einstein fyrir 23 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 465

Fjarnám ATPL

Sælir félagar.
Um daginn fékk hugmynd (aldrei þessu vant), um fjarnám hjá Flugskóla á Íslandi. Mig vantar viðbrögð við þessari hugmynd minni. Ég vil gera smá könnun á þessu, og vil biðja ykkur að koma þessu á framfæri við alla þá sem þið þekkið og ekki þekkið. Þetta byggist á því að geta “stúderað” það nám sem okkur öllum er svo annt um, í ró og næði heima í stofu (fyrir þá sem hafa þann lúxus), drukkið sitt kaffi og fengið sér “sígó”. Námið tæki mjög sennilega eitthvað lengri tíma, en þar á móti gæti maður unnið með námi, sinnt sinni konu/karli, verið í beinu sambandi við kennara og fengið verkefni og þau svör við þeim spurningum sem maður spyr og virkilega krufið námið til mergjar. Eins og málin standa í dag sýnist mér á öllu að þetta nám, eins og það er dag, verði í sama formi og FAA, sem gefur allar sínar Q&A út, fyrir þá sem vilja. Þær spurningar sem komnar eru út, í Evrópu, frá öllum þeim sem hafa þeytt JAA ATPL prófið erlendis ættu að koma sér vel. Það eru gefnir út geisladiskar í nánast sama formi og Gleim frá U.S.A. þar sem koma fram allar þær Q&A sem mundnar hafa verið úr prófum.
www.pilotwarehouse.co.uk
www.oxfordaviation.net
www.transair.co.uk
Á þessum vefsíðum er hægt að nálgast ýmsar gagnlegar upplýsingar um Q&A og fjarnám. Af hverju ekki á Íslandi. Mig vantar tölur…
einstein:)

deTrix25 fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Sæll Einstein,

Þrátt fyrir að ég hafi ekki svarað korknum þínum um þetta sama efni að þá ætla ég að svara þessari grein.

Til að byrja með langar mig að benda á það að það eru ekki miklar líkur til þess að Flugskóli Íslands hafi nokkra burði í það að vera með fjarnám. Námið hjá skólanum til þessa hefur hvort eð er ekki verið upp á marga fiska og því ekki eftir miklu að sækjast fyrir þig (og alla hina), því líst mér bara vel á það hjá þér að fara í fjarnám. Þú skalt athuga það að þegar þú ferð í fjarnám erlendis, t.d. Bretlandi, að þá þarft þú að: 1. Taka bóklegu prófin þar, og 2. Taka verklega hlutan þar ásamt verklegum prófum. Þetta gerir pakkan e.t.v. eitthvað ógirnilegri, en ég held samt að þetta sé mikið betra dæmi heldur en að fara í Flugskóla Íslands.

Hvað varðar athugasemd þína um að þetta sé í sama formi og hjá FAA að þá langar mig að benda á að það er ekki rétt hjá þér. JAA hefur gefið út takmarkað magn af spurningunum sínum til þess að gefa fólki hugmynd um það hvað þeir eru að vinna að. Námsskrá JAA er vitaskuld gríðarlega mikil og því nauðsynlegt fyrir þá að gera þetta.

Fyrir ykkur sem eruð að spá í því að fara út eða í fjarnám: ekki láta nokkrar uppsagnir í dag setja ykkur út af laginu, það kemur betri tíð með blóm í haga og þá er eins gott að vera kominn með skírteinið sitt.
Fyrir ykkur sem eruð að spá í því að fara í Flugskóla Íslands: sendið pening ykkar til Hjálparstofnunar Kirkjunnar, gangið því næst í klaustur og þakkið Guði fyrir því að hafa forðað ykkur frá skólanum.

Kveðja,
deTrix

Fyrra álit

Fresca fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Einkennilegt hjá þér deTrix að gera Flugskóla Íslands að einhverjum blóraböggli í þessu sambandi. Ég veit ekki betur en að aðrir skólar sem hafa tekið upp JAA kennslu hafi ekki staðið sig betur þegar að prófum kemur amk. ekki í Danmörku. Það hlýtur að vera óhjákvæmilegt að einhver vandamál komi upp er breytt er um kennslukerfi en þar með er ekki sagt að allir séu ekki að reyna sitt besta. Ég held að tíminn einn geti skorið úr um hvernig Flugskóli Íslands standi sig; ekki bara fyrstu prófin. Enda er það vel þekkt staðreynd að spurningabankinn sem kom frá JAA var meingallaður.

Kveðja

Fyrra álit

Mazoo fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Jamm, þrátt fyrir allt er ég nú sammála de Trix. Ég veit um nokkra sem eru að fara til Bretlands í námið. Það er eitthvað dýrara, en það er alveg pottþétt að það er áreiðanlegra og töluvert betra fyrir andlega heilsu, miðað við þær sögur sem maður heyrir úr Flugskóla Íslands.

Fyrra álit

AllClear fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Fjarnám í ATPL er ekki alveg galin hugmynd. Áður fyrr (á Íslandi) sáu kennarar um að gera prófin fyrir Flugmálastjórn. Þá gátu þeir valið hvað var til prófs og oftar en ekki voru þar atriði sem einungis höfðu verið yfirfarin og rædd í kennslutíma.
Núna er ljóst hvað skal kenna samkvæmt JAR-FCL. Því ætti að vera mun auðveldara að læra heima því maður er með listann yfir prófsefnið fyrir framan sig. Listinn er að vísu langur, mjög langur. Það er þó hægt að fara yfir hann sjálfur og stunda sjálfsnám í meiri mæli en áður.
Kennarar eru leiðbeinendur. Engum er kennt að læra. Það gera menn upp á sínar eigin spítur. Kennarar eiga að vita hvar nemendur eiga að eyða orku sinni í námsefninu en ekki hvernig þeir eyða henni. Með tilkomu nýrrar reglugerðar JAR-FCL, verður allt nýtt fyrir öllum, líka kennurum. Þess vegna virðast þeir frekar óþarfir til að byrja með en það breytist fljótlega.

Kveðja, AllClear

Fyrra álit

deTrix25 fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Þú ert eitthvað að misskilja mig Fresca, ég er ekki að gera Flugskóla Íslands að einhverjum blóraböggli, heldur er ég bara að benda á staðreyndir - sannleikann!

Flugskóli Íslands var búinn að vera í aðlögunarferli vegna JARsins og áttu að vera í stakk búnir til að hefja kennslu á JAR kennsluefninu. Þegar JARinn tók gildi þann 1. júlí 1999 var Flugskóli Íslands búinn að vera kenna samkvæmt JAR kennsluskrá í meira en 2 ár. Hvað er málið? Afhverju voru þeir að klúðra þessu svona?

Staðreyndin er líka sú, ég veit að Flugskóli Íslands neitar að trúa þessu, en skóla í bretlandi hafa verið með mjög góðan árangur í JAR prófunum, ef við undanskiljum fyrstu próftarnirnar. Oxfort er núna með að meðaltali 92% passrate í fyrstu tilraun og meðaleinkunn uppá 85%. Er Flugskóli Íslands að ná þessu? NEI! Þeir eru ENN að skíta í sig og nemendur þeirra eru ENN að skítfalla, tveimur árum eftir að JARinn tók gildi!!

Ég bendi þeim á, sem eru að hugsa um að fara í Flugskóla Íslands, að það eru til skynsamari leiðir til þess að mennta sig til einka- og/eða atvinnuflugmanns. Ekki eyða peningunum ykkar í svona vitleysu!

Fyrra álit

Fresca fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Það er til í þessu sem þú ert að segja deTrix, að árangur hér hefur ekki verið góður(vægast sagt hræðilegur)en svo er að spyrja af hverju svo er. Ekki ætla ég að fella einhvern dóm um það, en hugmyndin er áhugaverð með fjarnámið. Hins vegar er það rangt hjá einstein að JAA muni gefa út spurningarnar eins og FAA. Þær spurningar sem er að finna (á netinu) er ekki gert með samþykki JAA, heldur hafa flugskólar fengið nemndur sína til að leggja spurningarnar á minnið, og svo sett þær á netið eftir á. JAA hefur ekki í hyggju (amk. ekki í fyrra) að gefa út spurningarnar, því gagnabankinn er ekki nógu stór. Eitt sem mig langar að vita þó hvernig fyrirkomulagið er hjá Oxford, taka nemendur 7 próf á fyrri önn og svo 7 á seinni, eða er allt tekið í einum rykk. Eitt sem komið hefur upp er m.a. að EAPS (Samtök Evrópskra Flugskóla) gaf út námsmarkmið fyrir JAA, en spurningabankinn náði út fyrir það. Einnig hefur JAA ekki gefið út kennslubækur sem “covera” alla námsskránna heldur látið einkaaðilum það eftir. Varðandi einkaflugnám veit ég að árangur nemenda þar, bæði hjá FÍ og öðrum skólum, er í dag sambærilegur við og hann var fyrir gildistöku JARsins.

Kveðja

Fyrra álit

deTrix25 fyrir 23 árum, 3 mánuðum

Hver og einn hefur líklega sína skoðun á því hversvegna atvinnuflugmannsnemum hefur gengið svona illa hjá Flugskóla Íslands. Mín ályktun er sú að þetta er pís of krapp skóli, illa skipulagður og með vanhæfa kennara. En nóg um það.

Við skulum ekki segja að einstein hafi alveg rangt fyrir sér varðandi útgáfu JAA á spurningum, hið rétta er að JAA ætlar, og ég held að þeir hafi gert það, þ.e. að gefa út “sýnishorn” af spurningunum sínum. Það er svo satt hjá þér að skólar hafi fengið spurningar hjá nemendum, sem þeir hafi svo sett inná netið í framhaldi af því. Það er svo sem ekkert al slæmt mál, en verra er ef fólk fer að treysta á þetta og lærir bara spurningarnar, eins og gerist í hinni góðu Ameríku.

Kennslubækur hafa alltaf verið vandamál, þær voru það hér á sínum tíma, þar til að Flugmálastjórn gaf út einkaflugmannspakka sem var ágætur. En varðandi atvinnuflugmannsnámsefnið að þá var það ekki mikið vandamál með tilkomu JARsins. Bretar og Frakkar hafa staðið straum af þeim kostnaði sem til féll vegna gerðar JAR-FCL (veit ekki með aðra JARa) og því er JAR-FCL reglugerðin mjög lík reglugerð þessa tveggja landa og því líklega ekki miklar breitingar sem þarf að gera á kennsluefni þessara landa.

Hvað varðar árangur Flugskóla Íslands; á meðan Flugskóli Íslands var að berjast við að ná 50% árangri var Flugskóli Helga Jónssonar og Flugsýn með yfir 80% árangur.

Fyrra álit

steinistud fyrir 20 árum, 2 mánuðum

Er ekki bara töff að hafa fjarnám???

out…

Fyrra álit

Flug

Flug

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Greinar

Fjarnám ATPL

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi