Já ég er sammála þér. Ljósin eru auðvitað nauðsynleg en algjör óþarfi er að vera að planta þessu niður í gríð og erg.

Vissulega finnst manni oft vera full mikið af ljósum. Samt finnst mér eiginlega verra hvað fólk keyrir sjálft heimskulega á milli þessara ljósa. Til dæmis á Sæbraut eru ljósin stillt þannig að hægt er að halda 60km/klst hraða og lenda alltaf á grænu. Í stað þess að gera þetta, botnar fólk bílinn, fer upp í 80-90 á milli ljósanna og lendir því alltaf á rauðu. Þar af leiðandi hægja þeir á öllum hinum þegar þeir eru að taka af stað á rauðu.
Ef fólk myndi bara halda sig við 60 á þessum götum myndi umferðin flæða miklu betur. Einnig mætti setja skilti við þessa vegi þar sem stendur að ljósin séu stillt á 60km/klst hraða.

Í Þýskalandi drepa menn oft á bílunum á rauðu ljósi, oft, eiginlega alltaf.
Hérna keyra margir alltaf á 80 t.d. á Sæbraut (til að nefna dæmi) beint af grænu ljósi (þegar það kemur) gefa í upp í 80 og lenda á rauðu næst og tefja ALLA hina umferðina. Þeir lenda í því að þurfa að stoppa.
Þú eyðir meira bensíni eftir því hraðar sem þú ferð upp, spól, spænir upp gúmmíi og jafnvel hluta af malbiki.
Það er ekkert að því að setja umferðarljós hér og þar, þetta er ekki spurningin um það, heldur að læra á fokking ljósin eins og menn og keyra eftir því.

ViceRoy

Mér finnst nú bara alveg ótrúlega mikið af klúðri í umferðamálum í Reykjavík.
Nokkur dæmi:

* Miklabraut - Skeiðavogur:
Áður en brúin kom var einföld hægri beygja úr Skeiðavoginum í vesturátt. Núna er þetta orðin vinstri begja með ljósum! Jólaljósa dýrðin ofaná brúnni er líka nokkuð mögnuð, eitt ljós er alltaf grænt á sama staur og venjulegu ljósin á nyðri endanum. Það er ekki hægt annað en ruglast þarna þegar maður kemur fyrst á þessi gatnamót.

* Klúður milli Kópavogs og Reykjavíkur:
Nýbýlavegur og Breiðholtsbraut hefðu getað verið einn beinn og breiður vegur frá Hafnarfjaðarvegi í Vestri og Suðurlandsvegi í austri. En í stað þess er þetta klúður við Reykjanesbrautina, þar sem nú er verið að gera risa gatnamót. Breiðholtsbraut og Nýbýlavegur koma niður á Reykjanesbrautina með nokkur hundruð metra millibili, sem leiðir til þess að tvö gatnamót þarf til að redda þessu með tilheyrandi veseni (sem nú er vonandi verið redda með nokkura tuga miljóna framkvæmd)
Sama er uppá teningnum nokkrum km norðar á Reykjanesbrautinni. Smiðjuvegur og Stekkjabakki koma á Reykjanesbrautina með nokkur hundruð metra millibili, og þar af leiðir tvö gatnamót MAGNAÐ!

* Arnarnesvegur - Hafnarfjarðarvegur
Þegar maður er að koma úr Reykjavík á leiðinni í Kópavoginn, Lindarhverfið, Smáran osfr. er best að fara upp á Arnarneshæð og begja þar til vinstri. Þar myndast oft röð bíla og heyrði ég einhvern umferðar snillinginn ætla að liðka fyrir umferðinn með því setja ljós þarna. Af hverju ekki að nýta brúnna, gera slaufu, þannig að maður keyri undir brúnna og beygi síðan til hægri í slaufu og síðan yfir brúnna í átt að Kópavogi.

* Reykjanesbraut - Fífihvammsvegur
Búið að gera þessar fínu slaufur öðrum megin, en fyrir fólk sem er að koma úr Reykjavík og ætlar inn í Lindarhverfið, þarf það að beygja til vinstri í átt að Lindunum/Sölunum. Þarna myndast oft miklar biðraðir og eiga væntalega eftir að aukast til muna þegar Smáralindin opnast. Væntalega verða sett ljós þarna ef ég þekki þetta rétt.
Það hefði verið hægt að nota aðeins meira land undir gatnamótin og gera slaufu, akkúrat þar sem Smáralindin byrjar, hefði einfaldað aðgengi í Lindar-og salar hverfið til muna.

* Kringlumýrabraut - Miklabraut
Gatnamót dauðans! Það fara svona ca. 10 bílar yfir á rauðu þegar verið er að beygja til vinstri (sérstaklega vesturs) af Kringlumýrabrautinni, á háannatíma.

Mögnuðust gatnamót í Reykjavík eru við Miklubraut (Ártúnsbrekku) og Reykjanesbraut, maður kemst hvert sem er, allt án ljósa, algjör snilld, og þetta eru sennilega ein af elstu mislægu gatnamótunum í Reykjavík eða hvað?

Með kveðju
Rax

Mér finnst nú bara alveg ótrúlega mikið af klúðri í umferðamálum í Reykjavík.
Nokkur dæmi:

* Miklabraut - Skeiðavogur:
Áður en brúin kom var einföld hægri beygja úr Skeiðavoginum í vesturátt. Núna er þetta orðin vinstri begja með ljósum! Jólaljósa dýrðin ofaná brúnni er líka nokkuð mögnuð, eitt ljós er alltaf grænt á sama staur og venjulegu ljósin á nyðri endanum. Það er ekki hægt annað en ruglast þarna þegar maður kemur fyrst á þessi gatnamót.

* Klúður milli Kópavogs og Reykjavíkur:
Nýbýlavegur og Breiðholtsbraut hefðu getað verið einn beinn og breiður vegur frá Hafnarfjaðarvegi í Vestri og Suðurlandsvegi í austri. En í stað þess er þetta klúður við Reykjanesbrautina, þar sem nú er verið að gera risa gatnamót. Breiðholtsbraut og Nýbýlavegur koma niður á Reykjanesbrautina með nokkur hundruð metra millibili, sem leiðir til þess að tvö gatnamót þarf til að redda þessu með tilheyrandi veseni (sem nú er vonandi verið redda með nokkura tuga miljóna framkvæmd)
Sama er uppá teningnum nokkrum km norðar á Reykjanesbrautinni. Smiðjuvegur og Stekkjabakki koma á Reykjanesbrautina með nokkur hundruð metra millibili, og þar af leiðir tvö gatnamót MAGNAÐ!

* Arnarnesvegur - Hafnarfjarðarvegur
Þegar maður er að koma úr Reykjavík á leiðinni í Kópavoginn, Lindarhverfið, Smáran osfr. er best að fara upp á Arnarneshæð og begja þar til vinstri. Þar myndast oft röð bíla og heyrði ég einhvern umferðar snillinginn ætla að liðka fyrir umferðinn með því setja ljós þarna. Af hverju ekki að nýta brúnna, gera slaufu, þannig að maður keyri undir brúnna og beygi síðan til hægri í slaufu og síðan yfir brúnna í átt að Kópavogi.

* Reykjanesbraut - Fífihvammsvegur
Búið að gera þessar fínu slaufur öðrum megin, en fyrir fólk sem er að koma úr Reykjavík og ætlar inn í Lindarhverfið, þarf það að beygja til vinstri í átt að Lindunum/Sölunum. Þarna myndast oft miklar biðraðir og eiga væntalega eftir að aukast til muna þegar Smáralindin opnast. Væntalega verða sett ljós þarna ef ég þekki þetta rétt.
Það hefði verið hægt að nota aðeins meira land undir gatnamótin og gera slaufu, akkúrat þar sem Smáralindin byrjar, hefði einfaldað aðgengi í Lindar-og salar hverfið til muna.

* Kringlumýrabraut - Miklabraut
Gatnamót dauðans! Það fara svona ca. 10 bílar yfir á rauðu þegar verið er að beygja til vinstri (sérstaklega vesturs) af Kringlumýrabrautinni, á háannatíma.

Mögnuðust gatnamót í Reykjavík eru við Miklubraut (Ártúnsbrekku) og Reykjanesbraut, maður kemst hvert sem er, allt án ljósa, algjör snilld, og þetta eru sennilega ein af elstu mislægu gatnamótunum í Reykjavík eða hvað?

Með kveðju
Rax