sæll, eg a 4runner, og er buinn að eiga hann i 1 ar, hann er keyrður um 200.þ og ég kayri um 35.þ a ari.
eg hef bara lendi i einni bilun með velina, það er að þettingar við spissana byrja að lega og þar af leiðandi fer olia i smuroliuna sem getur endað illa, en maður varður bara að fylgjast allataf með hvað er mikil surolia a bilnum og ef hun byrjar að hækka, þa ferður að skipta um þetta, en þetta er viðurkendur galli i bilnum og þess vegna færðu nytt spissasett þer að kosnaðarlausu. og ja þetta er nyr bil.
þetta með hlutföllin veit eg ekki, bara að þau eru mjög dyr, þess vegna er eg bara a 36“.

og þetta með þessa frettagrein segjir ekki mikið…. minnir að flugbjöegunarsveitinn hafi alltaf verið að stuta turbinuni or some i nylegum landcruser einu sinni…. og alltaf var þetta sami cruserinn…. stundum eru bara sumir bilar alltaf að bila… og stundum er bara hugsað svo illa um þa…

ja, eg er a 98 argerð 36” breyttur og loftlæsingar og hann virkar mjög vel, gæti verið soldið til i þessu með framþungir, for a honumm siðasta vetur þegar eg var a 35# og fanst hann ekki standa sig nogu vel, en reyndar var færið mjög lelegt….

en eg er mjög sattur við þennan bila, sæmilegur kraftur og hann er að eyða hja mer ca 11 og halfum til 12 og halfum i blöntuðum akstri

þanig að eg mæli með þessum bilum….

Segir eiginlega meira um verkstæðið en það er vissulega hægt að lenda á mánudagsbíl