1981 Chevrolet Blazer K5 Silverado,
Vél: 350 cid sbc, létttjúnuð,
Skipting: TH350, þriggja gíra
Millikassi: NP208
Hásingar: Dana44/GM12 bolta, tregðulæsingar og 4.88 hlutföll
Dekk: 38“ Dick Cepec (bíllinn er breyttur fyrir 44”)

Og ekki má gleyma aðalatriðinu, Captain stólar :)

JHG

Nissan Patrol ´94
2.8 disel turbo intercooler
Raflæsingar að aftan
3“ púst
35” túttur, breyttur fyrir 36“
Breyti honum fyrir 38” fyrir veturinn;D

Stuttur Land Rover árgerð 1969!
Grind úr Range Rover ´75 með vél, 4 gíra kassa, gormafjöðrun hásingum og þess háttar úr Reinsanum, ný 38“ mudder dekk 15”x15“ stálfelgur, brettakantar af Defender. Sérsmíðað mælaborð, custom flækjur, 3” RF einfalt púst og fleira og fleira. Er enn í smíðum og verður væntanlega ekki tilbúinn fyrir skoðun fyrr en næsta sumar, vegna skólagöngu eiganda.

Sælir

Ég er að hnoða saman 35-36“ breytingu á Nissan Double cab 2,5 DTi með 8 cm grindarhækkun og hrikalega stórum hamri.

Dekkin eru komin undir en ég er a'ð klára að klæða neðan í hjólaskálarnar og ryðverja, síðan verður eftir að smíða festingarnar fyrir framstuðarann og koma dráttarbeislinu betur fyrir.

Síðan á ég reyndar 35” trooper sem ég þarf að selja 2.6 mpi bensín ríkulega útbúinn kaupfélagsstjórabíll sem Sambandið notaðist við.

Og að lokum á ég VW carville sendibíl 4x4 með læstu afturdrifi og 2,4 diesel. Þessi gæti alveg orðið prýðisjeppi ef haldið er rétt á spilunum.

Kv Isan

Lýsingu á mínum bíl …http://kasmir.hugi.is/boi/

Toyota 4Runner '85 gormar allan hringinn, 2.4 bensín (350 á leiðinni í þegar ég finn “hinn eina rétta”) 38" Super swpamer Slitin, á leiðinn að kaupa ný dekk, ekki mikið meira hægt að sega um hann eins og er.

Sælir,

Teg. Nissan Patrol árg. 1995
Raflæsing að aftan
10cm klossa hækkun, 33“ dekk á 11” stálfelgum,
(verður kominn á kanta og 38“ fyrir næsta sumar!)
Aukarafkerfi.
Annars er í honum líka ferðatalva, GPS, NMT, CB, VHF, UHF ásamt talsverðu magni af fyrstuhjálparbúnaði sem inniheldur ma. Blóðþrýstingsmæli, hlustunarpípu, kælipoka og margt fleirra.

Væntanlegt fyrir veturinn:
Stór hrossagrind að framan,
ljósahlífar að aftan,
box á toppinn,
varadekksfestingu breytt fyrir skóflu, járnkall og drullutjakk
IPF kastarar að framan ásamt ljósum á toppinn.
(þetta er allt til, það þarf bara að finna tíma til að koma þessu á)

Væntanlegt fyrir næsta haust:
38”dekk á 16“ stálfelgum
38”brettakantar
Sílsabretti úr riffluðu áli
Drullusokkar
Loftdæla
Loftlæsingar að framan
Prófíltengi að framan og aftan
Spiltengi að framan og aftan
Spil
3“ pústkerfi
3 elementa vatnskassi

En málið er að þetta á ég meira og minna allt til, nema læsingar, spil, vatnskassa og kanta. En vegna þess að maður er í skóla og á ekki mikin pening þá verður þetta að bíða eitthvað fram á næsta ár.<br><br>”He's not the Messiah! He's a very naughty boy" - Terry Jones, Life Of Brian

Suzuki Sidekick Sport 33"

kasmir.hugi.is/yggdrasill<br><br>Da DaRA

Bíll: Jeep CJ7 “78
Vél:360 AMC
Kassi:4 Gíra handskiftur
Millik:Dana 20
Hás fr,af:Dana 30,Amc20
Gúmmi:33”
Breyttur fyrir 36“

Bíll no 2
Bíll:Jeep Cherokee Limeted ”89
Vél:4.0L
Sjálfskiftur,leður,cruse control,topplúga,31" togleðurshringir:)

Hmm, ég á engann jeppa en pabbi á Land Cruiser 90(nýja)árgerð 03
GX á 35"dekkjum silfurlifaðann.<br><br><i>Það er vísindalega sannað að vitlaust fólk er vitlausara en annað fólk</i>

Unreal Tounament: |Z|Rampage

Sælir
Jeppinn er nú inní skúr í smíðum en þetta er hann svona í aðalatriðum

Gerð: Ford F-150 Stepside
Árg: 1986
Vél: 400cu, 6,6l V8 Ford, létttjúttuð
Gírkassi/millikassi: 4 gíra NP gírkassi/NP millikassi að ég held ;)

Hásingar fr/af: Dana 44 klof / 9tommu Ford
Læsingar: No-spin á aftan, loftlás á framan
Fjöðrun: Loftpúðar á aftan, gormar framan
Dekkjastærð: Breyttur fyrir “38 en gæti vel endað á ”44 ef cash leyfir
Annar útb: Loftdæla, lofttankur, original bensíntankur ásamt því sem bætist á hann þegar hann verður klár.