turbulence fyrir 22 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 453

757 í Reykjavík

Tvær Boeing 757-200 frá Icelandair lentu á Reykjavíkurflugvelli vegna mikils hliðarvinds í Keflavík þann 4. ágúst kl 15:30.
Sú fyrri var að koma frá Osló og hin frá Frankfurt. Íslenskum farþegum frá Osló var hleypt frá borði en Frankfurt-vélin fór til Keflavíkur klukkutíma síðar þar sem vind hafði lægt og ekki var unnt að afgreiða vélarnar með þeim útbúnaði sem Flugfélag íslands bjó yfir… Íslensku farþegarnir úr Osló-vélinni fá farangur sinn síðar.

sputnik fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það er furðulegt að það séu ekki til tvö færibönd á vellinum í Rvk til að afgreiða vélina!

2 færibönd + nokkrar meðal stórar töskukerrur og Air start og svo nátturlega stigabíll til að afgreiða eina 757-200!

Fyrra álit

sputnik fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Ég ætla bæta einu við þetta að þetta var glæfralegt að sjá aðflugið hjá vélinni sem kom frá Stokkhólm en þar stuttu áður reyndi TF-FIX(300 týpan) frá köpen 2 sinum aðflug en hætti á seinustu stundu…samt flott að sjá þetta,enn vindáttin snerist við um leið og fyrsta vélin átti að lenda(það er 300 týpan)
Enn það að munaði ekki miklu í 150 fetum eða svo að Stokkhólmsvélin færi með annan vængendan í brautina….það fylgdust flestir með því sem vinna út á rampinum,það var bara helvíti skrautlegt að sjá vélina í aðflugi dansandi um leið og menn sáu hana koma út úr skýjabakkanum!

er hlaðmaður hér í kef

Fyrra álit

turbulence fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Rosaleg lýsing maður… :)
Það er rosalegt þegar veðrið er orðið það slæmt að stórar þotur eins og 757 eru að berjast við að lenda, því manni finnst þær vera nærri óhagganlegar.
Það var líka merkilegt að sjá þessar vélar taka af stað hér í Reykjavík. Ég stóð ca 25 metra frá braut, hún þyrlaði vatninu af brautinni í svona 20 metra hæð í brautar-rúlli svo kom það yfir mig, og það var eins og þoka í smá tíma.
Svo notði hún styttri braut en Fokker-inn,var búin að reisa sig við brautarmót, það var reyndar búið að henda af 100 farþegum og hún var með litla olíu í tönkunum, þannig að hún var létt.

Ég vil segja það hér að ég styð það að byggja flugvöll bæði fyrir innanlandsflugið og utanlandsflugið úti á skerjunum í Reykjavík. Það er dýrt!… en svo hentugt og samgöngubætandi, Þægilegt að geta farið beint úr utanlandsfluginu í Reykjavík það sem er bara 5 mínútur í miðbæinn. Ef menn eru að pæla að gera Ísland að betra miðjusvæði millii Evrópu og USA þá er þetta málið.. Flugþjónustan hjá Svenna er farináð ráða ekki við umferðina af einkaþotum og fl.

kv Turbulence

Fyrra álit

sputnik fyrir 22 árum, 3 mánuðum

ég hef verið alveg við brautina 02 í kef þegar þotur lenta og það er magnað,gleymi ekki þegar Boeing voru að testa 757-300 condor í hliðavindum og svo 777-300 týpuna þetta var 1996 og 1998….þetta var bara snild.
þær voru fullar af tækjum og alles og ekkert til sparað!….skrautlegt að sjá þetta.

En nátturlega vill maður ekkert að millilandaflugið fari í Rek en skil þig vel útaf betri samgöngum,þetta veltur á milljörðum gagnvart flutningi og ríkið má ekkert við því.

Miðnesheiðin er alveg rosalegur kostur fyrir flugvöll því þetta er svo opið svæði og rokrassgat að það er viss prófill fyrir flugvélar.
Flug og íbúðarbyggð eiga ekkert sameiginlegt og verður það aldrei en það væri frábært að hafa allann pakkann í hrauninu milli Grindavíkur vegarins og kúagerðis.

Kveðja
Spútnik

Fyrra álit

Flug

Flug

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Almennt um flug

757 í Reykjavík

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi