Ef vélin er slitin þá eru meiri líkur til að Mobil 1 hverfi af mótornum en venjuleg olía. Mobilinn kemst á staði þar sem að önnur olía kemst ekki (og kemst þá frekar út ef pakkingar eru lélegar) og hreinsieiginleikar hennar geta valdið því að hún hreinsi burt drullu sem þétti við ónýtar pakkningar. Það er ekki olían sem er vandamálið heldur að hún gerir vandamálið sínilegt.

Ég er með Mobil 1 á 5 lítra V8 án vandkvæða.

Gamla reglan var sú að það væri eðlilegt að það færi 1 quart á þúsund mílum, það gerir þá ca. líter á 1600 km. Vélar í dag fara nú yfirleitt með minna en það er eðlilegt að eitthvað fari af vélinni (verður eftir á cylindernum og brennur síðan).

Því er gott að halda sig við það að tékka olíu allavegana einu sinni til tvisvar í mánuði.

Mín reynsla var hinsvegar sú að olíueyðslan snarminnkaði við að fara á Mobil 1.

Mín olíueyðsla skýrðist af því að fóðringarnar við ventlana voru orðnar harðar og Mobilinn mýkti þær upp svo þær fóru að þétta :)

JHG

Það er náttúrulega hægt að fá mismunandi þykkar gerðir af Mobil 1. Það sem er oftast selt hér er 0W40. Það er of þunn olía fyrir minn bíl, BMW M5 með 3.6L vél. Ég nota Castrol Racing 10W60, ansi dýr en mjög góð. Shell er líka með einhverja, Shell Helix Ultra 10W60 held ég að hún heiti, hún er ódýrari en líka góð hef ég heyrt.

1. vélinn hitnaði of mikið hjá þér (varstu nokkuð að keyra mjög hratt í svoldi tíma?)
2. það er eitthvað að vélinni hjá þér
3. Olían var gölluð eða röng tegund af Mobile1 var sett á.. þó ég veit ekki hvort það eru til þunn og þykk olía frá molbil-1<br><br>Speed is Power and Power is most addiction drug that you get so what are you waiting for?

Gaurinn á smurstöðinni hefur að öllum líkindum selt þér þynnri olíu heldur en þú hefur verið að nota. Algengasta olían á bílum í dag er 10W-40 en þú hefur líklegast keypt 0w-40 sem er mjög þunn olía. Ef að bíllinn hefur ekki verið að brenna olíu áður þá skaltu bara skipta aftur yfir í þá þykkt af olíu sem þú hefur verið að nota (það hefur líklegast verið skrifað inn í smurbókina). Ef þú hefur hinsvegar verið að brenna einhverri olíu áður, bara ekki svona mikið þá er spuring hvort að eitthvað sé að (t.d. léleg heddpakning). Almennt eru menn sammála um að Mobil 1 sé mjög góð olía, það verður bara að velja rétta þykkt af olíu fyrir aldur og ástand vélar.

Hér eru smá meiri upplýsingar um olíur og nokkrir linkar: http://www.howstuffworks.com/question164.htm

Hvaða kemur þessi orðrómur að Mobil 1 sé besta olían?

Ég hef aldrei heyrt þetta nema hér heima.

Ég hef notað Castrol RS og Shell Racing með miklu betri árangri (svo er Mobil 1 alltof dýr).

ÉG nota einungis mobil 1 0-40 algengt er að fari að leka með ventlaþéttingum á mörgum teg af bílum með aldrinum það minkaði hjá mér við notkun á m 1.Varðandi gæði þá hafa gerfiolíur öruglega eitthvað framm yfir hvor aðra þú þarft bara að prófa þig áfram. Bílar eins og minn koma standard til 95 eða 96 með heldur þröngum göngum í undirlyftum þannig að með aldrinum stíflast alltaf 1 veit ekki af hverju það er alltaf sú sama en m 1 nær að hreinsa þessa drullu út , prófaði ég Shell Helix Ultra 10W60 en virkaði ekki og skifti út eftir 1000 km. En Shell Helix Ultra 10W60 getur alveg haft það sem þú leitar eftir .
En hvar fáið þið Castrol olíu ?

Takk