Að vera flugstjóri er snilldar djobb ef maður er karl því að flugfreyjurnar eru óðar í mann.
Það þýðir þó ekki að flugþjónarnir séu á kafi í kvennflugmönnum því þeir eru allir hommar.

Það er mjög erfitt að komast áfram í flugbransanum, þannig að ég get nú ekki mælt með því að fara í þessa starfsgrein nema þú hafir brennandi áhuga á flugi. Flestir sem komast áfram í flugmannsstarfinu gera það bara vegna áhuga en ekki vegna þess að laun og frítími lokki mest.

Ekki er verra ef þú þekkir einhvern sem kann að fljúga og hefur aðgang að loftfari og getur tekið þig með til að prófa. Það er nokkuð öruggt að þér finnst það gaman.

Í sambandi við það að taka ábyrgð á öllu fólkinu í vélinni, þá skiptir ekki máli hversu margir sitja þarna afturí í raun, hvort það eru 3 farþegar eða 300 þá hafa flugmennirnir alltaf jafnmikla ábyrgð á og áhuga á að koma sjálfum sér og vélinni örugglega, á áfangastað eða varavöll ef veður eða annað hindrar lendingu á áfangastað.

En spáðu í þetta endilega, ekki láta aðra draga úr áhuganum ef þú virkilega hefur áhuga á þessari starfsgrein. Ég hef sjálfur verið starfandi flugmaður í mörg ár og “It sure beats working for a living” : )

Miðað við það sem þú segir í pistlinum hér, þá held ég að rétta hillan fyrir þig sé að vera fararstjóri… það er mjög skemmtilegt starf og krefst tungumálakunnáttu, einnig færð þú að flakka um heiminn… og kynnast hverjum stað frekar náið, þar sem þú stoppar í lengri tíma á hverjum stað og lærir heilmikið á menningu, mannlíf og sögu.
Í Háskólanum er kennd ferðamálafræði og svo getur verið góður undirbúiningur að taka sögu og tungumál í menntaskóla föstum tökum, því ferðaskrifstofur ráða þá sem eru að standa sig vel í þessum fögum.
Það gæti hentað þér einnig að gerast flugfreyja, því ef þú ert góð í tungumálum þá mundi það henta þér betur en að verða flugmaður… flugmenn þurfa að hafa smá stærðfræðigen í sér.

kv TURB.

Hlustaðu ekki á þetta þjal. Farðu í kynnisflug og ákveddu þig svo hvort þú hefur gaman af þessu.