[Notanda eytt] fyrir 16 árum, 2 mánuðum Fjöldi lestra: 1037

SSC Ultimate Aero TT Hraðasti framleiddi bíllinn

Tek þetta bara copy af wikipediu.
Top speed 413km
6 gíra manual
Þyngd 1250kg
The engine in the base Aero model is a supercharged 382 cu in (6.26 L) V8 engine rated at 787 hp (587 kW) at 6600 rpm and 736 ft·lbf (998 N·m) at 5800 rpm, with the supercharger at 8 psi and running on 91 octane gasoline. Gamla módelið.
Nýja.
The Ultimate Aero has increased engine displacement of 387 cu in (6.34 L) and increased boost of 14 psi, resulting in 1,046 hp (780 kW) at 6950 rpm and 821 ft·lbf (1,113 N·m) at 6200 rpm, running on 91 octane gasoline.

Annars ef þið vilji fræðast meira um þennan bíl http://en.wikipedia.org/wiki/SSC_Ultimate_Aero_TT

sinalco00 fyrir 16 árum, 2 mánuðum

væri svo mikið meira til í buggati veyron ,

Fyrra álit

SaevarM3 fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Væri svo mikklu meira til í þennan.

Ekki í líkingu hvað þessi er MIKIÐ!!! fallegri SHIIIT

Fyrra álit

Status fyrir 16 árum, 2 mánuðum

satt!

Fyrra álit

Cvureti fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Djöfull er ég sammála þér !

Elska þig !

Fyrra álit

Loki fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Sammála, treysti VW betur til bílasmíða heldur en Bandaríkjamönnum í skúr ef maður er að keyra á rúmlega 400 km/klst.

„It is not worth an intelligent man's time to be in the majority. By definition, there are already enough people to do that.“

Fyrra álit

Naridill fyrir 16 árum, 1 mánuði

VW eru nú samt með mjög háa bilunartíðni. En ó móti kemur auðvitað að bandaríkjamenn kunna ekki að gera almennilegar bremsur.

“The essence of Revelation lies in the fact that it is the direct speech of god to man”

Fyrra álit

Ulvur fyrir 16 árum, 2 mánuðum

sammála. Er ekki líka sagt að þótt að buggati sé supercar
að hann sé líka þæginlegur? sem sagt ekki strippaður af
öllum lúxus.

Fyrra álit

sinalco00 fyrir 16 árum, 2 mánuðum

jeabb , líka bara mikið þróaðari bíll

Fyrra álit

Status fyrir 16 árum, 2 mánuðum

fyrir hvað stendur ssc?

Fyrra álit

DerpMeister fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Serpent shrine caverns u nab :P

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Shelby Supercars

Fyrra álit

Fegetcop fyrir 16 árum, 2 mánuðum

bugatti veyron er flottari finnst mér, hefur aldrei fundist svona bílar flottir:/

Fyrra álit

egerekkieg fyrir 16 árum, 2 mánuðum

bugatti veyron er mikið meri frammþróunn í bíla iðnaði en þessi og bugattinn er töluvert hraðari uppí 100kmh höndlar betur á miklum hraða og er fljótari að ná hámarks hraða

alvöru fólk myndar sínar eigin skoðanir

Fyrra álit

sinalco00 fyrir 16 árum, 2 mánuðum

já auk þess er hann rúma 2 tonn sem þýðir að það er líklega margfalt betra að keyra hann en þenna 1200.kg ssc bíl , þar að seigja á miklum hraða

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 16 árum, 2 mánuðum

veyron er líka fjórhjóladrifinn sem skiptir mikklu að ná fljótt upp hraða en veyron er mikklu meiri fljóknari og flottari svona enginering meistaraverk.

Fyrra álit

ZooMix fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Þessi bíll er bara gerður til að segja öllum þeim sem keyptu sér Bugatti að stökkva út í apótek, því þeim var riðið óspart í rassgatið. Bugatti er alltof mikið snobb og typpametingarbíll að það fer í taugarnar á mér. Bugatti er með tveimur samanfléttuðum V8 vélum, sem gerir hann að W16, og með 4 túrbínur. SSC er með einfalda V8 miðjuvél og keflablásara. samt er hann að skila fleiri hestöflum og er fljótari, miklu flottari og brútal. “Verkfræði-meistaraverk” er sagt um Bugatti. Pfuff… Fyrst að AMERÍKANAR, sem vanalega koma litlu frá stórum vélum, gátu pullað 1000hp út úr 6l V8, komið honum hraðar en Bugatti, og gert hann flottari í leiðinni, líta allir Bugatti eigendur út eins og bjánar núna.

Og nei, Bugatti höndlar ekki skít. Jújú, fínn í beinni línu, en þegar kemur að brautarakstri, stinga 10x ódýrari bílar hann af. T.d. er Dogde Viper, SLR McLaren og Porsche 911 Turbo langt á undan Bugatti í kringum Nurburgring.

Fyrra álit

NoFear fyrir 16 árum, 2 mánuðum

“Bugatti er með tveimur samanfléttuðum V8 vélum” ekki alveg svona einfalt.

en bugattinn er með dsg skiptingu sem ssc hefur ekki, bugattinn er líka með margt sem hefur fleytt tækninni svo áfram.. t.d. dsg skiptingin var upphaflega hönnuð fyrir bugatti en er núna notuð í skoda, audi og vw.

Ég sjálfur gæti gert bíl sem væri sneggri í hundrað og hærra top speed, ef þú værir með verkstæðið og efnið. hvað þá peningana.

Fyrra álit

ZooMix fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Er það ekki svona einfalt?? Í ALVÖRU??? Ég hélt virkilega að saumakona hafi verið með nál og tvinna að sauma helvítis vélarnar saman. Bugatti á ekki heiðurinn af DSG skiptingunni. BorgWarner, fyrirtæki innan Volkswagen Group hannaði skiptinguna, og var mkIV R32 fyrsti bíllinn til að bera DSG gírkassann. Og auðvitað geta margir druslað saman 1000hp bíl með réttu fjármagni og þekkingu. En að fjöldaframleiða er allt annað, og að láta hann standast allar öryggis-og mengunarkröfur er meira en að segja það. SSC er þess vegna miklu meira undur heldur en Bugatti.

Fyrra álit

NoFear fyrir 16 árum, 2 mánuðum

DSG skiptingin var hönnuð fyrir bugatti, kannski annar bíll sem fékk hana á undan, en þessi skipting var í 6 ár í hönnun, bugatti-inn átti að vera löngu kominn út, en tafðist alltaf.

átti t.d. að vera með 18/3 W vél upphaflega.

BorgarWarner gerir já skiptinguna, og túrbínurnar og VTG túrbínurnar í díselbíla og porsche, og inlett og outlett vvt kambásana. veit hvað ég er að tala um :] annars væri ég ekki að skipta mér að :P

Fyrra álit

ZooMix fyrir 16 árum, 2 mánuðum

You can read wikipedia, offsomm…

Fyrra álit

NoFear fyrir 16 árum, 2 mánuðum

eitthvað tvísýnt með þennan “supercharger” líklegast “turbocharger” þar sem hann heitir svo “TT” Eða Twin Turbo.

tekið af wikipeida.org

"They build the SSC Aero, equipped with a twin turbocharged pushrod engined V8s. Its turbocharged 6.35 liter (387.2 cubic inch) V8 produces 1,183 bhp (882 kW),

Bætt við 16. október 2008 - 12:24
“Ultimate Aero Specifications

Engine
Type: Block and Heads (V-8)
Displacement: 387.2 cu.in.
Bore x Stroke: 4.125 x 3.620”
Compression Ratio: 8.975:1
Horsepower: 1183 bhp @ 6950 rpm
Torque: 1094 ft-lbs @ 6150 rpm
Redline: 7200 rpm
Fuel Injection: Electronic Sequential Port
Weight: 422 lbs.
Oil: SAE 5W/30 Fully Synthetic Racing
Induction System: Sequential, multi-port fuel injection, Twin Turbo Chargers. Dual-Water to Air Intercoolers.
Fuel: Premium Unleaded - 91 Pump Octane "

Tekið af heimasíðu framleiðanda. http://www.shelbysupercars.com/car-specs.php

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Veyroninn er miklu flottari usa bílar verða aldrei eins góður evrópskir Europe#1

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 16 árum, 2 mánuðum

Bugatti er svo miklu flottari og þróaðari heldur en þessi dolla. Að mínu mati er þessi bíll bara engan veginn flottur :/

Fyrra álit

egerekkieg fyrir 16 árum, 2 mánuðum

mindi líka halda að bugatti sé mikið áræðanlegri því þeir eru ekki að legja eins mikið álag á vélina

alvöru fólk myndar sínar eigin skoðanir

Fyrra álit

hvero1 fyrir 16 árum

eg væri svo miklu meira til í þenan hann er flottari:):):)

Fyrra álit

hvero1 fyrir 16 árum

bugatti veyron kemst á 407km en ssc kemst á 412km bugatti er fimti hraðasti og ssc er fjórði :):):):):)):):):)

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Myndir

SSC Ultimate Aero TT Hraðasti framleiddi bíllinn

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi