eitt sem ég gleymdi í venjulegri keyrslu er þetta skúbb sem þið sjáið opið á myndinni lokað og blöndungurinn er ekki að nota nema annan helmingin sem skýrir það að í venjulegum akstri er hann ekki að eiða meira en svona 10-11 lítrum á hundraðið og jafnvel neðar í langkeyrslu (veit þetta því frændi minn átti svona bíl í nokkur ár í henni Ameríku) en þegar pinnin var rekin í botn þá opnnaðist fyrir hin 2 hólfin á blöndungnum, skúbbið fór upp og pressaði inn loftið og kvikindið bókstaflega hvarf í rykmekki :) jæja vona að þið hafiðið gaman að af lesa þetta…