var ekki líkatil lada á einhverjum ofur dekkjum. sá það í einhverju blaði.

Jú mikið rétt það er til slatti af “ÝKTUM” jeppum eða allavega hlutum sem eru á hjólum.

Á selfossi(held það) er 44“ breyttur Subaru Legacy.

Hér í Rvk er svo Land Rover með einmitt einkanúmerinu ”Ýktur". Það er búið að, breikka hann, setja einhverja über stóra vél í hann, geðveikt pústkerfi og margt margt fleira!

Sexhjóla Ford Econline sem er betur þekktur sem ICE-COOL bíllinn, en það er fyrirtæki á selfossi sem flytur inn og breytir aðallega amerískum tröllum!

nenni ekki að þilja upp fleiri!!!!

kv, Geiri Klikk
Patrolla

44" subaruinn er á Egilsstöðum, Range Rover grind og vél og allt tilheyrandi, illa svalur
kv. Ásgei

Sælir .
Nú er ég frekar fúll að sjá að flestir halda að “ýktir” jeppar þurfi að vera á 44“ dekjum :( held að það væri frekar réttara að kalla marga af þessum jeppum ”furðuverk“.
Ég smíðaði púst úr 3” riðfríu og það væri gaman að vita hvernig þetta “geðveikt pústkerfi” er sem qurkan talar um
Svo væri gaman að vita ykkar álit á hvort ég hafi smíðað Ýktan jeppa eða furðuverk.

http://kasmir.hugi.is/boi/

Tja, Land Roverinn sem er með einkanúmerið “ýktur” er ekki defender, heldur eldri bíll en með defender framenda(húdd og grill) Hann er með ford vél eitthvað yfir 400cid og ford hásingar, og eins og nafni minn sagði, er hann með reglulega töff pústkerfi sem kemur aftur úr afturstuðaranum sitthvorumegin.

Talandi um annað, mér finnst svona bílar, endursmíðaðir frá grunni og betrumbættir svalari en aðrir bílar, ekki bara einhver venjulegur, og þá er náttúrulega bara til 1 svona í heiminum. Hefur td. einhver heyrt um Hroll frá Egilsstöðum, virkilega magnaður trukkur, smíðaður úr svona ca 10 gerðum af bílum að minnstakosti. Ég er amk hálfpartinn á móti venjulegum bílum og þá sérstaklega togaogíta bílum, þar sem þeir eiga við offjölgunarvandamál.
Kv. Ásgei