There´s no such thing as a free meal karlinn…

Verðbólga er eflaust einhver, hækkun kjarasamninga flugmanna kannsi inni í þessu líka. Hærri ýmis gjöld vegna flugverndar o.fl. (11. sept syndromið). Svo er það lögmálið um framboð og eftirspurn. Eftirspurning er eflaust mikil í nám hjá FÍ.
Tala nú svo ekki um þessa endalasu þenslu í bensínkostnaði(klöppum fyrir G. Bush). Litla tveggja manna vélin sem ég er að læra á eyðir um 25 lítrum (6,5 US gallon) á klst. Ég veit reyndar ekki hvað lítrinn af flugvélabensíni kostar en mig grunar að það sé ekki gefins.



Ég er í einkaflugnámi núna og það kostar mig um 700 þús. Svo þegar ég fer í bóklegt atvinnuflug að þá stefni ég á að vera á námslánum og nota mánaðarlegu framfærsluna m.a. til að borga af einkafluginu og slá þá tvær flugur í einu höggi.
Auðvitað þarf ég líka að safna mér tímum á meðan ég er í bóklegu og planið er að nota framfærsluna í það líka og kannski einhverja vinnu með + nýr yfirdráttur í bankanum og foreldrarnir kannski :)

Þetta er auðvitað bara svona gróft plan hjá mér en vonandi gengur það upp. Maður ætti alveg að geta komist í gegnum þetta án þess að skulda of mikið á endanum ef maður gerir þetta af krafti ef maður hefur góðan stuðning jafnvel þó maður sjálfur eigi ekki svo mikið af penge.

Málið er að þetta er dýrt nám og það á að vera það enda ekkert smá mikið sem þarf að læra til þess að vera fullfær um að fljúga með farþega og fá borgað fyrir það.

RollsRos, þú hefur þá væntanlega verið í B9, sem var fámennur bekkur og þess vegna borgaðir þú 650.000, en ekki 580.000 eins og þeir sem fóru í B10, sem var fjölmennari bekkur.

Sæll Palmjon.
Ég hef greinilega farið smá takkavillt þegar ég skrifaði 30% í staðinn fyrir 50% og ég biðst afsökunar á því en þetta eina prósent sem þú ert að tala um skiptir ekki meginmáli enda skrifaði ég CA(um það bil) 10%.
Auðvitað er mikill kostnaður við að reka flugskóla en hann hefur ekki aukist um 50% á 4 árum það er nokkuð ljóst! Og jú sennilega er ekki mjög lengi verið að borga upp námslánin þegar þú ert kominn með vinnu en þú skalt athuga það að LÍN lánar eingöngu fyrir bóklega hlutanum af atvinnuflugmanninum og það er bara dropi í hafið. Restina þarf að taka í bankaláni(nema þú eigir ríka foreldra) með miklum aukakostnaði. Þetta er nokkuð sem námsmenn í langflestum öðrum atvinnugreinum þurfa ekki að hafa áhyggjur af.

Sæll Rollsros.
Ég vissi ekki að þetta hefði kostað jafnmikið fyrir 2 árum, þetta gengur greinilega í sveiflum. Ég veit hins vegar að þeir sem kláruðu í fyrra þurftu að borga aukalega 50.000kr vegna þess að það “voru svo fáir nemendur í bekknum” það árið. Meiriháttar!!!

Og Bflyer
Hertu sultarólina og gangi þér vel með námið, ég vona að þetta verði komið í betri horf þegar þú ferð að læra þetta. :-)

Jú þá myndu fleiri taka einkaflugmannspróf og það væri alveg frábært. Einkaflug hefur minnkað ótrúlega mikið á seinustu árum og það er út af þessu háa verði á námskeiðunum. Fólk hefur bara ekki efni á að taka einkaflugið með það í huga að vera einkaflugmaður en fara ekki lengra í náminu, bara til að hafa gaman af. Því miður.