Eftir að ég fór að vera í sambandi við kana sem eru í jeppaklúbb í Colorado í Bandaríkjunum þá komst ég að því að þessir karlar vita sínu viti. Út frá landfræðilegu sjónarmiði þá má búast við að það reyni meira á þá en t.d. í Flórída, en við erum alltaf að stimpla Bandaríkjamenn sem vitleysinga útfrá einstökum dæmum.

Að mörgu leiti eru þeir að gera sömu hluti og við (og hleypa mikið úr) og breyta sínum bílum sjálfir (á ekkert skylt við lift kit frá '80s). Að einu leiti verða þeirra bílar að vera miklu sterkari en okkar.

Klettaklifur þeirra (sem er líklegasta hvað erfiðast í jeppamennsku) reynir gríðarlega á allan drifbúnað, að maður tali ekki á bodyhluti þegar illa fer. Flestir okkar bílar sætu fastir á fyrsta steini, með brotinn öxul og sprungu í millikassa.

Eftir að hafa kynnst þessum mönnum þá komst ég að því að við ættum ekki að setja okkur á háan hest.

Svo má ekki gleyma því að flestir hlutir sem við kaupum í bílana okkar til að gera þá betri koma einmitt frá Bandaríkjunum, og hafa verið þróaðir eftir þeirra reynslu af þeim.

JHG

Þó svo að þú sért með loftpúða að aftan þá þarftu samt að bæta lofti í dekkin í samræmi við hlassið sem fer á hann.<br><br><b>Tilvitnun:</b><br><hr><i>A Toyota may rust (eventually),but a Patrol falls apart long before it gets a chance to!</i><br><h

Wiss, já, það er rétt já þér, en hann er með loftpúða líka en eins og Partytruck segir þá þarf loftþrýstingur í puðum og dekkjum að vera í samræmi við þyngd og stærð farms.<br><br>“He's not the Messiah! He's a very naughty boy” - Terry Jones, Life Of Brian