jonr fyrir 23 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 986

Flugslys 3 maí 1943

Datt í hug að senda þetta hingað inn í von um upplýsingar;
Jon,
I have been researching the crash of U.S. Army Air Force B-24 aircraft in
1942, which went into an Icelandic Hill at 63 degrees, 54 minutes West and
22 degrees, 19 minutes and 30 seconds North.
Do you know the crash site, and is it marked with any sort of plaque or
memorial? A relative of mine lost his father (a Major Totman, aide General
Andrews) in this crash. If you wish to read the details and see a photo
taken at that time, the address is:
http://www.wpafb.af.mil/museum/afp/b24crash.htm
Cordially, Kev-

Well, málið er að staðsetningin er eitthvað skrýtin, amk fæ ég ekki betur séð en að 63°54'N/22°19'V sé út í sjó en með myndinni sem fylgir er þetta greinilega upp á landi. Hvert get ég snúið mér að fá upplýsingar um svona? Ég reyndi flugslysanefnd en þeir áttu ekkert, næst er að rölta niður á þjóðskjalasafn. (Alltaf gaman að leika einkaspæjara). Kannast einhver við þetta hérna?
J.

ADD fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Prófaðu að fara á bókasafnið, finna bók sem heitir Öldin okkar og flettu upp á 3. maí 1943 og sjáðu hvort þú finnur eitthvað. Ég er næsta viss að það stendur eitthvað um þetta þar. Síðan flettirðu staðsetningunni upp í gagnasafni Moggans eða hringir á næsta bæ við slysstaðin og spyrð hvort það sé minnismerki þarna.

Fyrra álit

otri fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Ef þið viljið hjálpa þessum aðila eitthvað þá mæli ég með að þið talið við Eggert Norðdal, en hann veit ALLT um flugvélar sem voru hér á stríðsárunum.

Fyrra álit

ADD fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Fyrra álit

svg fyrir 23 árum, 3 mánuðum

“At approximately 3:30 p.m. Greenwich Mean Time (GMT) on May 3, 1943, B-24D (41-23728) crashed at position 22° 19' 30” WEST - 63° 54' NORTH in Iceland and was destroyed."

Snýr öfugt þess vegna lentir þú í sjónum.

Kaldaðarnes er við gamla herflugvöllinn fyrir utan Selfoss.

Kv. svg

Fyrra álit

svg fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Þar sem að ég orðaði þetta svona asnalega þá eru þessi hnit rétt hjá flugvellinum á Kaldaðarnesi.

Kv. svg

Fyrra álit

jonr fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Nei, tékkaði á þessu
64°V 22°N eru e-s staðar lengst út í atlantshafi, en hitt lendir í sjónum rétt undan Grindavík, ég held að myndin og lýsingin á slysinu séu bestu vísbendingarnar.
Jón spæjó

Fyrra álit

octavo fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Þetta virðist vera í hlíðinni rétt vestan bið bæinn Hjalla.

http://www.expedia.com/pub/agent.dll?qscr=mrdr&lats1=63.9&lons1=-21,3167&alts1=1650&ofsx=0&ofsy=0&ntid1=6E&plce1=&wpst1=1&regn1=2&fmap=1&tpid=1&dchg=&zz=998476222085

Zoomið svo bara inn

Skoðanir Octavo eru hans eigin og gætu því stangast á við skoðanir annarra á Huga. Þér er velkomið að:

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Þú átt við Hjalla í Ölfusi. Nei þetta er ekki þar , þetta er efst í V- hlíð
Fagradalsfjalls um 10 km. NA- af Grindavík. Ég hef nokkrum sinnum
komið þarna en þar er lítið eftir. Þó annað aðalhjólastellið. Aftur fórst
Lockheed Hudson í hlíðinni f. ofan Hjalla , man ekki árið í svip. En hún
sneri frá Kaldaðarnesi v. veðurs. ( 43 eða 44) . Þar fórust 3 ungir menn.

Liberato

Fyrra álit

svg fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Skoðaðu http://www.wpafb.af.mil/museum/afp/b24crash.htm
Þar stendur “…crashed at position 22°19'30” WEST - 63°54'NORTH in Iceland and was destroyed."

S.s. 22°Vestur og 63°Norðu

Kv. svg

Fyrra álit

Gulag fyrir 23 árum, 3 mánuðum

tékkaðu á bókinni:
Guðmundur Kristjánsson RAF station Kaldadarnes (1999)

er til á Landsbókasafni

Fyrra álit

lucifer665 fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Hefurðu prófað að tala við þá hjá skrifstofu Varnaliðsins í Utanríkisráðneyttinu. Langsótt en það er möguleiki að þeir á “Vellinum” hafi einhverjar upplýsingar. Þetta var jú þeirra vél í stríðinu og bandarískur hershöfðingi.

Kettir eru fremur viðkvæm dýr sem geta þjáðst af ýmsum kvillum. Ég hef þó aldrei vitað til þess að köttur ætti erfitt með svefn. Joseph Wood Krutch

Fyrra álit

svg fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Friðþór Eydal er upplýsingafulltrúi Varnarliðsins
og hann er nokkuð fróður um flugsöguna sérstaklega sem snýr að Varnarliðinu, hann hefur m.a. skrifað nokkrar greinar fyrir Morgunblaðið.

Það sakar ekki að tala við hann.

Kv. svg

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Samkvæmt mínu GPS tæki sem þykir nokkuð nákvæmt er staðsetningin sem gefin er upp 63,54 n og 22 19,30 w 35 er í stefnu 087 gráður 8,5 km frá Bláalóninu. Þetta fæ ég út hvort þetta sé rétt eður ei

Fyrra álit

jonr fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Hmm… ekki ólíklegt, líklega hef ég lesið vitlaust á kortið, EN samkvæmt http://www.mapquest.com/ lendir þetta út í sjó undan Grindavík… skoða þetta betur á betri kortum…
Jón spæjó

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Well sir. I know something about this matter. In
fact I have studied this particular crash , and
climbed to the crash site and found debris. Some
I have sent to USA , both relatives of general
Andrews and to the PIMA AIR AND SPACE MUSEUM
c/o Ben Bennett , a former WW-ll B-17 pilot.
Some debris is in an Icelandic aviation museum
and some I have myself. The crash site is
Fagradalsfjall , some 17 miles east of
Keflavik base and the pilot was leaving eastwards
after trying to land in Kef. because the weather
was very bad , almost zero visibility and vindy.
He headed for another base ; Kaldadarnes , some
35 miles to the east , but struck the mountain
only 20 feet from the top. One man survived ,
the tail gunner , name Hazel , and was rescued
injured some 20 hours after the crash. I could
tell more , but stop here. There is still one
thing left from this historical crash. The other
maingear strut. This incident actually changed
history , because Eisenhower took over as C.I.C.
in the Europe war theatre and only because of
this , he was later elected President.

best lib.

Fyrra álit

Flug

Flug

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

Flugslys 3 maí 1943

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi