Enn ein flott grein! Ég sé að það er ekkert gagn fyrir mig lengur hér, er bara farinn :)

Þetta eru semsagt ekki “forged” stimplar? Ef svo er hvað eru þrykktir stimplar kallaðir á (útl)ensku?

Forged pistons þýðir í raun og veru hertir stimplar, og það eru a.m.k tvær leiðir til að herða málm annað hvort að steypa hann undir þrýstingi eða hita hann og snöggkæla hann svo.

Ég gæti kannski sagt ykkur eitthvað varðandi framleiðslu á hlutum úr álblöndum. Aðalspurningin virðist vera hvernig þrykktir stimplar eru framleyddir. þrykkt, forged, sænket, er allt sami hluturinn á misjöfnu tungumáli. Þegar álblanda er þrykkt þá gerist það þannig:
Hráefni sem hefur rétta íblöndun kemur í stöngum, stöngin er svo skorin í rétta bitastærð fyrir pressuna (mótið), bitarnir eru svo hitaðir upp í rúmlega 500 °c og komið fyrir á neðri helmingi mótsins í pressuni og svo kemur efri helmingurinn og PANG!! úr verður eitthvað sem líkist stimpli næst eru hreinsaðar gráður og svo tekur fín vinnan við á þeim pörtum sem þess þurfa, td gatið fyrir stimpilboltan og raufarnar fyrir hringina.
Þrykktur stimpill er sterkari vegna þess að strúkturinn í þrykktu efni er heilli.

Varðandi þyngdina þá getur maður ímyndað sér að, vegna aukins styrks í þryktum stimplum, miðað við steypta, þá sé hægt að spara efnismagnið.

Þakka þér annars fyrir fínar greinar Gulag

Snorri.

Eru þrykktir stimplar í eitthverjum bílum orginal?

Ef bíll er með þrykkta stimpla, er vélin þá líklegri til að þola þeð að láta túrbínu á hana?

Hvernig veit ég hvort það eru þrykktir stimplar í bílnum mínum