Í fyrsta lagi þá getur Ralf ekkert hjá Toyota vegna þess hve nýtt liðið er. Toyota sagði sjálfir að það myndu taka þá svona 4 - 6 ár að berjast við topp liðin. Það gekk nú aldrei sérlega vel þannig hjá honum hjá BMW enn hann var þó jú ofar á listanum miðað við stigin.

Montoya fór frá BMW til McLaren vegna betri samninga. Hugsanlega líka orðinn leiður hjá Williams liðinu. Spurning hvort hann sanni sig hjá McLaren þegar Alosnso er það ökumaður númer 1.

Fernando fer frá Renault hugsanlega að mínu mati vegna þess að hann er búinn að skila sínu hjá Reunault, heimsmeitaratitli. Samningar og peningar er stór þáttur í þessu líka. Briatore og Alonso voru ekki ýkja góðir vinir eftir að sá síðarnefndi tilkynnti brottför sína frá meistaraliði Renault.

Hvað er hjá McLaren sem ekki er hjá Renault spyrðu, og svarið er einfalt;
Það sem öll liðin sækjast eftir, heimsmeistaratitlinum. Með því að láta annann hvorn ökumanna McLaren fara og taka inn Alonso í staðinn gerir liðið sér nýjar vonir og nýjar væntingar sem kveikja einhvern vonarneista hjá liðsstjórum liðanna.


Vona að þetta svari einhverju að spurningum þínum og endilega að aðrir notendur kommenti svolítið.

Peningar skipta náttúrlega svakalega miklu máli þegar kemur að samningum, Frank Williams er þekktur fyrir að vera fastur fyrir í samningum og einnig oft mjög harður við sína ökumenn ef þeir gera ekki eins og hann segir (Montoya og Ralf eru ekki þeir bestu í að taka við skipunum). Ferrari er það lið sem borgar sínum ökumönnum hvað best, samanber hvað Briatore sagði varðandi hvort Schumacher færi til Renault, “ég efast um að Renault hefðu efni á honum!”