Veit um nokkur dæmi um menn hér á Íslandi sem hafa farið í gegnum Flugskóla Íslands á c.a. einu ári.
Þú nærð varla að fara frá 0 hrs upp í rúma 200 hrs með CPL/FATPL + ME-IFR og jafnvel MCC á einu ári erlendis.

Vitaskuld voru þetta nemendur sem héldu vel á spöðunum. Gátu nánast alltaf komist, skipulögðu sig eflaust mjög vel og eru klárir í kollinum.

Snýst svolítið um hvað þú ert tilbúinn að leggja á þig.

Kv P

Ég er sammála síðasta ræðumanni. Útlönd er málið, sérstaklega fyrir þá sem búa úti á landi.

Íslenskir skólar eru ágætir en ég held að þeir séu ekkert virtari en aðrir.

Í erlendu skólunum er stundum boðið upp á svokallað cadet ship program og mæli ég með því fyrir yngri flugnemendur að kynna sér þau mál. Svo er engin spurning að þeir sem fara út að læra kynnast alveg helling af fólki víðvegar að úr heiminum og mynda oft góð tengsl sem geta gefið atvinnutækifæri sem önnur tækifæri.

Enginn vafi er í mínum huga að þeir sem eru á annað borð að hugsa um að fara út eigi að gera það því það segir manni mikið að hugurinn leiti út fyrir landsteinana. Það eru ekki allir sem hugsa þannig og því er eitthvað annað að gerjast í hugum þeirra sem svo hugsa heldur en þeirra sem ekki fara út (ég þar meðtalinn).

Kostnaðurinn við að flytja frá landsbyggðinni til Reykjavíkur er alveg örugglega ekki lgæri en að flytja til USA og fara í flugnám. Leigan hér í REK er svakalega há og ekki þarf að minnast á hátt kaupverð íbúða og hátt matarverð á Íslandi. Allir þessir hlutir eru ódýrari í USA og þar eru mjög góðir JAR flugskólar bæði fyrir þyrlur og flugvélar.

Ef þú hikar þá taparðu. Út með þig og ekkert múður!

Gangi þér vel,

Helico