Þetta er virkilega góð spurning hjá þér occular.

Í fyrsta lagi þá veit ég ekki hvar er hægt að fá allar þessar 6000 spurningar! Þar sem ég held að það væri hreinlega auðveldara bara að læra efnið! Þar að auki eru 650 Evrur allt of mikið.

Í öðru lagi þá vil ég benda occular og öllum öðrum sem lesa þetta á að svona bankar eru í fullum gangi í bandaríkjunum. Hver sem er, getur hreinlega farið og keypt sér þær spurnigar sem þá vantar að hverju sinni t.d fyrir PPL, CPL, CFI, IR, og svo loks ATPL sem er stærsti spurniga bankinn með ca 1700 spurnigar og er i senn saman safn af CPL/IR og auðvitað ATPL spurningum. Þessar bækur eða spurniga listar eru settir þannig upp að fyrir hvern kafla er lesefni í stuttu máli, sem er einskonar einfaldað kennslu efni, og þar að auki eru nokkuð góðar útskýringar fyrir hverja spurningu.
Það er einnig hægt að fara á dags námskeið þar í landi (USA) til þess að ná sér í ATP written, þar sem það er búið að minnka spurniga bankann niður í ca 600 spurn. Eftir að hafa setið 8 tíma fyrir framan tölvu og fara í gegnum allt safnið þá er farið í 2,5 tíma próf sem eru 100 spurn, og þar með ertu búinn að fá ATP Written. Einfallt ekki satt.(75% min score) Enda eru flugmenn þar vestra ekki vejulega með þá mentunn sem evrópu menn eru með, nema að þeir hafi farið sérstaklega í skóla sem væri Collegde/University og fengið Aeronautical Degree, sem er orðið nokkurn veginn það sama og við evrópu búar þurfum að ganga í gegnum.
Þannig að, nú væri bara gott og gaman að fá umræður hvað er svindl og hvað ekki. Þið sem eru áhuga samir/söm þá getið þið farið á slóðina www.gleim.com og skoðað það sem ykkur langar til að fræðast um að hverju sinni hvort það er í bókum eða CD ROM(þið getið skoðað t.d products) Eflaust kannast einhverjir við þessar bækur sem hafa verið að safna tímum í USA. :o)

Nema hvað, þetta gætu verið skemmtilegar umræður um hversu mikill munur er á JAA og FAA þar sem höfundur er með bæði FAA ATPL og svo Íslenst CPL/IR frozen ATP, eins og svo margir.

Annað sem mér kemur til hugar; Hvað finnst ykkur þarna úti um það, að þegar menn vilja fá sér JAA skirtini út á það íslenska þá dettur frozen ATP út úr skirteininu og þú þarft síðan meir að taka það aftur seinna, ef ég skil þetta rétt.
Endilega leiðrétta mig ef ég hef rangt fyrir mig.

Með fyrirfram þökk um góðar og skemmtilegar greinar,

Pilot4u.

Mér finnst ekkert að því að kaupa svona spurningabanka til að æfa sig á fyrir prófin. Það segir sig sjálft að það nær enginn prófum á því að læra eingöngu á einhverjum spurningabanka. Hvernig ætlar sú manneskja að komast í gegnum inntökupróf hjá flugfélögum? En eins og ég segi þá sé ég ekkert að því að æfa sig á svona spurningum. Þær bækur sem skólarnir eru með eru mismunandi og fara ekki allar í allt sem gæti mögulega komið á prófunum og það er hægt að læra heilan helling á þessum aukaspurningum.