17 ára fólk er asnar og á ekki að fá að keyra allir hálfvitar sem kunna ekki að keyra nema ég.

Vegna þess að 17 ára ökumenn eru að láta taka sig á 150-170 á miklubrautini, margir með aðeins 7-14 daga gamallt bílpróf.

Ja… rök á móti því að hækka bílprófsaldurinn í 18 ár?
Veit ekki með það, en hins vegar hef ég velt því fyrir mér í þó nokkurn tíma hvort bílprófsaldurinn hefði ekki átt að fylgja með hækkun á sjálfræðisaldrinum. Þegar bílprófsaldurinn var ákvarðaður sem 17 ár, var sjálfræðisaldurinn 16 ár. Þegar sjálfræðisaldurinn var hækkaður, var ekki hróflað við bílprófsaldrinum. Ég er þó ekki að segja að bílprófsaldurinn ætti að hækka í 19 ár, en 18 ár virðist vera ágætislausn.
Það hefur sýnt sig að 17-18 ára ökumenn (og konur) valda miklum hluta umferðarslysa á hverju ári og má örsök slysanna oftast rekja til reynsluleysis við stýrið.
En breytir það þá einhverju að hækka bílprófsaldurinn í 18 ára þegar maður má byrja að læra ári (eða rétt rúmlega ári) áður en maður getur fengið bílprófið?
Persónulega þætti mér ekkert vitlaust að hækka bílprófsaldurinn í 18 ár, en leyfa upphaf ökunáms 16 ára. Þannig tæki æfingaakstur rúmlega 1 ár (1-2 ár, man ekki hvað æfingarakstur getur hafist löngu fyrir 17 ára afmælisdaginn). Það ætti að leiða til þess að þegar krakkar koma út í umferðina með sitt eigið ökuskírteni (sem yrði vitanlega áfram bráðabirgðaskírteni) ættu þau að búa yfir meiri reynslu heldur en núverandi kerfi bíður uppá.

Þetta eru að vísu bara vangaveltur hjá mér, en þarf ekki að ræða málin áður en hægt er að breyta einhverju?

Þetta gæti orðið fróðleg umræða :)

Það er staðreind að eftir 1 ár í keyrslu ferðu þá fyrst að brjóta alvarlega af þér. Semsagt það eru mun fleiri hraðabrot hjá 18 ára unglingum heldur en 17. Ef að bílprófsaldurinn er hækkaður þá lækkar umferðaafbrot hjá 18 ára fólki en hækkar svakalega hjá 19.

Átján ára gamall byrjandi er allveg jafn gamall byrjandi og sautján ára gamall byrjandi.

Bætt við 16. janúar 2007 - 21:20
Átján ára gamall byrjandi er allveg jafn mikill byrjandi og sautján ára gamall byrjandi.

…átti þetta að vera.

það væri hægt að hækka bílprófs aldurinn uppí 18 og þá væri skilirði að maður byrji að taka æfingaakstur 16 ára

ég sé enga ástæðu fyrir því að hækka þetta. Það hefur sýnt sig í nágrannalöndum að hærri bílprófsaldur og hærri sektir hafa voðalega lítil ef þá einhver áhrif. Þetta er bara ákveðin “útrás” og þroski sem sumir ef ekki flestir þurfa bara að taka út, hvort þeir eru 17 eða 18 ára skiptir voðalega litlu máli.

Það sem að má hinsvegar bæta hér á landi til muna er kennslan og vegakerfið. Þetta eru tveir hlutir sem að er virkilega ábótavant, vegakerfið hérna er á mörgum stöðum ekkert nema dauðagildra, og námið hérna er orðið úrelt og uppfyllir engar kröfur. Eins og einhver sagði “miðað við ábyrgðina sem því fylgir að keyra bíl þá ætti að þurfa háskólapróf”. Enda er maður með líf annara í umferðinni í höndum sér þegar að maður er undir stýri.

Það sem að þarf að gera er að koma upp alvöruæfingasvæði, fjölga ökutímum og bæta ökuskólann og laga vegakerfið!

ég veit ekki hvað ökukennarar segja um þetta… En það mun vera eitt mjög dauft ár hjá þeim…

Ég held það skipti mun meira máli að kenna betur á bíla og jafnvel lengur. Nokkrar klukkustundir og námskeið plús breytilegur reynsluakstur með ófaglærðri manneskju hljómar alveg rosalega aumt. Sá sem lærir að aka á eftir að bera ábyrgð á mannslífum mörgum sinnum yfir ævina, menn í svipaðri stöðu, svo sem læknar þurfa 10 ára nám. Kannski mætti gera námið ítarlegra og gera meiri kröfur til þeirra sem aka. Ég efast stórlega að það megi meta með einni próftöku hvort þú sért hæfur ökumaður.

Ég veit ekki hverjar þessar breytingar ættu að vera nákvæmlega en það ætti að íhuga þetta í minnsta lagi.

Það var einhver sem sagði að það væri bara bílprófsaldurinn hjá karlmönnum sem hækkaði.
Er eitthvað til í því?

Vildi bara benda þér á þessa töflu >>hér<< sem ég vann upp úr frumvarpinu til hækkunar bílprófsaldursins. >>Hér<< má síðan sjá frumvarpið sjálft eins og það var áður en það fór til umsagnar hjá samgöngunefnd fyrir jól.

Kv. Ultravox

Því að aðalástæðan fyrir þessari hækkun væri útaf öllum slysum sem ungir aðalega 17 ára ökumenn valda.. en þessi slys eru ekki útaf ungum aldri heldur aðeins vegna reynsluleysis á götunum svo það breytir engu þátt hann yrði hækkaður.


nennti ekki að skoða svör svo ekki mér að kenna ef þetta hefur komið :P