Hugi.is - Jeppar - Korkar - Fyrsti jeppinn

Suzuki foooooooooooooooox :)

Fyrra álit

0

Foxinn er örugglega einn besti byrjandajeppinn (ég byrjaði á löngum FOX :).

Ég veit ekki hvernig er að breyta Vitörunni (er hún með heila hásingu að framan?) en hún er örugglega með meiri lúxus. Sidekick er að megninu til sami bíll og Vitara. Hann var fluttur mikið inn frá Kanada og var (ef ég man rétt) með lægri hlutföll og eitthvað öðruvísi innréttingu. Einnig komu nokkrir sem voru algjörar Harlem týpur.

JHG

Fyrra álit

0

stefanio fyrir 21 árum, 7 mánuðum

já ég mæli líka með Foxinum sem byrjandajeppa, þar sem hann er ódýr og auðvelt að gera við hann (oftast) þ´´a þarf maður ekkert að vera rosalega hræddur um að vaða útí eitthverjar torfærur ;)
Foxin er líka svo svaðalega léttur.

ég myndi semsagt byrja á Fox og svo fara útí eitthvað stææra og flóknara! Stefán

Fyrra álit

0

isan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Það sem þú þarft að átta þig á er hvernig jeppa viltu!!
Vitara, fox, jimny og fl. gætu flokkast sem smájeppar.
Hilux, trooper og terano flokkast sem millistórir jeppar og crúser, patrol og ram sem trukkar. Og í þessu sporti þá skiptir stærðin máli.

Ég byrjaði á millistórum bíl og á hann ennþá en það er 92 módel trooper. Ég hef ekki selt jeppann minn þrátt fyrir háann aldur og mikla notkun af því að ég tími því ekki. Fyrir svona bíl fengi ég bara 300 þús kall en þá ætti ég eftir að kaupa annann. með því að bæta við 500 þús kalli þá gæti ég eignast jeppa sem væri pínulítið minna ekinn en ekki eins mikið endurnýjaður og þyrfti að byrja að punga út fyrir nýrri kúplingu, altarnetor o.s.frv.

Í stuttu máli þá er það sem mestu máli skiptir á svona gömlum bílum og reyndar sérstaklega jeppum er hvernig ummönnun hann hefur fengið. Ef bíllinn hefur fengið gott viðhald þá er hann góður og öfugt. Tegundin sem slík er ekki svo heilög.

Það er mín skoðun að bílar framleiddir 1990 - 1995 séu betur byggðir en aðrir. Öfgarnar eru farnar s.s. 200 kg stuðarar en ekki of mikið pjatt eins og plast í yfirbyggingunni. Þeir eru ekki tæknulegri en svo að venjulegur maður á að ráða við að gera við flesta hluti ef hann á annað borð er það til lista lagt.

Þú ættir að kynna þér málið vel áður en þú kaupir dieseljeppa af því að það er ekki svo einfalt fyrir unga menn að reka svoleiðis bíla. Þungaskatturirnn er stórfé og það er best að vera búinn að átta sig á heildarnotkun bílsins áður en dísillinn er valinn. Þú þarft að keyra um 20000 km á ári til að það borgi sig. Ef það tekst ekki þá taparðu þeim peningum algerlega.

Kv Isan

Fyrra álit

0

JHG fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Sammála flestu, en ekki því að bílar eldri en 1990 séu ekki nógu góðir (minn er 1981 og still going strong). Það er hinsvegar eitthvað sem hægt væri að rífast um í marga daga og best að bíða með það til betri tíma :)

Ef menn keyra lítið og nota dísel þá er best að fá sér mæli í jeppann. Þá er aðeins greitt miðað við notkun.

Nú gæti svo farið að díselgjaldið fari inn í verð á dælu og þá geta menn farið að bera þessa kosti betur saman. Á síðunni www.f4x4.is er hægt að nálgast töflu til að reikna út mun á bensín og dísel.

JHG

Fyrra álit

0

isan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Það var ekki ætlunin að halda því fram að ýmist splunkunýjir eða gamlir bílar séu verri en aðrir. Hinsvegar eru að mínu mati 90-95 módelin notendavænni jeppar heldur en aðrir. Gamlir jeppar eru þannig oft á tíðum að það er búið að fikta og föndra við allt kram og gerir bílinn að endalausum eltingarleik eftir jafnvel smábilunum. Þetta þekki ég sjálfur eftir viðgerðir bæði á mínum bíl og annara þ.m.t. Toyotu með amerískri sleggju, wagoneer með 8 gata rokk og gamall original bronco II. Sömuleiðis eru nýju bílarnir fjarri því að vera sterkari en þeir gömlu en ómögulegt að halda þeim við af því að þeir eru svo flóknir.

Þetta er bara mín skoðun og ég veit fyrir víst að hún stangast á við skoðannir margra annara jeppamanna en þá er oft hægt að segja að það þyki hverjum sinn fugl fagur…

Kv Isan

Fyrra álit

0

JHG fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ef ég tek minn 1981 Blazer K5 sem dæmi þá er hann mjög notendavænn.

Kramið er allt GM og lítið mál að skipta um flesta hluti. Ef ég vil setja ofaní hann stærri vél (bensín eða dísel) eða undir hann sterkari hásingar, sjálfskiptingu með yfirgír eða beinskiptingu, stærri bensíntank eða hvað sem er þá er það allt til orginal sem nánast boltast beint ofaní/undir. Flest sem er keypt í þessa bíla er miklu ódýrara en í nýrri bíla (t.d. óendanlegir möguleikar á hlutföllum og læsingum á góðu verði).

Það er líka töluvert þægilegra að eiga við hann en tölvubílanna (aðeins spurning um neista, bensín og loft). Ef ég vil hinsvegar sitja í hann Multi port innspítingu þá hefur fjöldinn allur af liði (aðallega í USA) gert það og til leiðbeiningar og teikningar á vefnum (svo voru sumir þeirra með throttle body innspítingu sem þægilegra er að setja í).

Svo er hann orginal með rafmagni í öllu og stillanlegum letinga á rúðuþurkuna :)

En bíll sem illa er viðhaldið eða mixað úr sinn hvorri áttinni (gamall eða nýr) getur verið eilífðar höfuðverkur.

En við erum komnir ansi mikið út fyrir efnið. Sem fyrsta jeppa ráðlegg ég léttann og eyðslugrannann jeppa, eins og Suzuki Fox.

JHG

Fyrra álit

0

wiss fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég er ekki viss um Fox hef heirt að hann sé soldan veltibíll einnig vitaran og hinn. Ég veit að cheeroky hefur reynst vel breyttur á t.d. 35“. Kær Kveðja,

<a href=”mailto:afl@visir.is“>WiZz</a>

Hugi.is/motorhjol and hugi.is/golf
 Admin 

<a href=”http://www.icemoto.tk">Icemoto</a

Fyrra álit

0

CarreraGT fyrir 21 árum, 7 mánuðum

frændi minn á Sidekick og hann er rosa ánægður með hann, 33" og nokkuð breyttur. hann keipti bílinn notaðan í góðu standi á 400þús. (ég mæli með honum!)

 CarreraGT

Carrera GT

Fyrra álit

0

furiousc fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Súkkurnar eru að gera góða hluti.
Síðan hefur reynst vel að byrja á willys/wrangler. Nokkuð mikil nostalgía, en það er bara stemmning það. Get líka sagt þér það af eigin reynslu að þeir eru mjög skemmtilegir, hvort sem það er sem fyrsti bíll eða fyrir töluvert lengra komna.
Minn fyrsti jeppi var wrangler og nú er sá hinn sami bíll að fara á skurðarborðið og verður vonandi fullbreyttur á 38“ í lok sumars.
En í augnablikinu er hann á 33”.
Ég myndi sem sagt segja annað hvort villis eða súkku, ekki spurning.

Andri Stand´ann!!

Stand´ann!!

Fyrra álit

0

ihafsteins fyrir 21 árum, 7 mánuðum

hvar eru toyotu eigendur? ég mæli að sjálfsögðu með hilux, mjög traustur en kanski eitthvað dýrari en súkkan. ef þú villt eitthvað sprækara þá geturu farið í 4runner. ég myndi frekar pæla í hversu mikið breyttan jeppa þú ætlar að fá þér frekar en að vera eltast við tegundir.

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Hvar eru Nissan kallarnir???
Ég mæli hiklaust með Patrol. Hann bilar ekki daginn fyrir jeppaferð eða í ferð eins og sumir(*hóst*TOYOTA*hóst*:D! Krafturinn er meiri en í Togaíogýta og fleiri jeppum. Og eini gallinn sem ég hef átt við minn, er að þegar hann bilar þá BILAR hann! Einnig kostar slatta að reka etta! Þungaskattur og tryggingar, sem þú þarft líka að hafa í huga við kaup á jeppa.
Gangi þér vel með þetta allt saman.
Kv.
Geiri Gúrka
-=Datzun=-

Fyrra álit

0

Partytruck fyrir 21 árum, 7 mánuðum

HAHAHAHAHAA

Nissan kallarnir eru að borga reikninga í IH og herða uppá hjólalegum.

:) Tilvitnun: <hr>A Toyota may rust (eventually),but a Patrol falls apart long before it gets a chance to! <h

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

HEYRRU þótt að ég þurfi að herða á legunum um helgina þá er þetta samt góður bíll :D Ef það væri enginn Datsun með í jeppaferð, þá held ég að hálendið væri einn ruslagámur fullur TOYOTUM. Ég held að þið ættuð að þakka okkur frekar en að vera með þetta bull :D

Fyrra álit

0

wiss fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Einnig er í lagi að hugsa um öryggisatriðin, ef þú hugsar um þau þá ertu ekki á leiðinni að fá þér smájeppa eins og fox sem er 800 kg :D Kær Kveðja,

<a href=“mailto:afl@visir.is”>WiZz</a>

Hugi.is/motorhjol and hugi.is/golf
 Admin 

<a href="http://www.icemoto.tk">Icemoto</a

Fyrra álit

0

furiousc fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég held samt að það sé sniðugast að fá sér frekar lítið breyttan jeppa til að byrja með & þá er súkka jafnvel alveg málið.
Toyota og hvað þá patrol eru kannski ekki alveg inni í myndinni nema maður ætli að fá sér almennilega breyttan bíl.
Síðan er það nú eflaust bara hollt að byrja á einhverju litlu á meðan maður er að öðlast reynslu í jeppaakstri. Sú reynsla mun nýtast seinna á ferlinum, þegar menn eru komnir á alvöru fjallagræjur.
Síðan ef þú ert að leita að alvörubreyttri súkku, þá er ein slík á 44" á bak við bílanaust :o) Sú ætti að komast alveg góðan slatta.

Andri Stand´ann!!

Stand´ann!!

Fyrra álit

0

otti fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Hey, strákar, þið skuluð nú ekki fara að slást hérna, það er algjör óþarfi. Eins og staðan er í dag er það alveg deginum ljósara að þetta áhugamál skiptist í nokkra hluta, aðallega tvo; Toyota og Nissan. Allar hafa sterkar skoðanir á hvoru fyrir sig, rétt eins og á bensín og dísel. Maður hefur séð umræður hér á huga fara gjörsamleg til helvítis en við skulum halda okkur á björtu hliðinni. ;)

En annars til að svara spurningunni hérna efst þá þarf nú enginn ósköp til þess að komast í Landmannalaugar, ég fór þangað til dæmis á Subaru Legacy. En mig grunar nú að þú hafir tekið Landmannalaugar sem dæmi þannig að ég fer ekkert nánar út í það. Ég myndi mæla með Súkku eða Willys til að byrja með. Eyðslan í þeim er mjög lítil skilst mér þar sem ég hef ekki átt svoleiðis sjálfur. Aðrir eyðslu litlir bílar eru td. Toyota Hliux eða aðrir sambærilegir pallbílar. Svo ef við förum að tala um Datsun þá ertu kominn út í meira skrímsli sem er aðeins þyngra en allt sem ég hef nefnt. Um eyðsluna veit ég lítið, en ég hef góða reynslu af Datsun en ég mæli ekki með að þú byrjir á svoleiðis tæki. En það er ekkert mál að finna fínan Hilux, Willys eða Súkku. Það er amk eitt eintak á hverri bílasölu. En þá er bara spurningin um hvað þú villt eiga. Eins og stendur þá ek ég um á MMC l200 en ég hyggst skipta í sumar og get engan veginn gert upp við mig hvort að ég eigi að fara út í Patrol eða Hilux.

Ps.

Reyndu að halda þér frá bílum sem eru með klöfum, það er vangefið helvíti og hundleiðinlegt að eiga við það ef eitthvað klikkar…….. Mín orð.

 Það er ekki á hverjum degi sem maður er viðstaddur árlega útsendingu sem er annað hvert ár……..

Þar sem snjórinn er dýpstur, þar er ég fastur….

Irc: Sir-Otis
BF1942: [EASY-PVT]Sir-Otis
Other: [.Thunder.]Sir-Otis

“He's not the Messiah! He's a very naughty boy” - Terry Jones, Life Of Brian

Fyrra álit

0

white fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég er nú búinn að fá mér nýja jeppa og ég fékk mér toyota 4runner sem er mjög góður jeppi, mikil kraftur og hann er á viðráðanlegur verði. En hann eiðir miklu annað heldur en þessi “litlu” jeppar sem eiða píngu litlu.
S
vo ætla ég aðeins að tala við gúrguna.
Þú ert að segja að patrol sé kraftmeiri heldur en toyota. Það er satt ef þú miðar þig við hilux en ekki ef þú miðar þig við Landcruser og þeir bila ekki daginn fyrir jeppa ferð. Og maður miðar patrolin við landcruser því það er aðal keppnautur þeirra hérna á klakanum. Pabbi á patrol 91 sem er kraftmeiri heldur en glær nýr patrol sem nágrannin okkar á og hefur hann viðurkennd það. Svo er einn nákrannin okkar bílvélavyrkir og hann segir að þegar það er búið að keira patrolin einhvað mara kílometra þá fuðrar heddið bara upp liggur við svo ég held að þú ættir að passa hvað þú seigir.
Helduru virkilega að Patrolin værir betri þegar það munar bara alveg slatta á veðrinu á þeim og svo er það að hvaða jeppar voru t.d á grænladi að aka þar yfir og oft í svoleiðis ferðum.
Ég skal játa það að t.d jeppafyrir tæki kjósa fregar patrol en landcruser en það er vegna verðmunsins. Þetta er svipað og fá sér Philips sjónvarp og sjónvarp sem er einum flokki undir philips, það er bara málið hvað fólk tímir að eiða og hvað það vilji borga mikið fyrir gæðin.

takk fyrir mig og afsakið stafsetninguna, er með lesblindu og ég vona að ég hafi ekki sært fleiri heldur en gúrgu. Ég hefði aldrei látið þetta úr mér ef hann efði ekki verið að móðga alla toyota eigendur og ég reini líka að færa rök fyrir mínu máli annað en hann sem er alltaf með einhver hóstaköst.

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég get ekki orða bundist!! Hva er maðurinn að tala um??? Patrol er bestur… punktur. OK þó að heddið sé búið að fara einu sinni í honum so what! Það er ekki málið hérna :D Málið er það að fjöðrunin er eins og að sigla á sléttum sjó! Krafturinn er allavega ekki mikill í orginal bílnum en með 3“pústi, loftsíu, og stórum intercooler er hann mjög góður. Samt enginn 350vél en samt alveg nóg til þess að stinga menn af í brekkum.
Ég veit nú ekki betur en að LC 90 sé með svo lélega grind að hún þolir ekki smá hnjask þá gefur hún sig!! Allavega virðist hún ekki þola 44” dekk. Segið mér það togogýta snillingar af hverju er ekki til einn 90 crúser á 44???

Og einnig þetta sem að mr. lesblindur var að minnast á með Grænlandsferðina. Þetta var nú ekki bara af því að LC 80 er bestur þetta var bara af því að Artic Trucks eru að koma sýnu fyrirtæki á markaðinn úti í heimi. En það er ekki þeir sem búa til bílana að mestu leyti. En mér finnst IH ekki vera að standa sig í markaðssetningunni á sínum jeppum bara af því að þeir eru svo vitlausir en eins og ég segi þeir búa ekki til bílana:)

P.s loksins komin e-r smá hreyfing á þessa síðu sem er bara gott:D

Fjallakveðja
Geiri Gúrka
-=Eðal DATZUN=-

Fyrra álit

0

white fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég viðurkenni það að ég hef alltaf dást af því hvað Patrol eru búnir að vera flottir, þá meina ég útlitið, inni og utan, aðanlega að innan :0) Þeir hafa verið með leðuráklæði og litið mjög vel út að innan, annað en Lc sem er mjög hrár en toyota hefur svarð óskum mínum um loksins og er komin nýr Lc 90 og nýja loftbúðafjörðun en ég mundi altrei fá mér svoleiðis því hann er meira svona innanbæar heldur en fjallajeppi(kanski þegar ég verð orðin 70 ára gamal milli.), frekar vel ég lc 100 þegar á á efni á 44“ dekkjum en ég verð að svar meir seinna, þarf að læra fyrir skólan og er að fara í próf á morgun. til gamans lángar mér að syna ykkur hvað gúrgan sagði
”Þetta var nú ekki bara af því að (hérna kemur þetta sem ég ætlaði að sýna ykkur) LC 80 er bestur þetta var bara af því að Artic Trucks eru að koma sýnu fyrirtæki á markaðinn úti í heimi"
Allt í góðu gammni meint og áfram Feroza eða hvernig sam það er nú skrifað :)

Fyrra álit

0

jeppi fyrir 21 árum, 7 mánuðum

ég er með toyotu 4-runner árger ð 1985 er á gormum framan og að aftan diskalæsingar að framan og að aftan er á 35“ dekkjum sem eru orðinn rúmlega hálfslitin en það er hægt að setja 38” undir hann er með 2,4 bensín flækjur og sjálfskiptur er samt vel sprækur skemtilegur bíll fínn fyrir byrjendur ef þú hefur áhuga eða einhver annar sendu mér þá bara mail á gunnar_reykdal@yahoo.com þá gef ég upp verð og allt svoleiðis sem þú vilt fá að vita

kveðja gunna

Fyrra álit

0

Partytruck fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Vá hvað er stuttur kveikurinn í sumum. Ég var bara að giska á þetta með hjólalegurnar.

Nissan Patrol er fínustu bílar fyrir utan eitt meginatriði, sem er vélin. Hún er einfaldlega bara alltof lítil fyrir þetta þungan bíl og það er alveg sama hvað bíl maður á það er ekkert hægt að neita þessari staðreynd. Og það sem verra er það að það er ekki hægt að gera eins og á hinum máttlausu grútarbrennurunum eins og hilux diesel, sem er að bæta við túrbínu því hún er komin á og þá er ekkert eftir nema própan. Hvað skeður þá fyrir heddið? Tilvitnun: <hr>A Toyota may rust (eventually),but a Patrol falls apart long before it gets a chance to! <h

Fyrra álit

0

furiousc fyrir 21 árum, 7 mánuðum

ég sé nú ekki alveg hvernig menn fá það út að sjálfskiptur 2,4l bíll geti verið sprækur. Hef rúntað ögn um á sjálfskiptum 3,0l bíl og hann er hreint að skila ekki neinu. Meira að segja 4,2l willysinn minn á 33" og með 3,08 hlutföll tekur hann.
Eins er það með patrolinn, þótt ég hafi enga reynslu af þeim, þá er það nú deginum ljósara að vélin í honum er ekki alveg að gera nógu góða hluti. Hef góð smbönd inn í HSSR og þeir eru með patrola, létt tjúnnaða til að mæta lágmarkskröfum um vélarafl, en þegar það er búið að gutla aðeins í þessum vélum, þá skítur þetta á sig á nokkur þúsund kílómetrum. Synd, en bara staðreynd.

P.s. Mér finnst nú algjör óþarfi að vera að níðast á mönnum með lesblindu, þótt veikir punktar í egói þeirra og bílum hafi verið snertir. Hálfaumkunarvert eitthvað verð ég að segja, að menn hafi ekker betra að koma með heldur en einhverjar persónuárásir þegar þeir hafa verið særðir.

Andri Stand´ann!!

Stand´ann!!

Fyrra álit

0

lenny fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Sæll Gunnar Reykdal… Jóhann Linnet heiti ég og þekki þig nú ágætlega…. Nú varðandi 4runnerinn að þá er galli með þá eins og bílinn minn að þeir eyða töluverðu benzíni og eru þektir eyðsluhákar þó að við tökum nú tillit til þeyrra sem eru á 351 ford eða 350 big block chevy blazer s10 bíllinn.
Ég er nú á ford bronco littla með 2,9 6 cyl. og skylar hann ágætu afli en er helvíti frekur á eyðsluna…
Hvað finnst þér….

PS: Hvert var farið í vetur í jeppaferð… Kv. Jóhann Linnet Með kveðju…

Með kveðju…

Fyrra álit

0

hrbauni fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Eitt mega Patrol eigendur þó eiga. Þeir halda alltaf uppi merki sinnar tegundar og eru óþreyttandi að halda fram kostum þeirra :)

Það er samt frekar undarlegt þetta vesen með nýju vélarnar, að loksins þegar þær fara í gang þá endast þær ekkert.

–
Einn þolinmóður á Hilux 38" grútarbrennara.

Fyrra álit

0

jeppi fyrir 21 árum, 7 mánuðum

blessaður jóhann í sambandi við eyðslu á runnerinum þá mældi ég hann í 16L á hudraði innanbæjar á 38" mér finnst það ekki mikil eyðsla en það er misjafnt hvað öðrum finnst kanski en það er svona og í sambandi við hina sem eru að dæma kraftleysið þá ætti það ekki að dæma neitt fyrr en það er búið að sjá hlutin á hreyfingu ok ég játa það að þetta er bara 2,4 en það er ekkkert búið að vera eðlilegt við hana í sambandi við afl. en jóhann það er gaman að heyra að þú sért ennþá lifandi.

Fyrra álit

0

lenny fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Já ég er það :) En ég hef heyrt um að það séu eyðslufrekar vélar í 4runner en ég hef aðalega séð þá með v6 mótor…
Ég er að vísu með v6 í mínum 2,9l Með innspítingu og er ég innanbæjar um 16 til 20 lítrar á hundraði fer eftir hitastigi. Ef það er frost þá fer hann uppundir 20… Ég er að vísu mjög sparneitinn á inngjöfinni en ég hef náð honum yfir 50 lítrum í botnstigi. Vá hvað benzínmælirinn féll þá ;).

En gaman að heyra í þér og láttu heyra í þér við tækifæri.

Ég er fluttur í mosó aftur og þú getur hringt í mig við tækifæri…

S: 869-1607

Kv. Jóhann Linnet Með kveðju…

Með kveðju…

Fyrra álit

0

Jeep fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Ég mæli hiklaust með gömlum Jeep Cheeroky .
Þar ertu að fá ódýran alvöru jeppa með aflmikilli vél sem aldrei bilar (ALVEG SATT).Fara allt uppí 600.000 km
Cheeroky =léttur,öflugur,sterkur,töff og skemmtilegur að keyra.
Hvað viltu annað???

Fyrra álit

0

comenius fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Blessaður vertu, kauptu þér Vitara eða Sidekick á 500 til 700 þús, Árni Brynjólfsson í Hafnarfirði hækkar hann upp gegn mjög sanngjörnu verði, annað hvort fyrir 31“ eða 33”, ég held að miðað við lýsingu þína væri 31“ alveg nóg. 31” hækkun kostaði í haust eitthvað 30 þús kall hjá honum, svo er bara spurning hverju þú hendir í kanta. Auglýstu svo í fréttablaðinu eftir notuðum dekkjum og felgum með og þú ert klár í slaginn…

Fyrra álit

0

wiss fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Oki ef þú reddar þér pening er pajero málið á 38“ þeir eru mjög öflugir. Kær Kveðja,

<a href=”mailto:afl@visir.is“>WiZz</a>

Hugi.is/motorhjol and hugi.is/golf
 Admin 

<a href=”http://www.icemoto.tk">Icemoto</a

Fyrra álit

0

JJD fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Takk fyrir öll svörin. Það kom mér dálítið á óvart að nokkrir nefndu Willys sem fínan byrjenda jeppa, ég veit ekki af hverju það kom mér á óvart en það gerði það samt. Mig langar eiginlega mest að fá mér þannig bara vegna þess að mér finnst þeir svalir. En ég er smá hræddur við bensín/viðhaldskostnað með þá. Annars hef ég eiginlega tekið þá ákvörðun að prófa bara sem mest til að sjá muninn, en ég hef samt helst verið að skoða Suzuki Fox og Vitara og svo Willys.

Fyrra álit

0

KronoZ fyrir 21 árum, 7 mánuðum

fáðu þér bara 4runner á 35-38“ þá ferðu næstum allt getur fengið þessa bíla á ca: 300,000-500,000,- ég á einn á 38” loftlæstann að aftan og hann fer allt.

Fyrra álit

0

gurkan fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Nei vinur ég myndi ekkert spá í 4runner. Þessir sem eru á 300.000-500.000 eru allir með 2.4l vélinni og ég skal segja þér það að þessi vél er grútkraftlaus um 80 hestar og svo er bílinn um 1800kg held ég þori ekki að lofa! En allavega hann er algjör eyðslukló líka. Hún eyðir 20-25lítrum á 100km. Og það er of mikið fyrir svona litla vél!
Svo er það V6 vélin. Hún er nokkuð góð en ef þú átt efni á bensíni þá er það alltílagi samt lélegast “gormafjöðrun” sem ég hef séð!
Svo í lokin 3.0l Turbo Disel. Það er skásti 4runnerinn en hann er bara til held ég frá ´92-´97 held ég og hann er mjög dýr en samt mjög kraftmikil vél!

Fyrra álit

0

KronoZ fyrir 21 árum, 7 mánuðum

greinilega hefur þú ekki neitt vit á jeppum ég er með 2,4 í mínum og hún er ekki 80 hestar hún er 116 hestar svo setur maður flækjur og opið púst og þá mælist minn 140 hestöfl, eyðslan er þetta á milli 15-20 fer allt eftir því hver er að keyra

það tekur því ekki að fá sér bíl sem er á minna en 38 nema þú ætlir ekki að nota hann á jökklana of þeir á 35 komast varla uppá skjaldbreið jeppi á 35 er fínn sumarakstursbíll nema að það séu læsingar að framan og aftan.

Jeppakveðja Siggijeppason

Fyrra álit

0

furiousc fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Willys Willys Willys.
Gaman að heyra að það eru nýjir menn að bætast í “költið”. Ég skal segja þér það að willys verður fíkn eftir bara einn rúnt eða svo. Bensíneyðslan er jú svoldil, en fyrir 4 l vél sleppur það nú alveg. Síðan fer viðhaldið töluvert eftir því hvernig farið er með bílinn.
Og ef það er vesen, þá láttu bara vita og þú munt fá hjjálp

Kveðja Andri.
´90 Wrangler Stand´ann!!

Stand´ann!!

Fyrra álit

0

JJD fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Veit annars einhver um gott eintak af Willys til sölu? :|

Fyrra álit

0

insect fyrir 21 árum, 7 mánuðum

Súkkur eru ekkert verra en eithvað annað. Hef heirt að bilanatíðnin sé frekar lág, en það þurfa líka allir bílar aðhald.
Mesti gallinn við súkkuna er hvað hún er fljót að riðga og mundi ég þá ekki fá mér gamlan bíl. Ég mundi heldur ekki treista súkku sem væri keyrð eithvað mikið.
Sidekick voru flestir fluttir inn frá Canada. Þeir eru með lægri hlutföll en Vitara.
1600 bílarnir eyða ekki neinu en þeir eru líka rosalega máttlausir.
Ég er með 1800 sidekick sport og hann eyðir ca. 13 innanbæjar sæm gæti orsakast af þungum bensínfót hjá mér, finnst hann eyða alltof mikið.
Ég hef ekki ennþá prófað jeppann minn í torfæru þar sem ég er ennþá að breyta honum en hef heyrt að í góðu færi drífa þeir alver rosalega miðað við stærð.
Þetta er svona það helsta held ég annars geturu sent mér emil á bacon@isl.is

Fyrra álit

0

Jeppar

Jeppar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Almennt um jeppa

Fyrsti jeppinn - vantar ráð

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi