Ef ég skil þig rétt, þá ert þú að spyrja hvort þú þurfir ekki að safna tímum á Boeing 757 eða aðrar svoleiðis vélar???
Sem betur fer þarf maður þess ekki… Þú þarft að safna 500 heildarflugtímum, en það er engin krafa um það að neinn af þeim tímum sé á þotu.
Hver flugtími á þotu kostar hundruði þúsunda (án þess að ég viti nákvæmlega hversu mikið), þannig að það yrði ansi dýrt að safna t.d. 100 tímum á svoleiðis vél… (100þúsX100=10000000) sumsé 10 millur… (ég á allavega ekki þannig aura).
Flestir flugmenn sem sækja um hjá IcelandAir eru með single engine tíma, og einhverjir flugmenn fóru til USA til að safna twin engine tímum…

Flest öll þotu-þjálfun fer fram í flughermum. Mun ódýrar og sniðugra held ég. Þegar flugfélög ráða fólk á´vélar, t.d. 757, þá eru held ég allir sendi í flughermi eitthvað út til að læra á þá tegund sem flogið er í hverju tilviki, auk þess sem teknar eru nokkrar lendingar í real flugvél

Hjá Flugskóla Íslands er boðið upp á Boeing 737 tegundaráritun:
http://www.flugskoli.is/Index/Namsleidir/B737tegundaaritun/
Slatti af penge í það, enda eyða þessar vélar svosem pínu á hundraðinu :p