borgarbio fyrir 20 árum, 1 mánuði Fjöldi lestra: 851

Spurning?

Sælir/Sælar
var að spá hvort einhver gæti bent mér á hvað sé sniðugt að gera að loknu einkaflugnámi í sambandi við flugvél…? Var að spá hvort geirfugl sé gott og sniðugt félag og eins hvort sniðugt gæti ferið að fjárfesta í hlut í einni vél? hvað af þessu er hentugast peningalega séð og annað?
frábært ef einhver gæti svarað mér þessu

Með fyrirfram þökk

jaman fyrir 20 árum, 1 mánuði

Það fer eftir því hvað þú ætlar að gera! Ef að þú ætlar ekki að fara lengra er Geirfugl ágætis kostur, en ef að þú ætlar í atvinnuflugið þá myndi ég nú frekar kaupa mér hlut lágflugi eða einhverri vél!

Fyrra álit

Mazoo fyrir 20 árum, 1 mánuði

Það er 60 tíma kvóti á ári í Geirfugli, en þó þú farir yfir það þá borgar það sig eiginlega samt. Sniðugasta dæmið í dag eiginlega alveg sama hvernig litið er á dæmið.

Fyrra álit

borgarbio fyrir 20 árum, 1 mánuði

Þakka ykkur fyrir ábendingarnar eg er aðeins 17 ára þannig og er enn í menntaskóla þannig mér liggur ekkert svo á að safna tímum, get gert þetta bara rólega…þannig ætli Geirfugl sé ekki bara málið:) enn og aftur takk

Fyrra álit

skyhawk fyrir 20 árum, 1 mánuði

Getur líka prófað Flugklúbb Íslands þeyr voru að kaupa TF-MID sem er fínn tímasafnari.

Fyrra álit

borgarbio fyrir 20 árum, 1 mánuði

Er TF-MID C-152? sá allavena gamla mynd af c-152 með einkennistöfunum TF-MID.

Fyrra álit

jaman fyrir 20 árum, 1 mánuði

Þó svo að þú sért ekkert að flýta þér núna kemur að því að þú þurfir að safna þér tímum. Þá finnst mér þetta 60 tíma takmark frekar heftandi. Þegar að þúert búinn með CPL þá þarftu að fljúga ansi mikið og þá myndi ég velja annan kost en Geirfugl!

Fyrra álit

skyhawk fyrir 20 árum, 1 mánuði

Já það er sama vélin og í góðu standi.

Fyrra álit

capt163 fyrir 20 árum, 1 mánuði

Kosturinn við Geirfugl er sá að það er fínt aðgengi að vélunum, og þú þarft ekki að hafa áhyggjur af einhverjum aukaútgjöldum.

Geirfugl er náttúruleg ekki tímasöfnunar klúbbur,
þess vegna er 60 tíma hámark á ári, en ef það yrði einhverntíman heftandi fyrir þig er hægt að selja hlutinn, það er ekki flóknara en það!

Verðið á hlutnum er sambærilegt við ca 1/8 hlut í C-150 og með fullri virðingu þá er bara ekkert gaman að hafa bara aðgang að einni slíkri á meðan Geirfugl hefur átta mismunandi vélar.

Fyrra álit

jaman fyrir 20 árum, 1 mánuði

capt163: “Kosturinn við Geirfugl er sá að það er fínt aðgengi að vélunum, og þú þarft ekki að hafa áhyggjur af einhverjum aukaútgjöldum”

Þetta er ekki rétt hjá þér, því miður. Núna eru allir félagar með 1500 eða 2500 króna aukagjad á máunuð vegna þess að þeir voru að kaupa flugskýli. Einnig sýnist mér það að erfitt sé að fá vél með stuttum fyrirvara þessa mánuðina!

Fyrra álit

capt163 fyrir 20 árum, 1 mánuði

jaman, þakka ábendinguna, ég var búinn að gleyma þessu skýlisgjaldi.
En það gjald er að vísu viðráðanlegt fyrir flesta, 2000kr/mán í eitt ár að mér skilst sem gera 24000 kr samtals.

Það er öllu bagalegra að fá skyndilega 40.000kr reikning þegar eitthvað þarf að sinna vélinni, eins og ég þekki dæmi um.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 1 mánuði

Félagar í Flugklúbbi Íslands greiða aðeins mánaðargjöld sem eru svipuð og hjá öðrum flugklúbbum og svo fyrir notkun sína á flugvélum klúbbsins. Engin óvænt útgjöld vegna hvorki eins né neins. Klúbburinn á tvær góðar flugvélar og hægt að fljúga eins mikið og mann lystir.

Fyrra álit

jaman fyrir 20 árum, 1 mánuði

Jamm en eftir því sem mér best skilst þá ertu ekki að fá hlut þegar að þú kaupir hjá flugklúbbi Íslands. Þá ertu einungis að borga fyrir aðgang að vélum, en þegar að þú ert hættur að fljúga þeim þá geturðu ekki selt einhverjum öðrum þann pakka! Þannig að þá eru Lágflug og Geirfugl strax orðin betri því að þú getur fengið peninginn sem að þú lagðir í hlutinn í upphafi aftur.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 20 árum, 1 mánuði

jaman, hér gætir misskilnings hjá þér varðandi félagsaðild að Flugklúbbi Íslands. Félagsaðildin er framseljanleg rétt eins og eignarhlutur í t.d. Lágflugi s.s. mjög svipuð fjárfesting.

borgarbio.
Aðalatriðið, þegar fólk er að skoða að ganga í flugklúbba eða félög sem eiga flugvélar, er að það skoði vel möguleikana sem í boði eru og gera upp hug sinn að því loknu. Það eru flugklúbbar og eigendafélög út um allt land og líklegt að fólk finni sér eitthvað við hæfi.

Gangi þér vel,

Helico.

Fyrra álit

Flug

Flug

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Almennt um flug

Spurning?

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi