haha, gaman að sjá vitleysuna sem rennur stundum út úr þér :P

oft nota menn kannski eina einfalda fyrir brekkur ef þeir eru ekki vissir með færi á tíu hjóla bílunum, svo er líka alltaf spurning hvort að bílarnir eru lestaðir eða ekki, betra að vera lestaður í hálku (annað en margir halda)

en svo hefur svona bíll samt minni burðargetu en tíu hjóla bílarnir

þessi bíll er hinsvegar ekki með nema 17 tonna leifða heildarþynd mv. 10 tonna öxulþunga en 20 tonna ef viðauki eitt er við líði meðan að samskona bíll, tíu hjóla, hefur 25 tonna leifðan heildarþunga við tíu tonna öxulþunga og 28 tonn ef viðauki eitt er við líði


þess má geta að tíu tonna öxulþungi þýðir ekki tíu tonn per öxul á vörubílum, það á einungis við fólksbíla (skil það samt ekki þar sem ég hef ekki séð 20 tonna fólksbíl ennþá)

Bætt við 11. mars 2008 - 15:01
og það sem hann á greinilega við með að sex hjóla bílarnir komist ekki neitt er það að heildarþyngd bílsins er svo lítil að það tekur því varla að flytja neitt á svona

hins vegar henta þessir bílar mjög vel undir city vagna þar sem sjaldan er flutt mikil þungaviktarvara, svona eins og bónusbílarnir og þeir sem eru í vörudreifingum hjá landflutningum

vúpsí, hélt þetta væri Aiwa, hef ekki séð neina vitleysu frá þér fyrr en nú :P

ég er nú ekki að mótmæla neinu með að senda inn myndir en mér þætti gaman að sjá þennan fara til dæmis up bakkaselið að vetri til með með full lestaðan vagn annars eru þessir bílar mikið notaðir með vögnum sem heita á íslensku borgarvagnar þá sem sagt beygja þeir með. en afhvverju heldru að allir treilerar hjá eimskip og samskip sér allir 3 öxlar (10 hjóla) og lámark 480 hestar ( 460 stundum en ekki oft)

10 hjóla bíll með drifi á öllu eyðir líka heldur meira en 6 hjóla bíll með drifi á öllu. Ekki satt?

Eftirfarandi tegundir af fjögurra öxla bílum tóku hring á einu plani í gamni í botn beygju.

Scania náð ágætis hring.
Man náði örlítið lakari hring.
Iveco kom á óvart og var ögn betri en Maninn
Benzinn þurfti minnst pláss til að snúa við eða keyra einn hring.

Lipurð bíla fer að sjálfsögðu eftir aðstæðum og gerð.

En annars þá er ég persónulega hrifnastur af Benzanum miðað við það sem ég hef unnið á. Hann er hæðstur og gerður fyrir svona röff vinnu. Því næst er ég hrifnastur af Volvoinum. Hann er flottur og þæginlegur. Gallinn við hann eins og Maninn er að þeir eru waaay to low. Hef séð þá nokkra reka framendann uppí þar sem þeir eru að reyna að komast upp brekkur og lenda í mishæð.

Hef enga reynslu af Man en ég efa ekki að það sé fínn bíll. Scania er hins vegar ekki minn tebolli.

Skal það tekið fram að hér er átt við 4. öxla bíla.

hahahahah +1000000000000000 í respect fyrir þetta sva

þú ert harður… segðu mér, hvað átt þú af þessu dóti í undirskriftinni?