Vantar upplýsingar um Hilux og 4runners

Það er kannski fulllangt gengið að kalla V6 vélina drasl. Hún var með eyðslustimpil á sér, sérstaklega þegar sjálfskipting var við hana.

22R (var hún ekki 4 cyl?) var bensínvélin sem var lengst í þessum bílum. Hún var nokkuð traust en aflið var ekki mikið. Einn félagi minn átti einn slíkann og reyndi hvað sem er til að kreista afl útúr henni. Að lokum gafst hann upp og setti 351 cid Windsor (Ford) mótor ofaní. Eftir það fór hann að stúta afturdrifum :(

JHG

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Slepptu því bara að kaupa þér Toyotu! Ég meina 2,4 eyðir 20 lítrum innanbæjar(hjá vini mínum(biluð vél) en so what) 3.0 V6 vélin eyðir svona 25 lítrum á 100km.

Þetta eru sömu tölur og eru í stóru amerísku tröllunum.

Fáðu þér bara amerískt, þá allavega kemstu eitthvað!

Bensínkveðja, Geirinn af Gúrkunni Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

yggdrasill fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ég fékk mér amerískt ekki kemst ég neitt áfram. var búinn að eiga hann í mánuð þá fór eithvað í vélinni. En það er kanski ekktert skrítið því að blazerinn var 84módel með orginal 2.8 V6 mótor.

Teingdapabbi á 4runner V6 á 33" orginal drifhlutföll hann er að eiða um 15 lítrum bíllinn er að vísu með K&N og krómflækjum. Þá erum við líka að tala um enga spyrnukeirslu Da DaRA

Da DaRA

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Jamm, 2,8 V6 GM vélin þótti ekki góð. Hún entist aðeins tæpa 300.000 km í bílnum hjá litla bróður en fyrri eigandi hafði víst ekki mikla trúa á olíuskiptum :/

Það er ekki skrítið að gömul vél sem búið er að keyra mikið skili ekki sínu og hrynji fyrir rest.

En í sambandi við 4Runner þá kvörtuðu menn sérstaklega sem voru með þá sjálfskipta með þessum mótor. Beinskiptu bílarnir virtust vera að standa sig eitthvað betur. Ætli vélina hafi ekki bara skort afl til að standa sig með sjálfskiptingu tengda við sig (og spurning um hvort sjálfskiptingarnar hafi verið lélegar og tekið mikið).

Tengdasonur eins sem ég þekki keypti slíkann nýjan og hann eyddi 25 á hundraði hjá honum. Hann seldi hann eftir nokkra mánuði útaf þessu. Á þeim tíma sem þessir bílar voru nýjir þá kvörtuðu menn mikið yfir eyðslunni. Nú er þeim farið að fækka og raddirnar að hjaðna.

JHG

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

OKey, hvernig getur munað svona miklu á lítrum á hundraði tölunar, hvort eru þetta sjálfskipt eða beinskipt? :o alveg confused :) ég vara samt bara að pæla að taka 4runner sem vélin væri í köku og fá dísel vél úr hilux eða 5 cylendra línu vélina, meina basicly sömubílar á ferð þarna :D endilega commentið á það líka :D

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Sjálfskipting blómstrar á bakvið stóra vél. Ef vélin er ekki nógu stór þá virðast bílarnir eyða haug, og virka afllitlir.

Svo er líka spurning með hve góð sjálfskiptingin var við þessa bíla.

JHG

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

já, þessi sjálfskipting er held ég kúkur sko :) 3ja þrepa, eina sem ég veit í rauninni ;) endilega einhverjir sem vita svona tjái sig!
en GRUNAR að ef þetta er bara 3ja þrepa að það sé ekkert svo sniðugt fyrir jeppa, eða? :S

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ég er með 3ja þrepa í mínu 8 gata, 727 skipting, ég veit ekki til þess að það sé til betri skipting, á víst að þola allan andskotann!

En það er kannski annað við V6 vél, það veit ég ekki!
 Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Það er til sterkari skipting. Sterkustu (klassísku) skiptingarnar frá þeim þremur stóru voru teknar í test af einhverju bílablaði. Niðurstaðan var að TH400 væri sú sterkasta. Það var einhver einn öxull sem gerði gæfumuninn, en hann var miklu sverari í TH400 en C6 og 727.

Þó að TH400 sé það sterkasta þá mæli ég frekar með yfirgírsskiptingum. Það munar töluverðu í eyðslu að geta náð snúning niður um 30%. Þegar TH700R4 kom fyrst fram þá var hún með barnasjúkdóma (eins og allir hlutir). Árið 1987 var búið að komast fyrir alla þá sjúkdóma.

Það er hægt að kaupa tilbúna TH700R4 sem gerð er fyrir 650 hp og svipað í tog fyrir $1500. Ef menn sætta sig við 450/450 þá eru þær nokkrum hundruð dollurum ódýrari.

Ég er með TH350 í trukknum, hún er ekki eins sterk og TH400 en hefur aldrei brugðist mér.

Ég veit ekki hvernig nýju skiptingarnar eru í styrktarmælikvarðanum. 4L80 er í raun TH400 með yfirgír svo hún ætti að þola jafnmikið. Nýja 5 þrepa Allison skiptingin á víst að vera sterk en ég veit ekki hvort hún jafnast á við TTH400.

JHG

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

ahh, hmm bíddu yfirgír er nákvæmlega hvað? (soldill byrjandi í þessu öllu) það sem ég er mest að pæla í er , hvernigf hægt er að ná eyðsluni úr t.d. 18 á hundraði innan bæjar í skemmtilegri tölu spurning hvort það er hægt? ofc, jeppi!

En önnur pæling hérna…. ef ég segjum, tek vél úr hilux og færi yfir , væri þá dísel vél , þá þarf ég ekkert að fá nýja skiptingu er það eða? eru þessar v6 vélar ekki allt öðruvísi heldur en minni vélanar, eins og v4 2.4l TDI vélanar ? :o

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Vél án yfirgírs skilar 1 á móti einum. Það fúnkerar þannig að einn snúningur frá vél skilar einum út. Ef hann er með yfirgír þá skilar einn snúningur inn fleiri snúningum út. Það veldur því að þú getur keyrt bílinn á lægri snúning miðað við sama hraða.

Ef ég tek Trans Am sem ég á sem dæmi.

Á 100 km hraða í fjóðra þrepi (yfirgír) er hann í kringum 1700 rpm en í þriðja þrepi eitthvað um 2000 rpm. Þar sem að vélin þolir þetta lágan snúning þá eyðir hún minnu á 1700 rpm en 2000 rpm (of lítil vél færi hinsvegar að erfiða og getur eytt meiru á lægri snúning).

JHG

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ahh, skil þín ;) þakka þér :p

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Það eru ýmsar leiðir til að ná eyðslu niður. Þar skiptir mestu að passa uppá aksturslagið, vera með réttan loftþrýsting í dekkjum og hafa bílinn rétt stilltann.

Það er oft verið að bjóða uppá allskonar töfralausnir, en ef þær virkuðu svona vel þá er bókað mál að stóru bílaframleiðendurnir sem eyða milljörðum í rannsóknir til að minnka eyðslu væru með þennan búnað standard.

Ég hef ekki hugmynd um hvort allar Toyota skiptingar og vélar séu með sömu gatadeilingu. Hjá GM er þetta mjög þægilegt, Chevy passar alltaf við Chevy og BOP (Buick Oldsmobile Pontiac) vélar og skiptingar passa saman (sumar jafnvel með Chevy og BOP deilingu). Mótorfestingar eru meira að segja þær sömu. Í seinni tíð er bara sama gatadeiling hjá GM :)

JHG

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

aha, akkurat, þessar “töfralausnir” eru náttúrulega sölumennska að mestu.

En þegar ég tala um eyðslu finnst mér alltaf eins og sjálfksipting sem er bara með 3 þrep muni alltaf eyða meira en 5gíra beinskipting, og er því alltaf hræddur við sjálfskiptingar , sérstakelga í gömlum þungum bílum :o en hvað veit ég?

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Þriggja þrepa sjálfskipting er án yfirgírs meðan að 5 gíra beinskipting er með yfirgír. Þar kemur mikill munur á snúning vélarinnar, sem skilar sér í mikið minni eyðslu.

Ég hef verið svolítið hræddur við japanskar sjálfskiptingar (en kannski eru það bara gamlar kreddur). Þær amerísku hafa alltaf staðið fyrir sínu, enda er hefðin fyrir sjálfskiptingum mjög sterk í Bandaríkjunum.

JHG

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Svar við þessari pælingu þinn: Slepptu því bara að hugsa um þennan helvítis 4runner og víkkaðu aðeins sjóndeildarhringinn.

Hefuru ekki einu sinni áhuga á að fá þér amerískt? Ég og JHG erum báðir á góðum amreískum tröllum sem eyða ekkert rosalega miklu miðað við stærð. Og við komumst miklu meira í snjó en þessar djö… Toyota rusla sama hvort það er 4runner eða LC eða Lolux!

Hver er búinn að heilaþvo þig svona rosalega með þessu Toyota bulli?

Geirinn Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Eða setja 350 ofaní 4Runnerinn og gera ToyLett :)

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Þarna talar maður með viti! Það er nú einn eða tveir 4runnerar með 350 í húddinu og eru þeir báðir að mig minnir á 44“. En þeir eru víst ekkert að gera neinar gloríur en komast samt áfram ;) Hvort er betra að eiga Patról með ”Change Engine“ ljósi eða Musso með ”Game Over" ljósi???</i

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ég var bara að pæla í þessum toyotum því mér finnst þér fallegir að utan, en skortir vitneskju um hvernig þeir eru miðað við aðra jeppa og etc.

Það sem ég var aðalega að pæla að taka 2.4 TD vél úr hilux og setja í hann, fín eysðlan, fallegur bíll og ekki með skúffu , vill hann með húsi :) en endilega komið með uppástungur ég er opinn fyrir öllu ;) þetta er bara fáviska sem maður horfir á einn bíl svona mikið :) en mér finnst hann bara töff, ætti að sýna ykkur myndinar sem ég sá af þessu, sem kveikti áhugann fyrir þessum bíll

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Sko ég skal segja þér það að það er eitthvað það heimskulegasta sem þú getur gert er að setja 2.4díselinn í 4Runner…ástæðan er einföld…alltof kraftlítil vél til þess að geta hreyft bílinn eitthvað áfram. Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

dang, það sem mig grunaði , en ég hef bara ekki fundið 4runners fyrir neðan 94 með 3.0 l dísel véini, og það væri mjög flott fyrir mig satt best að segja :D

Fyrra álit

0

white fyrir 20 árum, 6 mánuðum

það væri gaman að fá að vita hvar þú færð þessar tölur…… ég er á 4runner, SJÁLFSKIPTUM og flækjur og eyðslan er um 15 lítrar á 100km, eða þá tölu fæ ég þegar ég ek frá húsafelli og til rvk….. ef og rúnda aðeins í bænum líka (blandaður akstur) þá er eyðslan um 18 svo þetta passar ekki alvega… þetta er 91 módelið ef eitthvar spyr…. Er lesblindur ekki rakka niður stafsetninguna hjá mér plísss

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

18 á hundraði er náttúrulega soldið mikið, en þetta er sjálfskipt svo eyðslan myndi fara soldið hratt niður á beinskiptum, er þetta ekki annars þriggja þrepa skipting eða? :o

Fyrra álit

0

JHG fyrir 20 árum, 6 mánuðum

15 lítrar á langkeyrslu og 18 í blönduðum er frekar mikið. Bílar eyða yfirleitt töluvert meiru í innanbæjarakstri en í langkeyrslu eða blönduðum akstri.

Þeir 4Runner eigendur sem ég talaði við töluðu um 25 innanbæjar. Miðað við 15 í langkeyrslu og 18 í blönduðum þá getur það vel staðist.

En samt verður að taka tillit til þess sem að Toyotu menn sögðu á þessum tíma, V6 mótorarnir í þessum bílum voru mjög mismunandi hvað varðar eyðslu og kraft.

Bróðir minn á 1974 Transam með 455 cid mótor. Frá Akureyri til Reykjavíkur eyddi hann um 15. Í bænum eyðir hann 25+.

JHG

Fyrra álit

0

white fyrir 20 árum, 6 mánuðum

það er svoltið mikið en hann er líka sjálfskiptur en eftir að ég fékk mér flækjur í hann hefur eyðslan mikið um slatta innanbæjar,en ekki neytt sem maður tekur eftir í langkeirslu, ég er ekki búinn að mæla en hún er búinn að minka mikið…..
Svo fer eyðslan bara mikið eftir því hvernig maður ekur….. ég gæti öreglega minkað eyðsluna eitthvað ef ég væri ekki að botna hann alltaf öðru á hvoru… Er lesblindur ekki rakka niður stafsetninguna hjá mér plísss

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

22R var 4 cyl já, hún var víst mest í 1nd generation af bílunum (að 89) en meina, svona stór vél ætti náttúrulega að eyða sínu en mér var sagt að hún væri ekkert að skila því eins og 2.4 línu vélin, sem er í hiluxunum, ég var bara að pæla að vera ekki að eyða svona miklu eins og v6'inn gerir ef þú ert að erfiða á henni :S en já , takk fyrir info'ið :)

Fyrra álit

0

nogood fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Félagi minn var að enda við að láta 2,8 turbo disel vél úr Daihatsu Rocky í bensín runner. Hann átti vélina nýupptekna og Rockyinn en vantaði stærri bíl þannig að hann fékk sér runner undir hana. Þetta var þó töluvert föndur.

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

hmmm, gætiru forvitnast aðeins um þetta fyrir mig? s.s. hverskonar föndur og svona? væri alveg mergjað ef þú nenntir því, því ég er virkielga að pæla að setja aðra vél ofan í 4runnerinn.
En ætla samt að athuga með hvort v6 vélin sé það eysðlugjörn, er að fá svör hérna um að þetat sé ekki svona hryllielga vont :D

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Þetta sem heitir föndur er bara það sem kallast að búa til nýjar festingar fyrir vélina og hvað þá að koma draslinu fyrir.

Það kallast föndur og er djöfulsins vesen skal ég segja þér Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ahh, okey það er of mikið föndur ;) takk fyrir info'ið , get ég strokað svona vélar skiptingar út :o

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Nei nei, en þú þarft bara að fá einhvern góðan suðumann og einhvern sem er klár að skipta um vélar, að gera þetta fyrir þig.

 Hvort er betra að eiga Patról með “Change Engine” ljósi eða Musso með “Game Over” ljósi???</i

Fyrra álit

0

white fyrir 20 árum, 6 mánuðum

ég á 4Runner árgerð 91,v6, sjálskiptur og svo flækjur……
mæli með þér að fá þér flækjur ef þú ætlar að fá þér 4runner, orginal pústgerfið er drasl. eyðslan er ekki geðveik, 15 í langkeyrslu,

Mæli með þessum bíl, hef ekki lent í veseni með hann en er bara búinn að eiga hann í 1 og hálft ár. Góður bíll og mjög gott að aka á honum……. Er lesblindur ekki rakka niður stafsetninguna hjá mér plísss

Fyrra álit

0

nogood fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Hann breytti olíupönnunni töluvert mikið því rockyinn er með hásingu en runnerinn á klöfum, og til að nota gírkassann úr toyotunni var skorið af kúplingshúsinu og kúplingshúsið af rocky soðið á toyotukassann.
Merkilegt þegar að einhver spyr svona eins og þú að þá fara sumir strax að tala um amerískar áttur í bílinn og virðast ekki skilja að þú varst að tala um að skipta um vél en ekki vél og allan drifbúnað, því góð átta er of mikið fyrir hilux/runner drif og þess háttar.
Þumalputtaregla: Þegar það er sterkara er það yfirleitt mikið þyngra.
En sjálfur á ég runner og hef ekkert nema gott um hann að segja fyrir utan að afturhlerarnir eru frekar leiðinlegir.

Fyrra álit

0

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 6 mánuðum

ahh, það er svona, of mikið fyrir mig myndi e´g segja ;)
Ég var meira að pæla þá í að halda mér í því að vera með vélar sem kinda fitta á milli, eins og að taka 2.4 diesel vél úr hilux og skella í 4runner, því mér líkar sá bíll eins og ég hef skoðað og lesið og allt um ;)

En hvernig 4runne rer þetta sem þú ert á? 3 lítra v6 bíllinn þá eða? og sjálfskiptur/beinskiptur? :o

Fyrra álit

0

nogood fyrir 20 árum, 6 mánuðum

Ég er með ´94 disel.

Fyrra álit

0

Jeppar

Jeppar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Almennt um jeppa

Vantar upplýsingar um Hilux og 4runners

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi