Skrifaðu “Fokker 50 specifications” á google og þá færðu fullt af upplýsingum ;)

Ég veit allavega að það er þumalputtaregla á öllum vélum að dekkin skulu vera tekinn inn eftir take-off þegar “climbið” er orðið positívt, ef þú skilur hvað ég meina. Semsakt, leið og vélin er farin að klifra eitthvað að ráði, má taka dekkin inn.

Hæbbs Frikki.

Þetta eru fínar spurningar og mundu að einu stupid spurningarnar eru þær sem aldrei er spurt að.

Hér koma hins vegar verí stjúpid svör við spurningum þínum og ég held að þú ættir að taka þeim sem algjöru gríni.

Landing svör:

1. Hægir niður þar til Stall flautan öskrar og bíppar þá hraðann upp um nokkra hnúta. Sama trix og þegar þú herðir bolta, þá herðir maður þangað til hann slitnar og skrúfar svo hálfhring til baka.

2. Þeim hraða sem gefinn er upp í handbókinni. Ef dekkin og restin af hjólabúnaðinum fíkur af þegar hann er settur niður þá geturðu verið viss um að hafa verið á vitlausri blaðsíðu í bókinni.

3. Sama og að ofan nema setur inn flapar í stað dekkja. Varðandi hæðina þá fer það eftir smekk hvenær flapar eru settir niður.

4. Rudder má nota á hvaða hraða sem er, bara mismikið “input” Ef þú sparkar duglega í rudder á Fokker á farflugshraða er næsta víst að gæjinn á klósettinu lendi ekki með þér á áfangastað. (er klósettið annars ekki aftast í vélinni?)

Take-off svör:

1. Þetta er gefið upp í litlum bæklingi sem flugmennirnir hafa yfirleitt við hendina, mjög þægilegt rit. Misjafnt og fer eftir þyngd vélarinnar í hvert skipti.

2. Enginn halli á að vera á flugvélinni en eitthvað kink “pitch” á að vera á henni, helst upp á við. Gott að miða aðeins yfir hindranir eins og Öskjuhlíðina ofl.

3. Á svona kraftmiklum flugvélum virkar yfirleitt “positive rate, gear up” það þýðir að vélin á að vera komin í loftið og byrjuð að fljúga. sumir taka dekkin inn frá c.a. 5 - 15 fetum, frekar flott. (ég sé flugfreyjurnar fyrir mér úti í dyrum að hysja dekkin inn, en það er bara ég sko)

4. Ég ætla að vona að þeir/þær auki hraðann eftir flugtak, hitt væri verra.

Vonandi gerir þetta eitthvað fyrir þig, ég veit að það gerði það fyrir mig. :-)