[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum Fjöldi lestra: 285

BRABUS BENZ á mynd.

ih8 var með komment um CV8 brabus benz, ég rakst hinsvegar á í dag nýja útgáfu af SL Benzanum frá Brabus, sá er með AMG mótorinn tjúnaðann í 550 hestöfl og hámarkshraði 330 kmh. Hröðun í 100 kmh er 4.4…. þetta er nú orðin ljóta vitleysan… ég er ekki viss um að það sé til nýr Ferrari sem ráði við þessar tölur!

Menn þurfa að fara að skoða nýjar leiðir þegar Benz og BMW eru komnir með svona ógurlegt afl í sína bíla.

Ég vil að sjálfsögðu minna á að Benz notar “supercharger” til að ná þessu út úr sínum vélum meða BMW menn eru ennþá með “normally aspirated”

ih8 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Nákvæmlega, nú eru þýsku lúxusbílaframleiðundirnir farnir að banka upp á hjá ofurbílaframleiðundunum eins og Ferrari og Porsche með góðum árangri. Ég verð að segja fyrir mitt leiti að fjögra dyra “sportbílar” (því það er varla hægt að kalla þessa bíla annað) frá Benz og BMW heilla mig orðið meira en tveggja dyra baunadós sem ber varla meira en einn hagkaupspoka.

Ég sá líka SL-inn á Brabus síðunni og komst að því að þetta væri officially orðið rugl, þessi bíll ætti að halda vel í við 550 Marinello og er örugglega töluvert endingarbetri ásamt því að vera þægilegri í umgengni.

Já auðvitað heldur BMW sig við NA-tune-ið sem býður upp á constant power og möguleika á ógurlegu afli með superchargerkitti. M3 með supercharger gæti t.d. farið í 450-500 hö sem gæti sparkað sæmilega í rassinn á Ferrari! 
Barking of machinegun fire, does nothing to me now
sounding of the clock that ticks, get used to it somehow
More a man, more stripes you bare, glory seeker trends
bodies fill the fields I see the slaughter never ends

James Hetfield

I WAS BORN FOR DYING!

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þetta er allt mjög fínt á blaði og til að heilla vinina með hestaflatölum. Örugglega frábært veggrip og ótrúlegt afl, en að tala um að svona sjarmeri hreinlega meira en Ferrari? Weel, to each his own.

Mig langar meira í Lotus Elan en svona sleða. Ekki að mig langi ekki smá í sleðan en ég held að það sé bara meira gaman að Elan. Eða TVR t.d. Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Þetta er farið að minna dálítið á amerísku bílana á gullöld þeirra, erum við að sjá það sama gerast í evrópskum bílum… massa power sem jafnast á við það besta af þeim bestu (Ferrari) og svo niðursveiflu í 20 ár eftir það???

Ég held að svona bíll hljóti að skila gífurlegu glotti bara fyrir þetta ógurlega afl.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Mér finnst bara alltaf að afl sé ofmetið og hreinræktaðir aksturseiginleikar vanmetnir. Ég held bara að það sé orðið barnaleikur að keyra hratt á svona bíl, minnir meira á tölvuleik en nokkuð annað. Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Ég er náttúrulega fullkomlega sammála þér í því… það myndi sjást best ef að allir “drivers aids” væru teknir í burtu myndu þeir sennilegast ekki þora að framleiða hann!

Auðvitað er þetta rétt hjá þér, en ég held að ég hafi nokkuð góðan punkt með að þessi þróun sé svipuð og hjá amerísku risunum í kringum 1965…. geðveikt power og svo var bara allt búið og frekar krappí bílar næstu 20 ár.

Ég held líka að þetta sé í takt við þróun þjóðfélagsins, vilja fá allt strax. En það þýðir að fáir útvaldir geta notið þess að njóta eigin verðleika með því að ná tökum á góðum eða jafnvel erfiðum bílum sem er ekki á allra færi að keyra.

Þar vill maður vera, þó maður hafi ekki geggjað power.

Eins og oft er sagt, það er hægt að skemmta sér þvílíkt á Mini 1000 ….. þarf ekki 550 hestöfl til þess.

Og eins og ég er alltaf að benda á, Citroen á 70 fer fram úr Benz á 50 kmh :) Svo sögðu þeir allavega í gamalli auglýsingu hjá sér, eða allavega eitthvað í þessa átt.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það var ástæða fyrir hnignun Detroit á 8. áratugnum; lagabreytingar. Hvaða ástæður ættu að leyða til hnignunar fyrir þýska übercars?

Ég get samþykkt það sjónarhorn að þetta geti ekki haldið svona endalaust áfram. Efnahagsþróun undanfarið hefur ekki dugað til þannig að líklegast þarf viðhorfsbreytingu. Opulence er in í dag, hvað gæti leitt til breytinga í átt til hófs?

Ekki misskilja mig en það er orðið þreytandi að heyra um enn einn überautomobile frá þýsku risunum. Maður heyrir um 400-500 hesta bíla og kippir sér ekki upp við það. Athugið samt, Lotus Omega er mun viltari en flestar þessar græjur og í nýjasta EVO fer ég að lesa bráðum próf á nýju M5 keppinautunum þar sem Omega verður til samanburðar. Ég er mjög spenntur fyrir því.

Einmitt út af því að þessir ofurtækniflekar Þjóðverja eru að verða algengari en skemmtilegir smábílar verð ég bara hrifnari af framleiðendum eins og Lotus og TVR. Þeir eru fyrir menn sem líta á bílinn sjálfan sem leiktæki en ekki dótið sem fylgir með.

Hvar kynnist maður getu 500 hp V10 M6? Ég veit það ekki en mig grunar að maður geti notið eiginleika Lotus Elise mun auðveldar.

Púff næstum grein komin… Að lengd ef ekki gæðum… Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

ALPINA fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Fyrir nokkrum mánuðum var Auto Motor und Sport með mikinn samanburð á nokkrum bílum SL-500 AMG,,Aston-Martin,, Ferrari Maranello Lamborghini Murciélago og Porsche ???? man ekki hvað.
SL-500 AMG stakk hina bílana svo gjörsamlega af í allri hröðun á öllum stigum og sviðum og blablabla hvað sem það nú heitir.
SL-500 AMG var +/- 30 sek 0-300 FERRARI var yfir 60 sek. að ná þeim hraða og fyrir mig sem er nú frekar heittrúaður Ferrari +BMW áhuga maður er niðurlægingin hrikaleg, Það er virðingavert að Tæknimenn MERCEDES skuli geta boðið þetta firna öfluga 2 tonna tæki til sölu og anni ekki eftirspurn,, og mér er nákvæmlega sama þó að þetta sé knúið áfram með blæstri, þetta er gríðarlega öflugur bíll, þeir sem eru inni á erlendum
spjallrásum bílaáhugamann BMW/MERCEDES/AUDI ofl. hafa örugglega lesið einhverjar RACESTORIES um þennann bíl,,
ein tilvitnun::: Norðmaður var á ALPINA BI-TURBO (sem er nú ekkert slor) og var að þrykkja við SL-500 AMG og tilfinningin
þegar hinn fór framúr var eins og hann hefði sett í afturábak á ljósum,,

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það verður augljoslega að bregðast við þessu…… Það gengur ekki að Alpina B10biturbo fari afturábak á ljósum í samanburði!

600 hestafla M5 TAKK FYRIR! N/A meira að segja ;)

Fyrra álit

ALPINA fyrir 22 árum, 3 mánuðum

eru menn sári

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Já pínku…..

Annars eru þessir Bensar orðnir svakalega einráðir á átóbönunum!

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Afsakaðu, en ef Auto Motor und Sport heldur því fram að AMG SL55 sé hraðari en Lambo Murcielago og bera fram mælingar til að sanna það, ætla ég að segja á móti að það sé ekkert marktækt sem það blað setur fram.

M-B SL55 AMG: 470 BHP, 516 Lb ft, 1955 kg
Lambo Murcielago: 570 BHP, 479 Lb ft, 1650 kg

Þarna munar ekki nema rúmum 100 BHP per tonn. Svona álíka og vel volgur evrópskur smábíll hefur.

Ég er ekkert hissa að hinn ágæti SL55 hafi stungið Porsche 911 Carrera af. Ef það var Turbo eða GT2 fer ég samt að vilja sjá tölur. Aston Martin DB7 Vantage/Vanquish eða Ferrari Maranello er svo sem ekkert sjokk, ég hefði haldið að þessir bílar væru mjög líkir í hröðun. En á móti Lambo 'Lago? Kíkið á tölurnar og spyrjið ykkur hvernig þetta á að geta staðist.

Þess ber að geta að nú nýlega er búið að breyta SL55 AMG og er upgefinn kraftur nú 500 BHP. Samt vantar hann 70 hp á móti bíl sem er yfir 300 kg léttari. Ég býst þá við að nýjasti töfrabúnaðurinn í Benz sé búnaður sem sveigir eðlisfræðilögmál. M.v. nýjustu BMW og Benz kemur það mér ekki mjög á óvart.

Herr Scotty, mehr Energie!

Annar möguleiki er að ALPINA hafi misskilið greinina eða hreinlega að það kippi í kynið hjá þýskum bílaskríbentum.

P.S. Benzinn er sjálfskiptur. Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það er nú augljóslega ekki rétt. SL bíllinn sem ég minntist á frá Brabus (550 hestföl) er aðeins sneggri en AMG bíllinn í 100 kmh sem þýðir 4.4 sekúndur (BMW M5 er “bara” 400 hestöfl en nær þessu á 4.9 sek). Murcielago er hinsvegar 3.6 sekúndur í 100 kmh. Það er fleira sem þarna skiptir máli eins og Murcielago : 2.897 Kg / Bhp sem er mun hagstæðara hlutfall en Bensinn er með sem er 4.159. Bensinn er því að burðast með rúmt kíló aukalega á hvert hestafl, auk þess að vera sjálfskiptur og hafa allskyns elektrónískan búnað sem hægir á góðum ökumanni.

Hámarkshraðinn er hinsvegar mjög sambærilegur en Lambóinn er með 330+ kmh, hvað sem það svo þýðir en Bensinn ætti að geta ná þessum hraða í Brabus útgáfunni.

Málið, er kannski frekar það að munurinn skuli ekki vera meiri á millihröðun og hámarkshraða. Það má hinsvegar hengja sig uppá það að Benzinn á ekki séns í handling miðað við lambó eða bara marga aðra bíla sem eru jafnvel mun aflminni.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Hér eru tölurnar fyrir lambó múrsílagó.

0 - 100 Km/h : 3.6 sec.
0 - 200 Km/h : 11.4 sec.
0 - 300 Km/h : 34.2 sec.
Standing Km. : n.a.
1/4 Mile : 12 seconds at 121 Mph

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Bensinn er gefinn upp með 15 sekúndur í 200 kmh, þannig að hann getur varla verið að taka síðustu 100 kmh á 15 sekúndum er það, allavega ekki maeðann lambóinn er 11.4 í 200 kmh.

Annars er þessi umræða bara fyndin, við erum að bera saman blæjubíl frá Benz við Lamborghini!!!!! Bara það eitt er verulegt afrek ;)

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Enda er ég síðastur manna til að dissa AMG SL55! Góður, kraftmikill og glæsilegur bíll á verði sem er bara bjánalegt og þá meina ég það vel.

EVO kallaði SL55 AMG Maranello alternative. ER hægt að óska eftir meiru af svona bíl?

AMG SL55 er alvarlega hraðskreiður bíll, Lambo Murcielaga er exotic supercar með öllu sem því fylgir í dag. Benz er nice, en gleymum okkur ekki. Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

gixxer fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Ég þekki nú ekki þessa bíla neitt að ráði sem þið eruð að tala um, en samkvæmt tölunum hér að ofan hefur Benz vélin meira tork (tog). Það skiptir nú yfirleitt meira máli en hp.

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Það munar nú ekki miklu, lambóinn er með 650 NM og er náttúrulega 300 kílóum léttari.

Fyrra álit

Mal3 fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Bara að hugsa um V12 frá Lamborghini fær mig til að finna fyrir mjúkum fiðringi í náranum. Held að fáar Benz vélar valdi því… ;) Viltu lesa meira af <a href="http://thisgeeksworld.blogspot.com“target=”blank">nöldrinu</a> mínu?

Fyrra álit

[Notanda eytt] fyrir 22 árum, 3 mánuðum

Ég á mjög erfitt með að hamra inn á tölvuna núna, enda búin meða eina rauðvín og 5 stóra bjóra;).

En það er rétt hjá þér að maður er hættur að kippa sér upp við fréttir af einhverjum mega ubersaloons eða coupé bílum frá germany.

Þetta hlýtur að enda einhversstaðar og vonandi í M3 CSL eða einhverju í þeim dúr.

BACK TO BASICS!.

Fyrra álit

Bílar

Bílar

Ofurhugar

Stjórnendur

Hverjir eru inni

Korkar - Umræður um bíla

BRABUS BENZ á mynd.

Dýr

Dægurmál

Fræði

Leikir

Lífið

Lífsstíll

Margmiðlun

Menning

Skjár

Sport

Tónlist

Tækni

Vélar

Hugi