Engin ástæða til að taka mark á þessu nema það sé búið að mæla hann!

Og ég myndi líka taka öllu með fyrirvara frá þessu umboði.

Ég man vel eftir því þegar ég keypti Ölfuna mína að ég gerði ráð fyrir því að hann væri með þriggja ára ábyrgð því ég var búin að lesa mér svo mikið til um bílinn erlendis frá og þar var alltaf talað um þrjú ár eða 100 þúsund kílómetra. Síðar komst ég að því fyrir tilviljun að hann væri bara með eins árs ábyrgð. Ég var mjög hneykslaður á þessu og finnst ennþá merkilegt að þeir skuli vera með eitt ár hér heima en þrjú ár í evrópu. Hvernig stendur á því, eru þeir búnir að semja frá sér ábyrgðina til að fá bílana ádýrari og ná hærri álagningu og vilja svo ekki taka þeim viðgerðum sem koma á bílana þar fyrir utan þó það séu verksmiðjugallar. Ég er viss um að þetta er eitthvað þannig mál hjá þeim.

<img src="http://www.heimsnet.is/bm/bmw_hugi.jpg"

þetta er nú alveg séns, þ.e. þetta með 13 hestöflin, en þá þarf að vera búið að taka hvarfann úr bílnum, og hvernig á mðaur að komast í gegnum skoðun með þennan bíl? en ef hvarfinn er enn í bílnum, (þ.e. ef það er hvarfi orginal í honum) þá er þetta vitleysa…reyndar finnst mér þessi station fiat ekkert sérstaklega flottur, en ég hugsa að hann sé helv. öflugur,, ég meina 5 cyl 150-160 hestar !!!..hann er ca 9 sek í hundrað sem er nú ekkert ónýtt…

Fiat hefur alltaf verið þekktur fyrir ótrúlega hress hestöfl, og það er alveg synd að umboðið sé eyðilagt hérna á íslandi trekk í trekk…
<br><br>“Facts are stubborn things”