Mal3 fyrir 22 árum, 11 mánuðum Fjöldi lestra: 218

Smá spurning/könnun...

Ég bíst við að Jeep hafi verið fyrsti hreini jeppinn og þótt hann hafi ekki verið nein tækninýjung var þetta ný hugsun og útfærsla á reyndri tækni.

En hvaða tækninýjungar hafa veri merkastar í sögu jeppans síðan Jeep kom fram? Mér þætti gaman að heyra álit á þessu. “Litlir bílar rúla!” -Mal3

miro fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Ef við erum að meta það út frá drifgetu og notagildi sem jeppa, þá er engin spurning að út frá okkur íslendingum eru það breytingarnar á stærri dekk. Óbreyttur jeppi úr verksmiðjunni í dag er ekkert að gera meira en þessi upphaflegi, bara aðeins þæginlegri í akstri (ekkert sem skiptir alvöru jeppamenn máli!)
En þegar menn fóru að setja stóru dekkin undir var það algjör bylting í hvað þessi tæki komust áfram í snjó.
Miro

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Ég held ég sé sammála. En það myndi þýða að einungis mjög lítill minnihluti jeppa sem kemur nýr úr verksmiðjunni komi með þessari tækni sem staðalbúnaði og megninu af jeppunum þurfi að breyta til að koma henni við? “Litlir bílar rúla!” -Mal3

Fyrra álit

miro fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Ef við erum að spá í þetta útfrá því hvernig jepparnir koma af færibandinu þá, jú það er hægt að fá þá marga með læstu mismunadrifi, en þar fyrir utan er framförin nánast aðeins sú að þetta eru orðnar lúxuskerrur í staðin fyrir jálkar eins og þessir gömlu voru. Og þá þyngri eftir því, var ekki gamli herjeppinn eitthvað um 800 kg., í dag er jeppi undir 2 t vandfundinn! Auðvitað má segja að það sé heilmikil framför að komast yfir 70 á jeppanum og geta samt talað eðlilega við farþegann á meðan (gerum ekki lítið úr því)!

Svo hefur náttúrulega verið að koma svona hlutir eins og QuatraTrack, sítengt aldrif o.þ.h. sem þjónar jeppaeiginleikunum ekkert en er bara eitthvað fyrir slyddubíla.
Miro

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Þrátt fyrir að vera yfirlýstur jeppahatari þætti mér ákaflega gaman að sjá jeppa sem væri hannaður með nýjustu tækni en til þess að vera afburða utanvegatæki. Þá meina ég að hæð undir lægsta punkt væri mikil, þyngdarpunktur lár m.v. það og ákaflega slaglöng fjöðrun. Ef svona græja væri vel hönnuð gæti hann bæði orðið frábær utan vega og nokk þægilegur á götunni. Létt þyngd myndi hjálpa en augljóslega mætti styrkur ekki tapast þrátt fyrir það. Augljóslega þyrftu fjórir að komast þægilega fyrir með eitthvað magn farangurs eða þá tveir með mjög mikið farangursmagn.

Ef svona jeppi kæmi fram myndi ég fara að skoða! “Litlir bílar rúla!” -Mal3

Fyrra álit

JHG fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Hann heitir HUMMER :)

Fyrra álit

porky fyrir 22 árum, 10 mánuðum

og er gjörsamlega vonlaust ökutæki í snjó, hann er fínn fyrir herinn sem bara skilur hann eftir ef hann festist eða lætur skriðdrekanan kippa í hann. Á morgun verð ég edrú en þú verður áfram ljót. W.Churchill

Gerðu hlutina almennilega eða vertu heima.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Ég las frábæra grein í Car eftir Aleksei Sayles þar sem hann hélt því fram að Land Rover væri miklu betri herjeppi en Hummer. Ef við skoðum eiginleika þeirra og kosti held ég að það sé rétt. “Litlir bílar rúla!” -Mal3

Fyrra álit

Partytruck fyrir 22 árum, 10 mánuðum

“Litlir bílar rúla!” -Mal3????????????

“Litlir bílar eru fyrir kellingar og homma” -Partytruck

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 10 mánuðum

Hvað er svona nútímalegt við Hummer? Hann er reyndar með sjálfstæða fjöðrun en hann er svakalega þungur. Ég þori að veðja að Ef þú nærð í t.d. Nissan Patrol á 38“ dekkjum kemstu a.m.k. ekki minna en á Hummer og þú gerir það með ódýrari bíl sem er örugglega þægilegra að nota á götum bæjarins. Hvar er framförin? ”Litlir bílar rúla!" -Mal3

Fyrra álit

Jeppar

Jeppar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Almennt um jeppa

Smá spurning/könnun...

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi