Reglur eru reglur, það er rétt. Í þessu máli sem við ræðum hér (þú getur rætt áhugamálið annarstaðar enda ekki viðkomandi umræðu, nýjan kork þessvegna) þá erum við með mál sem er að mestu leiti ósannað.

Ég hef a.m.k. ekki séð neinar borðleggjandi sannanir fyrir því að aðrir starfsmenn innan McLaren liðsins hafi séð þetta annar en Mike. Hann er ekki einu sinni hönnuður á bílnum sem McLaren er að nota í ár, hann átti lítinn þátt í þeirri hönnun. Eins og málið hefur komið fyrir augu mín, þá finnst mér líklegast af öllu að Mike hafi ætlað að nýta gögnin til þess að fá starf hjá Honda, en það er vissu lega bara það sem ég held líkt og þú telur McLaren seka. Hvorugt á sér rök.

Þessi refsing er ekki góð fyrir íþróttina, því hún er henni til lasta. Nú hefur komið fram í fréttum að McLaren sé að hefja nýtt njósnamál á hendur Renault og þá spyr ég á að dæma þá líka úr keppni, jafn vel líka á næsta ári?

Svo væri ég til að velta fram þeirri spurningu afhverju var ekki dæmt í máli Super Aguri og Torro Rosso í vor? Eru það ekki alveg sömu iðnnjósnirnar og er verið að saka McLaren um?

IanAnderson, ætlar þú líka að segja mér að ef málið væri á hendur Ferrari eða BMW (sér í lagi þá) að þú værir ekki að svara sömu spurningum og ég er að svara nema hvað þær væru frá mér? Þannig er þetta, þú fordæmir þetta þar til þitt lið á í hlut, ég ver þetta vissulega þar sem ég tel ekki vera brot í gangi og mitt lið á í hlut.

Mitt mat á þessu er að þetta verði íþróttinni ekki til góðs og þá er það meðal annars byggt á þeim rökum að allt þetta tímabil hefur Formúla 1 verið að auka áhorfendahópinn aftur eftir mikið “dal” síðustu ár, sigurganga M. Schumacher gekk næstum að Formúlu 1 dauðri, svo bætti ekki mikið síðata ár þegar Alonso hafi þetta nokkurnveginn í höndum sér.
Þetta ár hefur verið gott og það ekki bara að mati þeirra sem halda með McLaren heldur líka þeirra sem halda með örðum liðum. Þannig að FIA myndi með þessum dómi drepa þá stemmingu sem skapast hefur, einnig eiga ökumenn McLaren engann þátt í þessu og því væri það afglöp að dæma þá seka með liðinu.

Ég bíð bara spenntur eftir niðurstöðu dómstóls FIA, og ég ætla líka að trúa því að McLaren hafi sama rétt til að áfría málinu til áfríunarnefndarinnar, a.m.k. gat Ferrari áfríað málinu sem FIA höfðaði geng McLaren.

Byrja þú nú ekki á þessu tuði aftur.

Ef þér finnst þetta svona strangt áhugamál þá ættiru ekkert að vera að hætta þér inn á það.