Þetta eru ódýrir kraftmiklir bílar
eru ekkert sérstakir t.d. varðandi innréttingar og fyrir mig(rúmlega 2 metrar) ekkert voðalega rúmgóðir

samt hörkubílar fyrir þetta verð og ágætis þjarkar

verst bara ða þeir skuli vera þjónustaðir af IH því ef að t.d. umboð einsog toyota myndi þjónusta þá væru þetta margfallt betri kaup

svo gætirðu líka verið heppinn einsog tveir sem að versluðu sér 2.5 milljóna d-max og fengu svo pathfinder í nokkra mánuði sem ða kostar tvöfallt meira :)

Bætt við 3. júní 2007 - 23:40
bara svona til samanburðar

dmax þriggja lítra vél 360nm, hilux 3 lítra 343nm, navara 2.5 lítrar 403nm

dmax getur borið tonn rúm 2000 kg
navara 800kg rúm 1850kg
hilux 900kg rúm 1930 kg

dráttarvag
d-max 3 tonn
hilux 2.2 tonn
navara 3 tonn

navaran hefur ekki cruise control sem að d-max og hilux hafa, ekki halogen né þokuljós sem að ég veit ekki hvort að hiluxinn hafi enn á móti kemur að navaran er með 100% driflæsingu að aftan og

hinir pickuparnir kosta hálfri milljón meira og það er mitt mat að navaran og d-max séu betri enn hiluxinn að flestu leyti

navarann er betri og meiri bíll með meiri dúllum og skrauti og samt sem áður hörkutrukkur

d-maxinn er hörkuþjarkur á frábæru verði

getur varla klikkað með þessum bílum

Nýr kostar hann 2.790.000kr sjálfskiptur. Breytingin kostar svo (35' með pallhúsi) 980.000kr hjá Arctic Trucks. Getur séð það á isuzu.is og arctictrucks.is.

Hann Kostaði mig 3680þús með heitklæðningu á pallinum og dráttarbeisli. þá er hann á 35" dekkjum ég keypti reyndar dick cepek dekk í stainn fyrir chaparal dekkin sem eru samt ágæt líka.