Tjah- nú eru skoðanir jafnmargar og mennirnir-
EN!
Þetta fer allt eftir því hve mikin pening þú átt og villt setja í þetta.
Ef þú villt t.d. Hilux sem getur eitthvað (vélarafl) þarftu minnst 600þús
til milljón. En þetta fer lækkandi, nothæfanLandcruiser
geturðu fengið á milljón.
Þú ættir að reyna að komast í ferðir með einhverjum vinum/kunningjum
og sjá hvað virkar og læra tökin.
Svo geturðu líka eytt 2-300 þús. í einhvern vel slitinn og farið í
stuttar dagsferðir (þetta gerði ég), og svo sérðu til hvort þetta
sport á við þig.

Ég hef verið að vinna nokkur sumur hjá Landsvirkjun og hef keyrt nokkra mismunandi jeppa þar. Þeir eru hér listaðir eftir gæðum og keyranleika, bestir fyrst:
HILUX (þolir nokkra breytingu en fer að brotna ef hann er hækkaður meira en á 38" og keyrir nokkuð þolanlega)
LANDCRUISER 70 (þolir mikla hækkun og kemst allan fjandann er þrælsterkur en keyrir eins og flutningabíll)
LANDROVER DEFENDER (er sterkur og kemst furðu mikið óbreyttur en er ekki beint mikið fyrir augað og keyrir eins og traktor)
LANDROVER DISCOVERY (fyrir svona dýran jeppa er maður ekki að fá mikið fyrir peninginn því að þótt að lága drifið í honum sé eins og í öllum landroverum lægra en andskotinn er vélin í honum svo sein að ég var nokkrum sinnum næstum búinn að fá næsta bíl aftan á mig)
NISSAN TERRANO II (verstur af þeim öllum, kemst ekki rass, meira að segja bensín útgáfan er seinni upp en allt seint og ef maður fær smæsta stein í boddíið er komin risa ryðbóla áður en maður getur sagt blettun)

Inní þennan lista vantar nokkra jeppa vegna þess ða ég hef ekki prófað þá ennþá. Þessi listi er samkvæmt mínu áliti og ekkert official og þó að einhver hafi aðra skoðun þá er honum guðvelkomið að vera ekki að bögga mig með því.

Bronco II eru geðveikir bílar en það er alveg satt að þeir eru bensílsvelgir, það var ástæðan fyrir því að við seldum okkar og fengum okkur Patrol, það er mesta vitið í dag held ég :)

Uhh já
Ég var að hugsa um það nákvæmlega sama þegar ég ætlaði að fá mér jeppa… það sem mér fannst vera hagstæðast í rekstri og endingu var '86 cruser Turbo Diesl stuttan á 350þ (en þurfti að taka í gegn) aðrir voru um 450-600þ… hann er máttlaus en leið og maður er farinn að keyra þetta dagsdaglega er þetta orðinn besti vinurmanns ég er búinn núna að keyrann 7þ km og ekkert að nema það sem var að þegar ég keyptann…. hann er núna kominn upp í 254.000 km og á allavegna 100.000 eftir…þessir bílar eru allsekki auðfundnir og rakst ég á einn sem var keyrður 342.000km. Meðan ég fer í ferð í landmannalaugar kostar það 4000 kr í dísel meðan hilux 2.4 bensin fer með 12.000 kall !
Eiðslan er í kringum 15 l/100km en é hef nú samt ekki náð því nákvæmu … því ekki líður sá tankur sem ég fer ekki eitthvað að leika mér.
Ég er búin að fara í nokkrar ferðir og fer hann ekkert mikið minna en súkka á 33“ ( minns er á 33” )

Só ef þú ætlar bara að vera kúl innanbæja og geta gefið smá í, fáðu þér bensínhák !
Ef þú ætlar að leika þér og ferðast..fáðu þér dísel !

Til hvers eru jeppar ?

fyrir svona þennan venjulega skólastrák er það annaðhvort vitara á 33" eða dísel cruser !
(það er ein röff súkka á bílasölu reykjavíkur(höfðanum))


Thats all!

Ég held að nafnið breytist ekkert með aldrinum, Land Cruiser heitir Land Cruiser þótt hann sé frá ´86, ekki land crouser.

Mér sínist þú ekki hafa mikinn pening, í þessum verðflokki litist mér best á gamlan Patrol.

Patrol.
Jamm. Ekki spurning

þú átt ekki að hugsa þig um kaupa almennilegan bíl Landcruser 100 það svín virkar ég hef góða reynslu af honum frábærir aksturseginleikar og ekkert nema þægindi og ferð það sem þú vilt minn var að vísu óbreittur en vá það slær ekkert þessum bíl við V8 vélinn er bara snilld.

Hann fær bestu mögulegu einkunn sem ég get gefið

þú ert gjörsamlega á rangri hillu ef þú ert að leia að tæki sem kemur þér á staðinn sem þú vilt komast á og riður ölllllum hindrunum úr vegi verður þú að gjöra svo vel að ganga alla leið og kaupa þér skriðdreka

klikkar ekki

Hvað mig varðar þá myndi mér langa í Pajero eða Landcruiser en vandamálið við Pajeroinn er sá að hvað heyrist mikið í honum þegar maður keyrir hann.
ég hef nú ekki prufað Landcruiserinn en hann er búinn að fá góða dóma hjá vinafólki mínu.
Ég myndi sjálfur fá mér annar hvorn bílinn og hafa hann svona um 210 h.

Sæll Dupont. Ég verð að segja ef ég væri í þínum sporum og væri að leita mér að jeppa sem maður getur ferðast í að vetri til og og notað í bænum líka er Súkka lang besti kosturinn í dag. Það er hægt að fá ágæta Súkku í dag fyrir 500.000 og það eru góð kaup ef þú berð það við aðra bíla sem eru á sölum í dag og þetta eru ótrúlega dugleygir jeppar og allt í lægi að fara í langa og erviða túra á þeim. Ég er búinn að eiga 2 Súkkur og hef aldrei verið í vanadmálum að fylga 38“ bílum á þeim og oft verið að gera betur en þeir í vissu færi. Lítil Cruser er ekki að fara neitt á 33” þegar það er kominn snjór og varahlutir eru dýrir í Toyotu svo ég mæli ekki með henni og það er oft betra að kaupa aðeins ódýrari bíl og hafa efni á að fá sér gps og loftdælu líka. (mæli með Garmin 128 gps og Fini rafmagnsdælu sem er til hjá Fjallabílum) Svo er bara að fara á fjöll :)

Eg mundi kaupa nissan patrol 92-4 model sko þessi kassótti hann kemst mikið þótt hann sé bara á kannski 35" dekkjum svo er hann lika rosalega vigalegur að sjá