spyr þá segiru bara að það sé 50cc…

Nr. 3 Tryggingar eru dýrar og kosta um 80 þúsund á ári og nottla er + 30 þús. fyrir próf.

Vona að þetta hjálpi

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

hehe…verður að tryggja?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

Til þess að fá númer verðuru að tryggja þig og hjólið, það er altaf soleis…
Því miður :Þ

Fyrra álit

ivar fyrir 22 árum, 1 mánuði

Það er náttúrulega hægt að segjast hafa týnt númeronum og fá nýtt. Leggja síðan gamla inn og þá borgarðu ekki tryggingar, en ert samt með númer. Ég mæli þó eindregið GEGN þessu því þú ert fuckt ef að löggan stoppar þig aða það sem verra er ef þú lendir í slysi. Þá vildi maður óska þess að hafa BORGAÐ tryggingarnar :)

Fyrra álit

tsxpower fyrir 22 árum, 1 mánuði

Ég hef átt 2 skellinöðrur,eina 70cc súkku TSX
og núna á ég DERBI SENDA 80cc.
Ég hef aldrey verið í vandræðum með skoðun og hún er skráð 50cc.
Löggan er ekkert að skipta sér af þessu þó að maður prjóni framhjá löggustöðinni.En ég mæli sérlega með þessum hjólum,Derbi senda með 80cc metra kitti er mikið kraftmeira en Suzuki RMX með 70cc kitti allavegana af því sem ég hef séð.
Hjólið hefur ekki fyrir því að þjóta á hundraðinu upp allar brekkur,Ég þarf aldrei að skipta um gír
þegar ég er kominn í 6 gír á siglufjarðarleiðinni,en hún er
ekkert nema brekkur.
Það er talað um að þessi hjól séu um 15-16 hö,
Súkkan gamla 70cc var hinsvegar um 8-9 hö.

Frábær hjól,mæli með þeim.

Nothing is like the sound of a V8 in the morning.

Fyrra álit

SteinOs fyrir 22 árum, 1 mánuði

hvaðan hefurðu það það RMX sé kraftminna með 70cc en 80cc derbi ég veit ekki til þess að það sé neitt Suzuki RMX hér með 70 kitti en ég á sjálfur rmx og líkar mjög vel , sendu bara skilaboð ef þú vilt kaupa…

Fyrra álit

tsxpower fyrir 22 árum, 1 mánuði

Jújú,70 kit fyrir RMX er komið,og einn hér á Silufirði er búinn að setja það í,kostar um
20.000 kall.
Þetta
kit hefur sérlega mikið tog,en er
samt ekki eins óstöðvandi og Derbi með 80 kitti,
En 80 kittið í Derbi kostar líka um 45.000 kall

Nothing is like the sound of a V8 in the morning.

Fyrra álit

limpbizkit fyrir 22 árum, 1 mánuði

Síðast þegar ég vissi kostaði 70cc kit fyrir TS
18.000kall Cylinder og stympill.

Fyrra álit

SteinOs fyrir 22 árum, 1 mánuði

tsx power hvar fékk dúddin Þetta kit og hvað var innihaldið ?

Fyrra álit

Bjozzman fyrir 22 árum, 1 mánuði

hva kostar???
skrifaðu neðst “til villa”

en ef eg get ekki fengið thað odyrara en 20 þ.
tha get eg ekki keypt (ut af mommu og papz)

plz lattu mig bara vita ef þú serd eitthvad odyrt
fyrir mig

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

hei geturðu nokkuð sagt mér hvað það kostar að taka æfingaleifið og prófið á skellinöðrur var nebbla að fá mer eina

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

þegar þú segir (Nr. 3 Tryggingar eru dýrar og kosta um 80 þúsund á ári og nottla er + 30 þús. fyrir próf.) áttu þá við að það sé ódírara að triggja ef maður er ekki með próf á það?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

Ég hef átt hjól í nokkurn tíma og hef ekki tryggt eða tekið próf …SHAME ON ME…
Ég hef heldur aldrey komist í kast við lögguna og hef ég keyrt eins og ég vil í HFJ…

Ef þú ert ekki með próf þá ertu nottla ekkert löglegri með númer…

Fyrra álit

ivar fyrir 22 árum, 1 mánuði

Sammála með þetta um umboðið og sukkuna, hvað varðar kostnað geturðu séð nánari svör mín á korknum, svaraði þér þar. 70cc hjó eru skráð sem 50cc svo að tryggingar og próf eru þau sömu. Ef hjólið er skráð 70cc í skráningarstofuni skaltu sleppa því. Þá þarftu að vera 17 til að fá leifi og miklu dýrari tryggingar. Þá flokkast þetta neflilega undir lítið bifhjól í staðinn fyrir létt bifhjól

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 1 mánuði

en á ég þá bara að segja að þetta sé 50cc eða?

Fyrra álit

limpbizkit fyrir 22 árum, 1 mánuði

Suss bara gera eins og ég , vera með þetta óskráð og ólöglegt.'EG á Suzuki Ts 70cc '92 bý nú úti í sveit en ég fer oft í bæinn á því og ekki lent í neinu veseni.

Suzuki RULES.

Fyrra álit

Mótorhjól

Mótorhjól

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

70cc Honda mtx

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi